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腾势汽车-腾势X

驭风驾雪 冰雪试驾全新腾势X PHEV版

蒋易辰
2020年01月13日 04:11 原创 来源：汽车之家
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车型图片
基本参数腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
厂商指导价31.98万28.98万29.98万30.68万
厂商腾势汽车腾势汽车腾势汽车腾势汽车
级别中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
能源类型插电式混合动力插电式混合动力插电式混合动力插电式混合动力
环保标准国VI国VI国VI国VI
上市时间2019.112019.112019.112019.11
NEDC纯电续航里程(km)100818181
快充时间(小时)----
慢充时间(小时)----
快充电量百分比----
最大功率(kW)431431431431
最大扭矩(N·m)950950950950
发动机2.0T 192马力 L42.0T 192马力 L42.0T 192马力 L42.0T 192马力 L4
电动机(Ps)394394394394
变速箱6挡湿式双离合6挡湿式双离合6挡湿式双离合6挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4890*1950*17254890*1950*17254890*1950*17254890*1950*1725
车身结构5门7座SUV5门7座SUV5门7座SUV5门7座SUV
最高车速(km/h)180180180180
官方0-100km/h加速(s)4.34.34.34.3
实测0-100km/h加速(s)---4.98
实测100-0km/h制动(m)---35.35
NEDC综合油耗(L/100km)1.51.81.81.8
最低荷电状态油耗(L/100km)7.57.57.57.5
电能当量燃料消耗量(L/100km)1.91.91.91.9
整车质保六年或15万公里六年或15万公里六年或15万公里六年或15万公里
车身腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
长度(mm)4890489048904890
宽度(mm)1950195019501950
高度(mm)1725172517251725
轴距(mm)2820282028202820
前轮距(mm)1650165016501650
后轮距(mm)1630163016301630
接近角(°)22222222
离去角(°)21212121
车身结构SUVSUVSUVSUV
车门开启方式平开门平开门平开门平开门
车门数(个)5555
座位数(个)7777
油箱容积(L)----
后备厢容积(L)----
整备质量(kg)2390239023902390
最大满载质量(kg)2995299529952995
发动机腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
发动机型号BYD487ZQBBYD487ZQBBYD487ZQBBYD487ZQB
排量(mL)1999199919991999
排量(L)2.02.02.02.0
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
发动机布局横置横置横置横置
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)192192192192
最大功率(kW)141141141141
最大功率转速(rpm)5500550055005500
最大扭矩(N·m)320320320320
最大扭矩转速(rpm)1500-40001500-40001500-40001500-4000
最大净功率(kW)128128128128
燃料形式插电式混合动力插电式混合动力插电式混合动力插电式混合动力
燃油标号92号92号92号92号
供油方式直喷直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金
环保标准国VI国VI国VI国VI
电动机腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
电机类型永磁/同步永磁/同步永磁/同步永磁/同步
电动机总功率(kW)290290290290
电动机总功率(Ps)----
电动机总扭矩(N·m)630630630630
前电动机最大功率(kW)110110110110
前电动机最大扭矩(N·m)250250250250
后电动机最大功率(kW)180180180180
后电动机最大扭矩(N·m)380380380380
系统综合功率(kW)431431431431
系统综合扭矩(N·m)950950950950
驱动电机数双电机双电机双电机双电机
电机布局前置+后置前置+后置前置+后置前置+后置
电池类型三元锂电池三元锂电池三元锂电池三元锂电池
电芯品牌比亚迪比亚迪比亚迪比亚迪
NEDC纯电续航里程(km)100818181
电池能量(kWh)24202020
百公里耗电量(kWh/100km)17.416.616.616.6
电池组质保八年或15万公里八年或15万公里八年或15万公里八年或15万公里
快充时间(小时)----
慢充时间(小时)----
快充电量(%)----
变速箱腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
挡位个数6666
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)
简称6挡湿式双离合6挡湿式双离合6挡湿式双离合6挡湿式双离合
底盘转向腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
驱动方式双电机四驱双电机四驱双电机四驱双电机四驱
四驱形式电动四驱电动四驱电动四驱电动四驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格265/40 R22255/50 R20255/50 R20265/40 R22
后轮胎规格265/40 R22255/50 R20255/50 R20265/40 R22
备胎规格无无无无

被动安全腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊----
副驾驶座垫式气囊----
前排中间气囊----
后排安全带式气囊----
后排座椅防下滑气囊----
后排中央安全气囊----
被动行人保护----
缺气保用轮胎----
ISOFIX儿童座椅接口●●●●
ABS防抱死●●●●
制动力分配(EBD/CBC等)●●●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●
主动安全腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
车道偏离预警系统●●●●
主动刹车/主动安全系统●●●●
疲劳驾驶提示----
DOW开门预警----
前方碰撞预警●●●●
后方碰撞预警----
哨兵模式/千里眼----
低速行车警告●●●●
内置行车记录仪●●●●
道路救援呼叫●●●●
驾驶操控腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
发动机启停技术----
能量回收系统●●●●
自动驻车●●●●
上坡辅助●●●●
陡坡缓降●●●●
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比----
四驱/越野腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
中央差速器锁止功能----
整体主动转向系统----
涉水感应系统----
低速四驱----
蠕行模式----
坦克转弯----
驾驶硬件腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
透明底盘/540度影像----
驾驶功能腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
倒车车侧预警系统----
卫星导航系统●●●●
导航路况信息显示●●●●
AR实景导航----
高精地图----
并线辅助●●●●
车道保持辅助系统●●●●
车道居中保持●●●●
道路交通标识识别●●●●
夜视系统----
自动泊车入位----
遥控泊车----
自动变道辅助----
循迹倒车----
远程召唤----
外观/防盗腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
运动外观套件----
电动扰流板----
自动开合车门----
无框设计车门----
魔术感应门----
电动后备厢●●●●
感应后备厢●●●●
电动后备厢位置记忆●●●●
尾门玻璃独立开启----
车库门遥控装置----
车顶行李架●●●●
发动机电子防盗●●●●
车内中控锁●●●●
无钥匙启动系统●●●●
隐藏电动门把手----
主动闭合式进气格栅----
电池预加热----
对外放电----
整车无线充电----
车外灯光腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
LED日间行车灯●●●●
自适应远近光●●●●
自动头灯●●●●
转向辅助灯●-●●
转向头灯----
前大灯雨雾模式●-●●
大灯高度可调●●●●
大灯清洗装置----
大灯延时关闭●●●●
天窗/玻璃腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
星空天窗----
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能●●●●
后风挡遮阳帘----
后排侧隐私玻璃●●●●
后雨刷●●●●
可加热喷水嘴----
屏幕/系统腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
旋转大屏----
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话●●●●
手势控制----
面部识别----
车载电视----
后排控制多媒体----
智能化配置腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
车联网●●●●
OTA升级●●●●
Wi-Fi热点----
V2X通讯----
车内生物监测系统----
主动降噪----
方向盘/内后视镜腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
多功能方向盘●●●●
方向盘换挡----
方向盘加热----
方向盘记忆●---
全液晶仪表盘●●●●
HUD抬头数字显示----
电动可调踏板----
ETC装置----
车内充电腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
220V/230V电源●●●●
行李厢12V电源接口●●●●
座椅配置腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
运动风格座椅----
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮----
第二排座椅电动调节----
福祉座椅----
后排小桌板----
第二排独立座椅----
后排座椅电动放倒----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●●●
音响/车内灯光腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
触摸式阅读灯----
空调/冰箱腾势X 2020款 PHEV旗舰版腾势X 2020款 PHEV启航版腾势X 2020款 PHEV经典版腾势X 2020款 PHEV运动版
热泵空调----
后排独立空调●●●●
后座出风口●●●●
温度分区控制●●●●
车载空气净化器----
车内PM2.5过滤装置●●●●
负离子发生器----
车内香氛装置----
车载冰箱----

文章标签： SUV试驾评测 电动车试驾评测 冰雪试驾
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  • 腾势X 2020款 纯电旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.67秒 39.39米 --升
    测试文章：充电站的焦点 测试腾势X纯电旗舰版
    评测编辑-曹益：

    腾势X在驾驶方面很能给人好感，动力控制的恰到好处，既有电动车特有的简单、直接，又不会让人感觉突兀，底盘也有一定高级感。三电系统来自比亚迪，这个在中国深耕新能源多年的品牌还是比较让人放心的，只是373km的续航里程并不算长，过重的车身导致电耗较大。而腾势X最大的优势还是在奔驰4S店进行销售和售后，整个品牌的价值一下就提升起来了。
    评测编辑-张益嘉：

    腾势X的动力输出很顺畅，尤其在运动模式下，能够感受到电动车特有的那种狂暴的感觉。续航里程足够日常使用，充电速度也比较快。动能回收虽然稍有延迟，但日常驾驶中使用标准强度的回收就好，几乎没什么感觉。
    评测编辑-王泽石：

    腾势X是一款辨识度很高的车，印象最深的就是那四个火车车轮似的22英寸大脚。内饰有很多奔驰的气息，确实感觉要比比亚迪高级很多。加速凶猛，底盘也有一定厚重感，但跟人的预期还是有一些差距，续航也并无亮点，喜欢它的设计可以考虑。
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腾势X
指导价：28.98-35.78万
级别：中型SUV
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