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你值得拥有 唐DM长测第12期:一年总结

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  [汽车之家 长期测试] 各位关注比亚迪唐(参数|询价)DM长期测试的朋友大家好,我们又在长测文章中见面了!说起来这期长测将是唐DM在编辑部的最后一次内容更新了,唐DM在陪伴我们的一年之中编辑给它设置了各种各样的考验,但这个家伙从未让我们失望过。想到在这期结束之后就要与它说再见,心里还是有些不舍的,不过,在最后一次文章的更新里,今天也是时候给这个家伙做一个全方位的总结了。

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外观篇:

  在这个先看颜值再说有没有内涵的时代,要说什么最重要,自然是一个让人过目不忘的外观设计了。其实在第一期内容里编辑就说过它的外观设计绝对能吸引到不少朋友的关注,来自前奥迪设计名宿艾格带队的设计团队所构建的“Dragon Face”设计理念在现在看来也依旧非常帅气。

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  有好看的外观设计是成功的第一步,但是对广大的车主朋友而言,这幅好看的皮囊能维持多久其实是更应该关心的问题。在长测过半的时候我对这台车的漆面状况进行过一次观察,到了一年之后再看它的漆面,从未做过封釉打蜡养护的它还维持在很好的状态,细小的划痕很少,长期用车时可以节省些抛光打蜡的成本。在这一点上无论是编辑还是老车主,我们都觉得这一代唐的工艺水平达到了相当高的水平 。

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  如果您是一个外观控,又恰好喜欢这款车的外观设计的话,其实只用最低不到13万就能买到我们长测的唐DM的燃油版兄弟。当然,倘若能把购车预算加到15万左右则会更合适一点,这个价格的车型配有全景天窗,这是让编辑觉得很舒服的一个配置——稍微有点跑题,大家权当是编辑在这期文章中给出的第一条购买建议吧。

内饰以及空间配置篇:

  唐DM的内饰样式也挺符合编辑的喜好,简洁并且大气的内饰设计方案也是这款车吸引我们的一点。我们长测的这款车是中配版本,随手能够触及的地方都采用了软性材质覆盖,触感不错。

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  在配置方面,唐DM还有带腰部支撑调节的真皮座椅、12.3英寸全液晶数字仪表、12.8英寸或14.6英寸的自动旋转中控屏等设计,不仅造型不错,也为这一代唐车型的内饰氛围营造出了十足的科技感。

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  经过一年的使用之后,唐DM的内饰也保持了比较好的状态,除去挡杆区域的高亮塑料材质上有些细微的划痕之外,内饰也没有留下太多的使用痕迹。当然,这也和编辑开车不爱开窗有一定的关系,毕竟这款车带有PM2.5空气净化的空调系统,关窗开车不仅空气质量更好,对于内饰的清洁度也有一定的帮助。

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  而在配置方面,编辑觉得值得首先提出来的就是它的中控娱乐系统了。简单来说就是比亚迪的工程师给唐DM的车内塞进去了一台大号的安卓平板,这套基于安卓系统的车机兼容几乎所有的安卓软件,扩展性完全不是问题。它所搭载的DiLink智能网联系统,由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大部分组成,支持智能手环钥匙、云计算车辆远程管家以及逐步开放的生态系统等。另外,它的细节设计也很人性化,所搭载的220V电源、多个USB接口、双层玻璃等都能为用车舒适性提供良好的支撑,日常用车更方便和舒适。

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  “大天窗”是不少国内消费者朋友相当喜欢的一个配置,不仅对于车辆档次感提升显著,特别对于7座车型的乘客来说,也是个能提升乘坐幸福感的配置。而且唐的新能源车型全系标配了全景天窗,这个做法编辑很喜欢,值得肯定。另外,说到这款车的装载能力,其实在长测期间编辑从未因它的空间而发过愁,对于一款轴距达到2820mm的中型SUV来说空间其实并不需要担心,不论是载客还是搭货,都没有问题。

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  在唐DM上好用的自适应巡航功能几乎是全系标配,而且它是全速段的自适应巡航,因此对于经常在上下班高峰期堵在城市快速路的编辑来说有它很能提升幸福感。另外诸如车道偏离预警、主动刹车等功能它也有配备,让我在驾驶时可以更放松一些。当然,这些安全配置可以说都是锦上添花,它们不能完全代替人工,行车上路还是请大家注意安全,小心驾驶。

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    测试文章:依然很猛 抢先测试全新比亚迪唐DM 80
    评测编辑-梁海文:

    对于其加速和制动性能,其实测试前已经能预计到这个水平,而全新唐DM 80给我印象比较深的一点主要是其在驾乘品质方面应该说是做得比较好的,以纯电行驶时的安静和舒适感受会让乘客有很好的坐车体验,动能回收系统的出色表现也是其降低能耗/油耗的重要助手。综合来说,如果对于有意购买混动车型的朋友来说,唐DM是一款值得重点考虑的车型。

    评测编辑-陈海佣:

    唐DM这套混动系统可以说比较成熟了,虽然它有许多亮眼的数据,例如加速成绩不用五秒等。但它毕竟是一辆家用车,所以其实我更关心它的纯电续航以及日常驾乘感受,幸好都没有失望。更为重要的是,全新唐价格相当厚道,即使您不想要混动车型,那么不到13万的燃油版相信能够打动不少朋友。

    评测编辑-黄荣嘉:

    唐DM加速快不是新闻,老款本身就很快,新一代也是继承了光环。真正让我感到惊喜的是,全新一代唐DM居然配22英寸轮圈和brembo六活塞刹车卡钳,而且减振效果非常棒,如果再考虑到这是一辆不到30万的中型7座SUV,真的让人很心动。对于比亚迪,对于中国品牌来说,这回真的争气了,让人刮目相看。

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    评测编辑-刘昱昕:

    比亚迪唐是从我入行以来,测试过的最令人激动的中国品牌车型。不到5秒的加速性能达到了高性能SUV的水平,车内的做工、用料、配置、便利性,电动模式下的行驶品质也令人满意。如果能有一个同样令人激动的外形,那它完全担得起10分的评价。

    评测编辑-张可:

    三十万元内拥有精致内饰的四驱SUV,还可以体验5秒内加速破百的快感,除了唐以外我想没有其他车型可以做到了。这辆来自中国品牌比亚迪自行研发设计的汽车在某种程度上可以算的上是中国汽车产业的骄傲,如此高的科技含量足以和其他国外车企抗衡。但相对过时的外观设计和电量不足时的行驶品质仍是其应该提高的地方,通过唐的进步,我们有理由相信比亚迪会在今后给我们带来更加惊艳的车型。

    评测编辑-罗浩:

    从来没有一款中国品牌的车型能给人带来如此强烈的感官刺激,所以这辆车绝对具有里程碑式的意义。当然,客观来说它更多的是作为一个形象代言人的角色而存在,对于普通消费者来说距离还是有点远。

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