Round 2：加速测试
加速测试当天气温10℃，三车由同一人驾驶，连续测试十次取成绩最快一次。究竟是实测比例最高的博越(参数|询价)PRO继续领先还是实测值最大的哈弗H6实现反超？
三车在起步阶段有着明显的差异。哈弗H6打滑最严重的，轮胎的啸叫能伴随整个一挡；博越PRO有轻微打滑但持续的时间很短；长安CS75 PLUS最淡定，几乎没有任何打滑。一挡40km/h以内时三车可以说是齐头并进，但之后升入二挡一下就体现出了差距。
三车的换挡速度都不算快，但哈弗H6衔接最紧密，动力传递浪费很少，长安CS75 PLUS次之，能够感觉到换挡时动力有轻微中断。而博越PRO的问题就比较严重了，不管是仪表盘指针的显示还是体感，都能明显感觉到升挡速度慢，换完挡之后需要等待动力再次输出。
Round 3：油耗测试
油耗测试中三车均使用经济模式，除了哈弗H6之外，另外两车都没有配备发动机启停功能。112.8km的测试路程包含城市拥堵路况、环路以及高速，三车交替作为头车，并且交换驾驶员。最终哈弗H6以8.1L/100km的成绩再次胜出，博越PRO和它的差距非常小。长安CS75 PLUS的成绩虽然也不错，但是和另两位比起来还是逊色一些。
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