车厢和座椅
之所以说全新X5的内饰多了科技感,其实也不仅仅在于中控台的形态,还有一些有意思的设计。比如前排座椅的加热功能,除了常规的坐垫、靠背加热,中央扶手箱盖和车门扶手也是可以进行加热的,这种意料之外的暖流绝对让人惊喜。
乘坐空间
关于乘坐空间想说的是,后排一拳多的腿部空间其实不是不能接受,但后排座椅既不能调前后也不能调节靠背角度,在被加长车惯坏了的国人眼中,这很可能会是个短板。
车厢和座椅
之所以说全新X5的内饰多了科技感,其实也不仅仅在于中控台的形态,还有一些有意思的设计。比如前排座椅的加热功能,除了常规的坐垫、靠背加热,中央扶手箱盖和车门扶手也是可以进行加热的,这种意料之外的暖流绝对让人惊喜。
乘坐空间
关于乘坐空间想说的是,后排一拳多的腿部空间其实不是不能接受,但后排座椅既不能调前后也不能调节靠背角度,在被加长车惯坏了的国人眼中,这很可能会是个短板。