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这次我们有测试成绩 试驾一汽奔腾T77

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  静态部分回顾完毕,文章结尾我再补充几点这次试驾中的新体验,可能由于试驾车的缘故,有些细节跟之前不一样了。

一汽奔腾 奔腾T77 2019款 230 TID 自动尊贵型


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  总的来说这款车的策略还是比较清晰的,在成本有限的情况下把更多的精力用在设计、做工用料和配置上,而底盘和动力方面保持基本够用的水平。这款车的顶配价格据说在14万以内,如果真是如此的话性价比还是挺高的。马上在广州车展上就要上市了,感兴趣的朋友到时候记得关注。(文/图 汽车之家 罗浩)

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  • 奔腾T77 2019款 230 TID 自动尊贵型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.20 39.67 8.40
    测试文章:破而后立 测试一汽奔腾T77 230 TID
    评测编辑-王泽石:

    从产品来说,T77在紧凑型SUV中的亮点主要是全系智控系统和丰富的储物空间,动态表现只能算是平平,跟主流产品还是有一些差距。T77虽然还存在一些不足,但是至少让我看到了新的东西,这表明了一种奔腾想要改变现状的态度,这是积极的信号。

    评测编辑-马亦骁:

    奔腾T77和以往奔腾的车型相比有了长足的进步,它的外观内饰都有着自己的风格,以至于第一眼我看到它时都没想到是奔腾的车型,开起来之后觉得它哪儿哪儿都轻,厚重感欠佳,如果能再给驾驶员更多的驾驶质感的话那奔腾T77一定能拿个高分。

    评测编辑-洪冰清:

    这台车静态给人眼前一亮的感觉,不仅是说外观内饰造型够有新意,而且运用了全息投影技术来具象化车机系统,很有意思。但是从动态表现来说,没有惊喜,动力储备、行驶质感以及隔音降噪水平都还需要下功夫提升。

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奔腾T77

指导价:11.48-12.38万
级别:紧凑型SUV
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