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表现很棒 沃尔沃XC60 T5长测完结篇

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车型图片
基本参数沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
厂商指导价47.99万
厂商沃尔沃亚太
级别中型SUV
能源类型汽油
环保标准国V
上市时间2017.12
最大功率(kW)187
最大扭矩(N·m)350
发动机2.0T 254马力 L4
变速箱8挡手自一体
长*宽*高(mm)4688*1902*1658
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)220
官方0-100km/h加速(s)6.8
NEDC综合油耗(L/100km)7.9
整车质保三年不限公里
车身沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
长度(mm)4688
宽度(mm)1902
高度(mm)1658
轴距(mm)2865
前轮距(mm)-
后轮距(mm)-
满载最小离地间隙(mm)216
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)-
后备厢容积(L)505-1432
整备质量(kg)1859
发动机沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
发动机型号B4204T23
排量(mL)1969
排量(L)2.0
进气形式涡轮增压
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)254
最大功率(kW)187
最大功率转速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)350
最大扭矩转速(rpm)1500-4800
燃料形式汽油
燃油标号95号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国V
变速箱沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
挡位个数8
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称8挡手自一体
底盘转向沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
驱动方式前置四驱
四驱形式全时四驱
中央差速器结构多片离合器
前悬架类型双叉臂式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格235/55 R19
后轮胎规格235/55 R19
备胎规格非全尺寸

被动安全沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊
副驾驶座垫式气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫
驾驶操控沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
发动机启停技术
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示-
并线辅助
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
夜视系统-
自动泊车入位
外观/防盗沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
运动外观套件
电动扰流板-
电动后备厢
感应后备厢
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭-
天窗/玻璃沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
车联网-
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆-
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示
电动可调踏板-
车内充电沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
触摸式阅读灯-
空调/冰箱沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

文章标签: 长期测试
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  • 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.10 37.69 9.70
    测试文章:青出于蓝胜于蓝 沃尔沃XC60对比奔驰GLC
    评测编辑-周宇轩:

    我对于沃尔沃这个品牌没有什么太大看法,但是它的老产品我真的认为很没有特色。但如今这台XC60确实改变了我的看法,表现综合,四驱能力强。如果你追求轻松的驾控方式,选它没错。

    评测编辑-:

    XC60在四驱能力上真是让人非常满意,夸张点说都有那么点吃惊了,完全超出了我们对于一款城市SUV的预期。而日常驾驶,它所给我带来的是更多的舒适性,操控轻盈,座椅支撑也不错,可以说全新XC60比上一代车型有着非常大且全面的提升。

    评测编辑-李佳:

    XC60在乘坐空间、储物空间两个硬性指标上占据着一些优势,还有着更为出色的动力参数与四驱系统,是个适合年轻消费者的新选择。

  • 沃尔沃XC60 2017款 T5 AWD 智进版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.75 39.41 10.30
    测试文章:换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD
    评测编辑-:

    沃尔沃的车向来没有太多硬伤,无论是动力还是底盘调校的都很不错。然而,这代XC60的服役时间确实有些长了,在多媒体系统上已经与当下主流产品有着一定差距,否则我愿意给出更高的分数。尽快改款吧!

    评测编辑-盛元珺:

    沃尔沃XC60经历了从进口到国产,发动机从四缸到五缸再到Drive-E+AWD的变革。虽然如今看来,车型相对较老,但全新的动力系统配上不错的性价比,让它依旧值得推荐。

    评测编辑-黄正桥:

    换装Drive-E发动机以及8AT变速箱后无论是性能表现还是驾驶品质相比原先的5缸发动机都有着不小进步,外加目前XC60的优惠力度也不小,性价比不错。当然,我也更期待它的换代改款。

  • 沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.24 37.39 --
    测试文章:综合表现不错 测国产沃尔沃XC60 2.0T
    评测编辑-罗奥雨:

    其实我对各种车型的接受度都挺高的,所以如果没有新款Drive-E动力总成车型作比较的话,我会对这款国产XC60 2.0T T5 AWD评价更高。之前没有对这款车型做过性能测试,这次的结果令我十分满意:0-100km/h加速成绩8秒多,刹车距离38米以内,沃尔沃不愧是沃尔沃。至于给它的评分,动力总成扣一分,自适应巡航系统扣一分,总计8分。

    评测编辑-黄正桥:

    本来挺不错的一个车,内饰很精致、安全配置极高,但因为有了全新的Drive-E动力系统做对比,所以测试车上的这台2.0T五缸发动机和6速变速箱的搭配就显得有点落伍了,动力输出的平顺性和换挡速度都不够理想。而且沃尔沃似乎至今还没能给Drive-E车型配备四驱系统,所以如果您想要四驱版的XC60,也只能接受这套略显老旧的动力系统。

    评测编辑-盛元珺:

    国产XC60 2.0T T5 AWD车型采用的还是比较老迈的五缸发动机,虽然这款发动机从实际驾驶感受来说,它的平顺性与动力表现也都比较令人满意,加速和刹车测试成绩也不错,四驱系统面对轻度越野以及泥泞湿滑路面也绰绰有余。但动力表现与Drive-E车型对比后还是能感觉出两者间的差距。而对于如今的国产XC60,摆在消费者面前的是一个比较两难的选择,要Drive-E就没有四驱,要四驱就得接受老5缸,这局面有点尴尬。

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沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版

指导价:47.99万
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发动机:2.0T 254马力...
变速箱:8挡手自一体
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