破而后立测试一汽奔腾T77 230 TID

王泽石

2019年01月24日 00:00 原创来源：汽车之家专业评测团队

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● 空间展示

　　在车内其它的地方，无论用料或是配置，T77(参数|询价)都做到了主流水准，中国品牌车型在这些方面一般都很舍得下本，T77想要跟它们竞争，做到这些是必须的。在此基础上，T77还有一个过人之处，那就是后排空调出风口，而且是全系标配。

　　双色的一体式运动座椅在内饰高级感的营造上起到积极作用，颜值上基本不输合资品牌，舒适性方面中规中矩，没什么过人之处也没有槽点，一体式造型无法调节的头枕可能不适合每个人。

　　2700mm的轴距给T77带来了较为宽敞的乘坐空间，身高180cm的体验者在前排、后排，头部都能有4指的余量，后排腿部空间超过2拳，同级别中有一定竞争力。

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文章标签：单车性能测试 SUV试驾评测中国品牌

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奔腾T77 2019款 230 TID 自动尊贵型国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.20秒	39.67米	8.40升
测试文章：破而后立测试一汽奔腾T77 230 TID
评测编辑-王泽石：	从产品来说，T77在紧凑型SUV中的亮点主要是全系智控系统和丰富的储物空间，动态表现只能算是平平，跟主流产品还是有一些差距。T77虽然还存在一些不足，但是至少让我看到了新的东西，这表明了一种奔腾想要改变现状的态度，这是积极的信号。
评测编辑-马亦骁：	奔腾T77和以往奔腾的车型相比有了长足的进步，它的外观内饰都有着自己的风格，以至于第一眼我看到它时都没想到是奔腾的车型，开起来之后觉得它哪儿哪儿都轻，厚重感欠佳，如果能再给驾驶员更多的驾驶质感的话那奔腾T77一定能拿个高分。
评测编辑-洪冰清：	这台车静态给人眼前一亮的感觉，不仅是说外观内饰造型够有新意，而且运用了全息投影技术来具象化车机系统，很有意思。但是从动态表现来说，没有惊喜，动力储备、行驶质感以及隔音降噪水平都还需要下功夫提升。