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让生活不再单调 测试斯巴鲁傲虎 2.5i

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车型图片
基本参数傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
厂商指导价31.08万
厂商斯巴鲁
级别中型SUV
能源类型汽油
环保标准国VI
上市时间2020.05
最大功率(kW)126
最大扭矩(N·m)235
发动机2.5L 171马力 H4
变速箱CVT无级变速(模拟7挡)
长*宽*高(mm)4835*1840*1618
车身结构5门5座SUV跨界车
最高车速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)10.87
实测100-0km/h制动(m)40.82
NEDC综合油耗(L/100km)7.5
实测油耗(L/100km)8
整车质保三年或10万公里
车身傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
长度(mm)4835
宽度(mm)1840
高度(mm)1618
轴距(mm)2745
前轮距(mm)1570
后轮距(mm)1585
满载最小离地间隙(mm)213
车身结构SUV跨界车
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)60
后备厢容积(L)512-1801
整备质量(kg)1643
发动机傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
发动机型号FB25
排量(mL)2498
排量(L)2.5
进气形式自然吸气
发动机布局纵置
气缸排列形式H
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比10.3
配气机构DOHC
缸径(mm)94
行程(mm)90
最大马力(Ps)171
最大功率(kW)126
最大功率转速(rpm)5400-5600
最大扭矩(N·m)235
最大扭矩转速(rpm)3800
最大净功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国VI
变速箱傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
挡位个数7
变速箱类型无级变速箱(CVT)
简称CVT无级变速(模拟7挡)
底盘转向傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
驱动方式前置四驱
四驱形式全时四驱
中央差速器结构多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型双叉臂式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格225/60 R18
后轮胎规格225/60 R18
备胎规格非全尺寸

被动安全傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊
副驾驶座垫式气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
发动机启停技术
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
前/后驻车雷达前- / 后●
驾驶功能傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
倒车车侧预警系统
卫星导航系统
导航路况信息显示-
并线辅助
车道保持辅助系统
道路交通标识识别-
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
运动外观套件-
电动扰流板-
电动后备厢
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅
电池预加热-
车外灯光傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭
天窗/玻璃傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
车联网-
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
触摸式阅读灯-
空调/冰箱傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

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  • 傲虎 2021款 2.5i 旗舰版 EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.52 42.21 8.40
    测试文章:只留给真爱粉 全新斯巴鲁傲虎深度测试
    评测编辑-:

    全新傲虎在内饰科技感、行驶品质上有一定提升,四驱和通过能力都是斯巴鲁品牌一贯的高水准,但在30多万的价位上这个动力表现很难令人满意,另外就是即便顶配车型配置也依然有一些缺失。

    评测编辑-张益嘉:

    全新一代傲虎有两点让我印象深刻,一个是车机系统可以和车辆互动,并且功能十分全面;另一个是更有韧性的底盘调校。当然在动力上确实是一个短板,如果海外版2.4T发动机的引入或许会有明显改观,但价格势必也会水涨船高。

    评测编辑-李乔辰:

    傲虎的驾驶感受并没有像车身尺寸所呈现的那般笨重,还是有一定灵活性在的,另外底盘调校和隔音表现我也比较满意。只是定价和进口身份注定了它是属于小部分人的心头好。

  • 傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.87 40.82 8.00
    测试文章:让生活不再单调 测试斯巴鲁傲虎 2.5i
    评测编辑-张益嘉:

    如果单聊产品力的话,斯巴鲁傲虎确实是一款还不错的车,但如果横向对比来看,不论是外观内饰的质感,还是动力系统的表现,傲虎的竞争力都不强,新款傲虎赶紧来中国吧。

    评测编辑-李乔辰:

    水平对置发动机可以有效降低车辆重心,在激烈驾驶的时候可以给驾驶者更强的信心。傲虎虽然被分到了中型SUV的类别中,但实际上它是一辆跨界车,在驾控感受上会比正统的SUV表现更好。

    评测编辑-:

    如果把傲虎归结为跨界车的话,那它应该是国内在售车型中最便宜的四驱旅行跨界车,虽说是最便宜的,但价格也要到30万左右了,而其动力和车内质感很难支撑起这个价格。

  • 傲虎 2017款 2.5i 运动导航版 EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.12 39.20 9.70
    测试文章:这道题你未必会做!测试2017款 斯巴鲁傲虎 2.5i
    评测编辑-罗浩:

    这款车各方面我都满意,只是2.5L动力略显平庸,挺好的底子,有钱还是买2.0T的吧!为了情怀。

    评测编辑-张子仪:

    傲虎的操控性给我留下了很深的印象,它应该算是同级别里操控最好的车型了吧!如果能更强化一下运动风格,应该是挺有个性的车型。

    评测编辑-刘昱昕:

    傲虎很好的满足了那些纠结于轿车和SUV的消费者的需求,2.5i动力对于一般家庭来说也够了,其实总的来说是个很实用的车型,只是斯巴鲁较高的保养维修成本对于务实家庭来说是个小阻碍。

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傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight

指导价:31.08万
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变速箱:CVT无级变速(...