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同级别中的运动健将 试驾东南DX5旗舰型

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● 内饰注重科技感

  拉开车门,坐落其中,扑面而来的是东南汽车DX家族熟悉的内饰风格,像三辐式多功能方向盘、变速箱换挡杆、空调控制面板等造型设计,我们都能在DX3和DX7上面找到,不同的是中控区域得到了重新的设计,梯形的10英寸悬浮式中控屏与空调操作面板的倒梯形造型相呼应,展现出较强的设计美感,非常难得。

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  像定速巡航、语音控制等功能,均出现在这台试驾车上。值得一提的是,定速巡航除了最低配车型以外,其余车型均有配备;而语音控制系统只有次顶配及以上车型才配备。

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  DX5这套语音控制系统,驾驶员只需说出指令即可实现控制空调、车载导航、多媒体影音、四门车窗等功能。遇到下雨的情况,四门车窗能智能感应雨水并自动关闭车窗。经过几番尝试后,笔者认为这套语音控制系统对自然语义识别的准确率还有很大提升空间。

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  除了车钥匙具备远程启动(50米范围内)功能外,东南DX5还能通过东南智联APP实现远程控制功能,且具备蓝牙钥匙功能。只需通过授权,手机就是车钥匙,在东南智联APP上就可以控制车门开锁/解锁、开启后备厢、远程启动、远程开空调、前后窗除雾等功能。

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  东南DX5的车机系统搭载了北斗和GPS,自带的高德地图车机版能够显示实时路况,而手机除了能够通过蓝牙连接车机以外,还能通过百度CarLife与车机连接,大大扩展了车机的实用性和适用范围,这一点值得我们为东南DX5点赞。

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  单区自动空调为DX5顶配车型专属,其余配置车型均为手动空调。由于空调的操作面板类似于钢琴烤漆面,难免会留下指纹,如果您对此介意的话,可以选择用中控屏操作空调温度或者呼出“你好小南”语音助手来调节空调。

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  DX5在内饰及配置方面下了不少功夫,像智能互联系统、语音控制系统、液晶仪表盘、定速巡航、360度全景影像等,都是一些科技性配置。可由此见,DX5为了达到拉开与DX3的差距,主要在车内通过堆高科技性配置来达到这一目的。

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文章标签: SUV试驾评测
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  • 东南DX5 2019款 1.5T CVT旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.64 41.59 8.10
    测试文章:能否再次绝地反击 测试东南DX5 1.5T
    评测编辑-陈海佣:

    就本身产品力而言,东南DX5采用全新的家族设计风格,而超越同级对手的尺寸给它带来一定的优势,这在空间方面得到充分体现。本次我们测试的是顶配车型,它的配置功能与同级相近价位对手相当。对东南DX5来说,需要继续在细节下功夫,包括按键旋钮手感,行驶质感的提升以及用户反映的新车内饰异味大等

    评测编辑-何家荣:

    东南DX5拥有时尚的外观内饰设计、丰富的车内配置、家用SUV的驾驶感受……但可惜它并没有给我留下太深刻的印象,毕竟像它这样的产品现在实在是不胜枚举。换句话说,它并没有一个鲜明的特点来引起消费者的关注,这在竞争如此激烈的中国汽车市场是一件很吃亏的事情。

    评测编辑-苏炜祺:

    DX5作为东南汽车推出的第二款小型SUV,这款车的配置和尺寸都要比自家DX3的定位高一些,这样的高低定位车型的策略,不仅进一步细分了小型SUV的市场,也拔高了东南汽车在小型SUV这个细分市场的竞争力。不足的一点就是,DX5在NVH方面还能做得好一些。

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东南DX5

指导价:6.99-9.99万
级别:小型SUV
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