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动力表现亮眼 测试领克02 2.0T四驱版

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● 动力组合:2.0T+7DCT

  2.0T发动机的最大功率为190马力/4700rpm,峰值扭矩300牛·米/1400-4000rpm。从参数便能看出这台发动机有着相当宽泛的扭矩平台,并且1400rpm就能达到峰值扭矩,可以预见低扭表现会很不错。与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱,没错,两驱2.0T车型配备的是6速手自一体变速箱。因此不仅在驱动形式上本次测试的车型与两驱版有所差异,在变速箱结构上也不同,这也为优异的加速测试成绩奠定了基础。

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  虽然这台2.0T发动机的账面参数相对较为保守,但实际开起来给人的感受还是相当轻快的。油门踏板响应较为灵敏,中低速的提速很轻盈。难能可贵的是这样的感觉恰到好处,并不会让驾驶者觉得车辆太窜难以控制。

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  提到双离合变速箱不少人关心的是换挡的冲击感是否明显,这方面领克02(参数|询价)的调校也很优秀。在城市拥堵道路行驶,变速箱1-2挡之间切换几乎没有闯动,动力衔接也很顺畅,值得表扬。而在中高速巡航时速下需要加速,变速箱的降挡也很积极,对驾驶者意图的判断非常到位。

● 加速:7.28秒“破百”

  得益于四驱系统,领克02在加速测试中完全不用顾虑车轮打滑,并且车辆支持弹射起步。将油门与刹车踏板同时踩到底,转速会维持在2500rpm,随后松开刹车即可。整个加速过程一气呵成,起步初段还能带来不错的推背感。最终7.28秒的0-100km/h成绩在同级别中属于优秀范畴,相比两驱车型的8.05秒快了近1秒。

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  中途加速的测试成绩同样也比两驱车型更好一些,40-80km/h为3.7秒,80-120km/h为5.7秒,两者都快了0.1秒。不过这仅仅是测试成绩上的差异,实际在驾驶中,这样的差距其实主观上很难感受得到。

● 油耗:9.1L/100km

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  油耗测试中,我们驾驶领克02总共行驶了103公里,其中包括城市拥堵路段,城市快速路以及高速公路。气温为20℃,全程开启空调,平均时速31km/h。总共消耗了9.34升沪95#汽油,测的油耗为9.1L/100km。低于我们对紧凑型SUV车型的推荐油耗值,外加其优异的动力表现,这套动力总成可谓相当高效。

动力满分得分
发动机8.05.3
加速2.51.7
中途加速2.51.0
平顺性1.51.4
油门响应1.51.2
变速箱8.06.6
变速箱自动8.06.6
变速箱手动8.0--
环保8.05.4
油耗7.05.2
环保技术1.00.2
总分24.017.3
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  • 领克02 2019款 高能版 2.0T 自动两驱劲Pro版 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.05 39.53 8.60
    测试文章:嘿!年轻人 测领克02 高能版 2.0T劲Pro
    评测编辑-:

    领克02高能版的变化主要针对外观新增了“能量紫”和全新样式的轮圈,将时尚和潮流化设计元素发挥到了极致,不过我倒觉得这款高能版的推出更多的是增加曝光度。另外16.68万元的价格对于一款2.0T的SUV还是比较划算的。

    评测编辑-谢玥:

    高能版并非高性能,更像是一个噱头,时尚个性依旧是它的标签,内饰造型与材质领先同级别竞品,更加豪华。动力上2.0T四缸发动机也打消了很多消费者的顾虑。

    评测编辑-梁奇:

    我不曾想到领克02也能拥有不错的回头率,当然外观仅仅是考量之一,给我留下印象最深的还是动力总成表现,在城市道路加速迅速,只不过开起来没有外表那么战斗,整体质感以舒适为主,运动性不及领克03。

  • 领克02 2018款 1.5T DCT两驱耀Pro版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.23 39.46 9.30
    测试文章:延续优秀传统 测试领克02 1.5T 耀Pro
    评测编辑-王泽石:

    领克02的综合水平已经足以和一些合资品牌车型媲美,而它需要做的就是证明自己三缸发动机+双离合的动力总成并不会让人谈虎色变,而真正喜欢这辆车的人,也大可不必被一些言论而左右自己的决心,它的表现如何,去4S店一试便知。

    评测编辑-:

    领克02开起来整体感受都是很轻松的,底盘有一定厚重感,减振器动作干净利落。动力和转向都是舒适取向,隔音在同级别也是中上表现。外观这东西见仁见智,虽然我个人不喜欢,但我觉得它比领克01更加协调。

    评测编辑-张子仪:

    在众多中国品牌里,有沃尔沃血统的领克,造车的水平应该已经是佼佼者了,虽然品牌新,但他们的车成熟度很高,有着不输合资品牌的素质,加上中国品牌的价格优势,同级别确实很有竞争力。

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领克02 2019款 高能版 2.0T 自动两驱劲Pro版 国VI

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