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公路性能更强悍 抢先测试新款撼路者

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乘坐储物空间展示

江铃福特 撼路者 2020款 2.3T 汽油自动四驱豪华版 5座

江铃福特 撼路者 2020款 2.3T 汽油自动四驱豪华版 5座

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江铃福特 撼路者 2020款 2.3T 汽油自动四驱豪华版 5座

江铃福特 撼路者 2020款 2.3T 汽油自动四驱豪华版 5座

  前后排座椅的填充物够软,且宽大厚实,后排乘客空间表现出色。另外后排还提供独立空调控制、座椅角度调节,兼顾第二排乘客的舒适性。

江铃福特 撼路者 2020款 2.3T 汽油自动四驱豪华版 5座

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江铃福特 撼路者 2020款 2.3T 汽油自动四驱豪华版 5座

  车内储物空间表现平平,属于正常水准。少了第三排座椅,后备厢的空间非常大,可以轻松立着放下28英寸箱子,下方还配有隐藏式的储物格。

车身

汽车之家

总结

  说到底此次升级算是有一些新意吧,毕竟更换了全新的动力总成,使其在公路性能方面有了较大幅度的提升,对于喜欢远行的消费者而言是非常大的优势。但是普通版本车型在外观以及内饰设计方面的变化确实不多,肌肉感爆棚的感觉虽然还是让喜欢硬派SUV的消费者依然难以抗拒,但也少了几分新鲜感。2020款车型推出了运动套件版本,在这能够解决前面我们提到的问题,更多黑化套件的加入看起来也是酷劲十足,不过后续通过升级改造成自己喜欢的样子,或许是更多消费者的选择。

  最后还是要说一下价格问题,预售价格偏高,在公布正式价格之后会给大家一个惊喜还是惊吓,我们也只能拭目以待,能否在日益激烈的竞争环境中获得一席之地,这或许会成为最终的障碍。(文/图 汽车之家 梁奇 涂钦瀚 视频 张超 技术指导 林琦)

福特-撼路者-2020款 2.3T 汽油自动四驱豪华版 5座AH-100得分总表

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  • 撼路者 2020款 2.3T 汽油自动四驱豪华版 5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.05 44.91 10.80
    测试文章:公路性能更强悍 抢先测试新款撼路者
    评测编辑-梁奇:

    新款撼路者在设计上没有太多变化,只是推出了运动套件版车型,不过买这车的人恐怕后续都会升级改造吧,而且弄的比较好看的例子比比皆是。动力上的变化确实有很大提升,动力储备非常充沛,对于经常远行或者对马力有一定要求的消费者而言,新款撼路者确实值得推荐。

    评测编辑-张子仪:

    动力表现让人印象深刻,对于这样一个超过两吨的大家伙来说,这样的测试成绩已经是很优秀了。设计上没有太多变化,这种硬派SUV方头方脑的感觉依旧很讨人喜欢。

    评测编辑-林琦:

    日常驾驶占据了我们出行大部分时间,而这套动力总成确实在公路行驶质感方面提升了不少,日常市区代步具备更好的燃油经济性以及驾驶平顺性。

  • 撼路者 2016款 2.0T 汽油自动四驱旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.31 36.87 12.90
    测试文章:刚柔并济 江铃福特撼路者2.0T性能测试
    评测编辑-洪琦:

    这个价位硬派SUV常年被丰田/三菱所霸占,正因为竞争的不充分,动力、配置数十年不曾有大变化,憾路者的出现给人眼前一亮的感觉。科技配置、动力水平、操控及乘坐感受都有不小的优势,如果能在四驱性能、可靠性方面表现出色,且不要有太多的小毛病,憾路者会成为这个级别最有竞争力的选手。

    评测编辑-李伟龙:

    撼路者表现出了惊人的公路性能,同时在配置以及舒适性方面也有着较高的水准,无论是看重的是城市SUV或是硬派SUV,这台撼路者都是一个不错的选择,如果能够解决装配工艺方面的问题,相信它还能赢得更多的市场。

    评测编辑-:

    撼路者的加速、刹车以及油耗的表现都要超出我的预期,无论是城市公路还是非铺装路面的表现都不错,它为30万左右硬派越野车这一细分市场注入了新鲜血液,不过车内较糙的做工也是它存在的问题。

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撼路者 2020款 2.3T 汽油自动四驱豪华版 5座

指导价:32.68万
级别:中型SUV
发动机:2.3T 275马力...
变速箱:10挡手自一体...
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