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全副武装 试驾马自达3 SKYACTIV-X车型

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● 内饰:有设计有质感

  内饰的线条设计很简单,非常直接,给人感觉清晰分明,但同时并不缺少层次感,最让人喜欢的还是细节上的精致细腻。

马自达(进口) 马自达3(进口) 2019款 两厢版

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  我们试驾的这台马自达3,它在配置方面足够到位,预计国产车型只会在这方面表现得更加给力,例如厂家或许会像很多合资品牌对手车型一样,专门针对国内市场给多媒体系统重新开发,这些还挺值得期待的。

  另外,主流的科技安全配置在新一代马自达3上面并不会比对手失色,像是盲点监测、车道保持、自动刹车和倒车车侧预警等,装备足够到位。希望新车国产之后,这些装备能够覆盖在更多车型上面,要是能从中配车型开始出现,那它的竞争力还是挺突出的。

  由于时间关系,细节功能没办法好好体验,好在昨天的试驾视频,我的同事已经带大家详细看过这套多媒体系统,感兴趣的网友可以回顾下(传送门)。

马自达(进口) 马自达3(进口) 2019款 两厢版

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  最后,新一代的马自达3在隔音方面做了很多功夫,除了在车身结构以及隔音材质上面做了更多针对性的工作,配置上也有出一份力,例如工程师在音响系统的布局方面做了很多研究,最终的效果就是要既保证音效,同时也能控制噪音,高配车型上面的BOSE音响,效果会更出彩。

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文章标签: 紧凑型车试驾评测
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  • 马自达3(进口) 2010款 两厢 2.0手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.40 41.60 9.00
    测试文章:看点就在6MT!测试新马自达3两厢2.0MT
    评测编辑-韩路:

    作为进口车,这个价格不贵,不过如果没有高尔夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了点。

    评测编辑-梁巍:

    其实一直都挺喜欢马自达3两厢,现在国内真正算得上运动型两厢车的除了高尔夫和英朗之外,也只有它了,而且这次新马自达3两厢终于有了6速手动挡,终于能真正体验它的驾驶乐趣了,而且依然是进口,价格也相对更有性价比了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    如果不算GTI这类性能版车的话,全新进口马自达3两厢应该是我见过的最有运动感觉的紧凑型车,外形俊俏,性能也不错,最关键的是6MT的融入让驾驶乐趣与感觉都有了更高的飞跃!

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马自达3(进口) 2019款 两厢 SKYACTIV X Selection 欧洲版

指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:2.0L 180马力...
变速箱:6挡手自一体