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全职奶爸 测试东风本田艾力绅混动版

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车型图片
基本参数艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
厂商指导价32.88万
厂商东风本田
级别中型MPV
能源类型油电混合
环保标准国VI
上市时间2019.09
最大功率(kW)158
发动机最大扭矩(N·m)175
电动机总扭矩(N·m)315
发动机2.0L 146马力 L4
电动机(Ps)184
变速箱E-CVT无级变速
长*宽*高(mm)4950*1842*1711
车身结构5门7座MPV
最高车速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)10.2
实测0-100km/h加速(s)9.15
实测100-0km/h制动(m)38.52
NEDC综合油耗(L/100km)5.9
实测油耗(L/100km)6.4
整车质保三年或10万公里
车身艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
长度(mm)4950
宽度(mm)1842
高度(mm)1711
轴距(mm)2900
前轮距(mm)1559
后轮距(mm)1560
满载最小离地间隙(mm)134
车身结构MPV
车门数(个)5
座位数(个)7
油箱容积(L)50
后备厢容积(L)-
整备质量(kg)1980
发动机艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
发动机型号LFB12
排量(mL)1993
排量(L)2.0
进气形式自然吸气
发动机布局横置
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比13.5
配气机构DOHC
最大马力(Ps)146
最大功率(kW)107
最大功率转速(rpm)6200
最大扭矩(N·m)175
最大扭矩转速(rpm)3500
最大净功率(kW)107
发动机特有技术i-VTEC
燃料形式油电混合
燃油标号92号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国VI
电动机艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
电机类型-
电动机总功率(kW)135
电动机总功率(Ps)184
电动机总扭矩(N·m)315
前电动机最大功率(kW)135
前电动机最大扭矩(N·m)315
系统综合功率(kW)158
系统综合功率(Ps)215
驱动电机数单电机
电机布局前置
电池类型锂离子电池
电池能量(kWh)-
百公里耗电量(kWh/100km)-
电池组质保十年或20万公里
快充时间(小时)-
慢充时间(小时)-
快充电量(%)-
变速箱艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
挡位个数无级变速
变速箱类型电子无级变速箱(E-CVT)
简称E-CVT无级变速
底盘转向艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格225/50 R18
后轮胎规格225/50 R18
备胎规格

被动安全艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫
驾驶操控艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
发动机启停技术-
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示
并线辅助-
车道保持辅助系统
道路交通标识识别
夜视系统-
自动泊车入位
外观/防盗艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
运动外观套件-
电动扰流板-
无框设计车门-
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
天窗/玻璃艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
车联网
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节
后排小桌板
第二排独立座椅
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
触摸式阅读灯-
空调/冰箱艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

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  • 艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.15 38.52 6.40
    测试文章:全职奶爸 测试东风本田艾力绅混动版
    评测编辑-:

    艾力绅本身是一款在占地面积和乘坐空间上高度均衡的MPV,加入混动系统后又在燃油经济性和行车质感上得到明显提升。

    评测编辑-梁奇:

    家用很合适,三排座坐七个人有点挤了,六个人刚刚好。开着非常顺,也很省油,但如果真的经常满载出行的话还是得权衡一下后备厢够不够用。

    评测编辑-周宇轩:

    本以为艾力绅会比奥德赛隔音性明显要好一些的,结果发现并没有实质性提升。开着也和奥德赛差不多,转向手感沉稳、跟随性挺好。就我个人的话,我还是更青睐奥德赛混动一点。

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艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版

指导价:32.88万
级别:中型MPV
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