四驱结构:
全新X5配备的还是多片离合器式的四驱系统,通过电子限滑来分配动力,这也是注重公路表现的豪华SUV中很常见的设定。
在越野模式下,全新X5还有四种更为细分的驾驶模式,分别是xROCKS(岩石)、xSAND(沙地)、xGRAVEL(砾石)和xSNOW(雪地)来针对不同的路况,其中xROCKS模式下有着最强的脱困能力,因此我们的四驱和越野测试均使用这个模式进行测试。
开放式滑轮组对全新X5构不成任何威胁,在相对较难的单前轮、单后轮测试(仅一个车轮有附着力时)中,X5的电子限滑系统介入迅速,能很好的分配轴间和轮间的动力,车辆很轻松就能脱困。
越野测试之前先了解一下全新X5有关越野的一些参数,它的接近角和离去角都不算大,装备了空气悬架之后拥有了调节悬架高低的能力,但调节范围不算大,在悬架处于最高位置时,它的最小离地间隙为250mm,并不出彩。
3.0T发动机动力强劲,面对两不同坡度的爬坡项目都比较轻松,在爬42°坡时,由于重心转移到车尾,持续加大油门时,前轮会有轻微打滑,此时电控四驱系统很快就会做出调整,前轮不再打滑后便能轻松登顶。
陡坡缓降主要考验系统的介入速度以及优化车速的表现。测试中,X5的陡坡缓降功能介入非常迅速,由于地面的摩擦系数较高,高频率的点刹动作也不会让车轮频繁抱死。
在进入侧倾坡道项目之前会有一个对角打滑,也就是交叉轴的考验,由于空气悬架升至最高,在大角度攀爬时前轮会发生轻微跳动,随后电动四驱介入,情况就会有改善。在侧倾坡道行驶中,X5没有出现滑落或者下坠的迹象。
之后的项目我们采用了专业越野车的测试流程,依难度而排,先从最为简单的蝴蝶谷开始,之后是35cm连续馒头包路面和三连驼峰路。前两个项目X5都能轻松应付,三连驼峰路对车辆的离地间隙等参数要求更高一些,试了几次之后发现X5均有将要托底的情况,为了不损伤车辆我们不再尝试。
四驱与越野 | 满分 | 得分 |
---|---|---|
四驱系统 | 15.0 | 15.0 |
四驱系统 | 15.0 | 15.0 |
车身参数 | 10.0 | 5.0 |
接近角 | 2.0 | 1.2 |
离去角 | 1.0 | 0.4 |
离地间隙 | 2.0 | 1.4 |
底边离地间隙 | 2.0 | 0.8 |
悬架行程 | 2.0 | 0.6 |
转弯直径 | 0.5 | 0.2 |
车身刚性 | 0.5 | 0.5 |
牵引力 | 10.0 | 10.0 |
牵引力 | 10.0 | 10.0 |
续航能力 | 2.0 | 1.5 |
续航能力 | 2.0 | 1.5 |
配置 | 3.0 | 1.3 |
越野配置 | 3.0 | 1.3 |
实际主观评价 | 10.0 | 8.0 |
四驱系统 | 2.0 | 2.0 |
牵引力 | 2.0 | 1.0 |
场地越野分 | 4.0 | 3.5 |
可靠性 | 2.0 | 1.5 |
总分 | 50.0 | 40.8 |
全文总结:
依照文章顺序而列,X5先是重塑了形象,颇有气势的外观和具有科技感的内饰都令人印象深刻;动力系统一如既往的高效,同等车型中最快的加速成绩已经能够说明问题;它的行驶舒适性也有着显著提高,装备了越野路况模式和空气悬架之后,越野能力也不再是短板。
全新X5的产品力无疑是强大的,测试车90.99万元的售价比前代车型也更便宜了,它还将会是这一级别的标杆之一。还有一点很关键:X5的受众面一向很宽,X5谁不认识?X5谁不爱?(文/图/摄 汽车之家 孔晨星 视频/张超 越野部分技术支持/王涛)
AH100得分总表:
宝马-宝马X5-2019款 xDrive40i 尊享型 M运动套装AH-100得分总表 | ||
---|---|---|
车身 | 分值 | 得分 |
空间 | 9.0 | 6.7 |
配置 | 8.0 | 9.6 |
工艺质量 | 5.0 | 4.8 |
人体工程 | 5.0 | 4.8 |
视野 | 1.0 | 1.0 |
总分 | 28.0 | 26.9 |
动力 | 分值 | 得分 |
发动机 | 8.0 | 6.0 |
变速箱 | 8.0 | 7.5 |
环保 | 8.0 | 5.6 |
总分 | 24.0 | 19.1 |
操控与行驶 | 分值 | 得分 |
转向 | 5.0 | 4.6 |
刹车 | 5.0 | 4.5 |
传动 | 3.0 | 3.0 |
行驶稳定性 | 6.0 | 5.6 |
电子辅助 | 5.0 | 5.0 |
行驶舒适性 | 9.0 | 8.4 |
总分 | 33.0 | 31.1 |
四驱与越野 | 分值 | 得分 |
四驱系统 | 15.0 | 15.0 |
车身参数 | 10.0 | 5.0 |
牵引力 | 10.0 | 10.0 |
续航能力 | 2.0 | 1.5 |
配置 | 3.0 | 1.3 |
实际主观评价 | 10.0 | 8.0 |
总分 | 50.0 | 40.8 |
车辆性能总得分 | 135.0 | 117.9 |
成本 | 分值 | 得分 |
售价 | 13.0 | 2.4 |
质保 | 2.0 | 0.8 |
总分 | 15.0 | 3.2 |
车辆总得分 | 150.0 | 121.1 |
相关链接: