新生代潮人测全新名爵5 300TGI DCT

周翱

2020年12月06日 00:00 原创来源：汽车之家

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外观颇具运动感

　　[汽车之家性能测试] 全新一代名爵5在不久前正式上市了，新车搭载1.5L/1.5T发动机，售价区间为6.79-9.99万元。近几年来，中国品牌的紧凑型轿车销量并不算优异，除了受到SUV车型热销的影响，许多优惠后的中型车价格也不断挤压原来紧凑型轿车的空间。如今，在最新的家族化设计语言的帮助下，全新一代的名爵5采用了轿跑设计风格，主打起了时尚潮流，在更为动感设计的加持下能否获得年轻人的青睐（后文简称名爵5）。

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●外观内饰回顾

　　此前我和我的同事就对全新一代名爵5车型分别进行过静态、设计、油漆工艺以及场地试驾，对搭载1.5L发动机的车型也进行过了试驾，所以此次文章中对于车辆的外观内饰及车辆的空间我们仅做一个简单的回顾。首先还是来说外观设计，全新名爵5的前脸采用了第三代家族设计语言，猎鲨式的前脸设计是它的核心。从前方45°望过去，侵略性非常强。而大面积的中网搭配两侧的哑光饰板，则适度地添加了一些运动感。

名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

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厂商指导价

9.99万

　　从静态来看，名爵5此次还是有不少看点的，颜值方面有着足够的运动感。内饰虽然用料不算豪华，但设计感保持的很好，细节也不差，两块液晶屏大大增加了科技感，斑马系统也让车辆在多媒方面依然保持了一贯的水准，同时车辆还采用了雅马哈音响，相信在影音娱乐方面是不会让年轻消费者失望的。

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车内空间体验

●车内空间

　　全新名爵5虽然是一台标准的紧凑型轿车，从我们的体验来看，身高178cm的体验者在前排能有4指的头部空间，后排的头部与腿部空间也足够日常使用，整体表现良好。

　　车辆的储物空间无论是数量还是容积都比较不错，满足日常使用基本不在话下，唯一需要指出的一点就是，虽然后备厢容积比较大，但只支持整体放倒，灵活性相对一般。

舒适性评价	分值	得分
空间	12.00	6.50
前排空间	25.00	14.00
第二排空间	25.00	24.00
第三排空间	20.00	0.00
装载空间	15.00	8.00
空间变化	10.00	4.00
车内储物空间	15.00	8.00
空间感	10.00	7.00
配置	7.00	4.90
配置	70.00	49.00
工艺质量	3.00	2.40
外部质量	15.00	12.00
内部质量	15.00	12.00
人体工程	5.50	2.80
座椅舒适性	35.00	16.00
操作便利性	20.00	12.00
儿童座椅	1.00	0.70
儿童座椅安装便利性	10.00	7.00
车内噪音	1.50	1.50
车内噪音	15.00	15.00
噪音感受	1.00	0.60
噪音感受	10.00	6.00
总分	31.00	19.40
AH100 得分:15.65 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比)

加速/油耗测试

●动力系统　　

　　全新名爵5共有两种动力供消费者选择，分别为1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，1.5T发动机最大功率173马力，最大扭矩275牛·米；与之匹配的是7速双离合变速箱。而与1.5L发动机最大功率120马力，最大扭矩150牛·米。与之匹配的是CVT/5速手动变速箱。

●驾驶感受

　　这台1.5T发动机账面还是很不错的，有173马力，搭配是7速双离合变速箱，173马力的动力驱动这个级别的车辆还是非常轻松的，而这台7速双离合变速箱的表现也颇为不错，整在城市堵车路段行驶时也没有明显的顿挫或者动力衔接不上的情况，而在快速路行驶时也能很快速的调整挡位。

　　车辆的动力应该算是属于比较运动而非性能车的范畴，想要靠它秒天秒地还是趁早作罢，不过作为一台年轻人的入门车辆，它的动力还是能提供一定的乐趣，切换到S挡后，升挡时机被延后，如果你持续给油的话，变速箱甚至愿意到红线才进行升挡。同时车辆还带有拨片，可以进一步提升乐趣。

●加速测试

　　因为车辆对变速箱有一个保护，所以起步转速只能维持在2200rpm左右，松开刹车，车辆轮胎能牢牢抓住地面，最终测得的成为：8.17秒，算是一个挺不错的成绩。

●油耗测试

　　油耗测试中，我们以31km/h的平均车速共行驶124.3公里，全程开启空调，风量自动，温度24°。最终我们测得名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版的百公里油耗为7.4L，也属于我们的推荐值内，这这一级别中也算是可圈可点。

动态评价	分值	得分
发动机	8.00	5.10
加速	25.00	15.00
中途加速	25.00	12.00
平顺性	15.00	13.00
油门响应	15.00	11.00
变速箱	5.00	3.60
变速箱自动	50.00	36.00
变速箱手动	50.00	0.00
转向	3.00	2.40
转向准确性	10.00	7.00
转向灵活性	10.00	7.00
转向力度/反馈	10.00	10.00
传动	2.00	1.40
牵引力	15.00	10.00
扭矩转向	5.00	4.00
行驶稳定性	4.00	3.00
转向特性	15.00	11.00
可控性	15.00	12.00
负载变化	10.00	7.00
行驶舒适性	3.00	2.00
前排舒适性	10.00	10.00
第二排舒适性	10.00	10.00
第三排舒适性	10.00	0.00
四驱系统	5.00	0.00
四驱系统	50.00	0.00
车身参数	3.00	0.00
SUV车辆接近角	10.00	0.00
SUV离去角	6.00	0.00
离地间隙	5.00	0.00
SUV底边离地间隙	5.00	0.00
SUV转弯直径	4.00	0.00
越野场地主观评价	3.00	0.00
重心控制、稳定性	7.00	0.00
动力总成表现	10.00	0.00
转向系统越野表现	3.00	0.00
悬架减震和支撑	10.00	0.00
牵引力	2.50	0.00
36度爬坡	15.00	0.00
42度爬坡	10.00	0.00
越野配置	1.50	0.00
越野配置	15.00	0.00
总分	40.00	17.50
AH100 得分:10.94 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比)

制动/噪音测试

●底盘感受

　　车辆采用的是前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架，这样的组合也是这一级别常见的悬架形式。总的来说，相比车辆的动力表现，其底盘表现的更为中规中矩，通过颠簸路面以及减速带都能一定程度上的缓解振动，虽然车内还是会有一定的震感，但对应这价位来说是可以接受的，车辆的侧向支撑表现的也较为不错。

　　车辆的转向的手感也较为适中，普通模式下转向助力带来的手感也不是特别沉，日常代步刚好，切换运动模式后会带来轻微的变化，三个不同模式可以适应不同驾驶者的需求。日常并线车辆的执行也很到位，行驶路线是你所预想的方向。算是一辆家用为主，但还能提供一点乐趣的车型。

●刹车测试

　　在制动测试中，车辆的悬架对于车身的支撑还是比较不错的，全力制动时的车身姿态从容，前悬架压缩的并不算厉害。37.22米的100-0km/h的刹车距离表现还是比较拿得出手的，从多组刹车测试的成绩来看，经过多次全力制动后，整个刹车距离也没有非常大的增幅。

●噪音测试

　　最后来到噪音测试，车辆在中速巡航时的静音表现还是可圈可点的，城市路段行驶时转速始终控制在2000rpm以内，随着车速的提高，发动机转速也略有提升。120巡航转速在2500rpm，整体NVH控制的也挺好，都在我们的推荐噪音值范围之内。

安全性评价	分值	得分
刹车	5.00	4.30
100-0km/h制动距离	45.00	39.00
制动踏板感觉	5.00	4.00
电子辅助	2.00	1.70
稳定作用	15.00	13.00
电子辅助可选择性	5.00	4.00
视野	1.00	1.00
驾驶员视野	4.00	4.00
反光镜视野	4.00	4.00
雨刮效果	2.00	2.00
气囊数量	1.00	0.80
气囊数量	10.00	8.00
总分	9.00	7.80
AH100 得分:13.87 (占比：16.00%,计算规则：得分/总分*占比)

总结：

　　全新名爵5整体表现还是十分让我们满意的，在动力和设计上的表现依然是车辆的亮点，车内采用了斑马系统使其有着较为主流的多媒体系统表现，在影音娱乐方面没有明显的短板，1.5T车型不仅满足日常使用，偶尔激情驾驶也完全能胜任，变速箱的反应也比较快并且换挡平顺。底盘隔音以及转向的手感上整体表现符合一台入门级别的紧凑型轿车，相信不少年轻消费者还是会被它的外观所打动。（图/文/摄汽车之家周翱）

名爵-名爵5-2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 AH-100得分总表
舒适性评价	分值	得分
空间	12.00	6.50
配置	7.00	4.90
工艺质量	3.00	2.40
人体工程	5.50	2.80
儿童座椅	1.00	0.70
车内噪音	1.50	1.50
噪音感受	1.00	0.60
总分	31.00	19.40
AH100 得分:15.65 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比)
动态评价	分值	得分
发动机	8.00	5.10
变速箱	5.00	3.60
转向	3.00	2.40
传动	2.00	1.40
行驶稳定性	4.00	3.00
行驶舒适性	3.00	2.00
四驱系统	5.00	0.00
车身参数	3.00	0.00
越野场地主观评价	3.00	0.00
牵引力	2.50	0.00
越野配置	1.50	0.00
总分	40.00	17.50
AH100 得分:10.94 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比)
安全性评价	分值	得分
刹车	5.00	4.30
电子辅助	2.00	1.70
视野	1.00	1.00
气囊数量	1.00	0.80
总分	9.00	7.80
AH100 得分:13.87 (占比：16.00%,计算规则：得分/总分*占比)
经济性评价	分值	得分
质保与售价	5.00	3.10
环保	6.00	3.50
总分	11.00	6.60
AH100 得分:8.40 (占比：14.00%,计算规则：得分/总分*占比)
智能化评价	分值	得分
主动安全	5.50	2.50
多媒体系统	3.50	3.00
总分	9.00	5.50
AH100 得分:12.22 (占比：20.00%,计算规则：得分/总分*占比)
车辆总得分	100.00	56.80
AH100 总得分: 61.07

测试车辆配置表

车型图片
基本参数	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢豪享版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢风潮版	MG5 2021款 300TGI DCT潮越青奢限定版
厂商指导价	9.99万	9.29万	8.89万	10.49万
经销商报价
厂商	上汽集团	上汽集团	上汽集团	上汽集团
级别	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国VI	国VI	国VI	国VI
上市时间	2020.11	2020.11	2020.11	2020.11
最大功率(kW)	127	127	127	127
最大扭矩(N·m)	275	275	275	275
发动机	1.5T 173马力 L4	1.5T 173马力 L4	1.5T 173马力 L4	1.5T 173马力 L4
变速箱	7挡湿式双离合	7挡湿式双离合	7挡湿式双离合	7挡湿式双离合
长宽高(mm)	467518421480	467518421480	467518421480	467518421480
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	200	200	200	200
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)	8.17	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)	37.22	-	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	5.9	5.9	5.9	5.9
实测油耗(L/100km)	7.4	-	-	-
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
首任车主质保政策	-	-	-	-
车身	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢豪享版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢风潮版	MG5 2021款 300TGI DCT潮越青奢限定版
长度(mm)	4675	4675	4675	4675
宽度(mm)	1842	1842	1842	1842
高度(mm)	1480	1480	1480	1480
轴距(mm)	2680	2680	2680	2680
前轮距(mm)	1559	1559	1559	1559
后轮距(mm)	1563	1563	1563	1563
接近角(°)	15	15	15	15
离去角(°)	20	20	20	20
车身结构	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门开启方式	平开门	平开门	平开门	平开门
车门数(个)	4	4	4	4
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	45	45	45	45
后备厢容积(L)	401	401	401	401
整备质量(kg)	1318	1318	1318	1318
最大满载质量(kg)	-	-	1757	-
发动机	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢豪享版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢风潮版	MG5 2021款 300TGI DCT潮越青奢限定版
发动机型号	15C4E	15C4E	15C4E	15C4E
排量(mL)	1490	1490	1490	1490
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	横置	横置	横置	横置
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	173	173	173	173
最大功率(kW)	127	127	127	127
最大功率转速(rpm)	5600	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)	275	275	275	275
最大扭矩转速(rpm)	1750-4000	1750-4000	1750-4000	1750-4000
最大净功率(kW)	121	121	121	121
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号	92号
供油方式	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国VI	国VI	国VI	国VI
变速箱	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢豪享版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢风潮版	MG5 2021款 300TGI DCT潮越青奢限定版
挡位个数	7	7	7	7
变速箱类型	湿式双离合变速箱(DCT)	湿式双离合变速箱(DCT)	湿式双离合变速箱(DCT)	湿式双离合变速箱(DCT)
简称	7挡湿式双离合	7挡湿式双离合	7挡湿式双离合	7挡湿式双离合
底盘转向	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢豪享版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢风潮版	MG5 2021款 300TGI DCT潮越青奢限定版
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式	-	-	-	-
中央差速器结构	-	-	-	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢豪享版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢风潮版	MG5 2021款 300TGI DCT潮越青奢限定版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17
后轮胎规格	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

被动安全	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢豪享版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢风潮版	MG5 2021款 300TGI DCT潮越青奢限定版
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-	前● / 后-	-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●	-	-	前● / 后●
膝部气囊	-	-	-	-
副驾驶座垫式气囊	-	-	-	-
前排中间气囊	-	-	-	-
后排安全带式气囊	-	-	-	-
后排座椅防下滑气囊	-	-	-	-
后排中央安全气囊	-	-	-	-
被动行人保护	-	-	-	-
缺气保用轮胎	-	-	-	-
ISOFIX儿童座椅接口	●	●	●	●
ABS防抱死	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●	●
主动安全	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢豪享版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢风潮版	MG5 2021款 300TGI DCT潮越青奢限定版
车道偏离预警系统	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统	●	-	-	●
疲劳驾驶提示	-	-	-	-
DOW开门预警	-	-	-	-
前方碰撞预警	-	-	-	-
后方碰撞预警	-	-	-	-
哨兵模式/千里眼	-	-	-	-
低速行车警告	-	-	-	-
内置行车记录仪	●	-	-	●
道路救援呼叫	-	-	-	-
驾驶操控	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢豪享版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢风潮版	MG5 2021款 300TGI DCT潮越青奢限定版
发动机启停技术	-	-	-	-
能量回收系统	-	-	-	-
自动驻车	●	●	●	●
上坡辅助	●	●	●	●
陡坡缓降	-	-	-	-
空气悬架	-	-	-	-
电磁感应悬架	-	-	-	-
可变转向比	-	-	-	-
四驱/越野	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢豪享版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢风潮版	MG5 2021款 300TGI DCT潮越青奢限定版
中央差速器锁止功能	-	-	-	-
整体主动转向系统	-	-	-	-
涉水感应系统	-	-	-	-
低速四驱	-	-	-	-
蠕行模式	-	-	-	-
坦克转弯	-	-	-	-
驾驶硬件	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢豪享版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢风潮版	MG5 2021款 300TGI DCT潮越青奢限定版
前/后驻车雷达	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
透明底盘/540度影像	-	-	-	-
驾驶功能	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢豪享版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢风潮版	MG5 2021款 300TGI DCT潮越青奢限定版
倒车车侧预警系统	-	-	-	-
卫星导航系统	●	●	-	●
导航路况信息显示	●	●	-	●
AR实景导航	-	-	-	-
高精地图	-	-	-	-
并线辅助	-	-	-	-
车道保持辅助系统	-	-	-	-
道路交通标识识别	-	-	-	-
夜视系统	-	-	-	-
自动泊车入位	-	-	-	-
遥控泊车	-	-	-	-
自动变道辅助	-	-	-	-
循迹倒车	-	-	-	-
远程召唤	-	-	-	-
外观/防盗	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢豪享版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢风潮版	MG5 2021款 300TGI DCT潮越青奢限定版
运动外观套件	-	-	-	-
电动扰流板	-	-	-	-
自动开合车门	-	-	-	-
无框设计车门	-	-	-	-
魔术感应门	-	-	-	-
电动后备厢	-	-	-	-
感应后备厢	-	-	-	-
电动后备厢位置记忆	-	-	-	-
尾门玻璃独立开启	-	-	-	-
车库门遥控装置	-	-	-	-
车顶行李架	-	-	-	-
发动机电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
无钥匙启动系统	●	●	●	●
隐藏电动门把手	-	-	-	-
主动闭合式进气格栅	-	-	-	-
电池预加热	-	-	-	-
对外放电	-	-	-	-
整车无线充电	-	-	-	-
车外灯光	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢豪享版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢风潮版	MG5 2021款 300TGI DCT潮越青奢限定版
LED日间行车灯	●	●	●	●
自适应远近光	-	-	-	-
自动头灯	●	●	●	●
转向辅助灯	-	-	-	-
转向头灯	-	-	-	-
前大灯雨雾模式	-	-	-	-
大灯高度可调	●	●	●	●
大灯清洗装置	-	-	-	-
大灯延时关闭	●	●	●	●
天窗/玻璃	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢豪享版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢风潮版	MG5 2021款 300TGI DCT潮越青奢限定版
星空天窗	-	-	-	-
前/后电动车窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
车窗防夹手功能	●	●	●	●
后风挡遮阳帘	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃	-	-	-	-
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屏幕/系统	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢豪享版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢风潮版	MG5 2021款 300TGI DCT潮越青奢限定版
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中控液晶屏分屏显示	-	-	-	-
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面部识别	-	-	-	-
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车联网	●	●	-	●
OTA升级	●	●	-	●
Wi-Fi热点	-	-	-	-
V2X通讯	-	-	-	-
车内生物监测系统	-	-	-	-
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多功能方向盘	●	●	●	●
方向盘换挡	●	●	-	●
方向盘加热	-	-	-	-
方向盘记忆	-	-	-	-
全液晶仪表盘	-	-	-	-
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电动可调踏板	-	-	-	-
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220V/230V电源	-	-	-	-
行李厢12V电源接口	-	-	-	-
座椅配置	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢豪享版	MG5 2021款 300TGI DCT青奢风潮版	MG5 2021款 300TGI DCT潮越青奢限定版
运动风格座椅	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节	主● / 副-	-	-	主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮	-	-	-	-
第二排座椅电动调节	-	-	-	-
福祉座椅	-	-	-	-
后排小桌板	-	-	-	-
第二排独立座椅	-	-	-	-
后排座椅电动放倒	-	-	-	-
前/后中央扶手	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架	-	-	-	-
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触摸式阅读灯	-	-	-	-
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后排独立空调	-	-	-	-
后座出风口	●	●	-	●
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车载冰箱	-	-	-	-

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评测编辑-周翱：	最后对全新名爵5的点评，绕不开的是它的设计，名爵第三代家族设计语言确实有一定的“杀伤力”；内饰的设计和配色，还有液晶仪表中新增的动态驾驶管理及加速计时页面，令车内充斥着运动气息。但是，对，还是有但是的，1.5L车型的动力表现有些过于佛系，和动感设计形成了一定的反差。其实全新名爵5的整体操控表现还是不错，如果预算足够的话，不妨考虑一下1.5T车型。
评测编辑-张子仪：	1.5L的名爵5动力实在是太弱了，除非你对动力完全没需求，否则还是考虑1.5T版本吧！
评测编辑-林琦：	当你在选车页面将价格设定在6-9万元区间，勾选紧凑型车，再将下面的所有可选配置都打上勾，剩下的就只有全新名爵5和长安逸动了。此外购买全新名爵5的前20000名车主还有3000元的购车红包，终身免费基础流量等福利，就是不知道现在去订车，还能不能享受到这待遇了。

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评测编辑-周翱：	动力和设计上的表现依然是该车的亮点，车内采用了斑马系统使其有着较为主流的多媒体系统表现，在影音娱乐方面没有明显的短板，1.5T车型不仅满足日常使用，偶尔激情驾驶也完全能胜任。
评测编辑-朱力神：	名爵5有着相当多讨人喜欢的特色，小巧的车身尺寸，靓丽的造型和色彩，较为周全的配置不仅得到了许多青年男性的青睐，女性群体当中名爵5也有着不小的保有量。与同级别车型相比，名爵5有着相当鲜明的特色。
评测编辑-祁子鑫：	名爵5有着十分讨喜的外观，动力表现也超出了我们的预期，对于年轻人来说是一台不错的入门车型。当然它的优势不仅在于外观和动力，车内的多媒体系统同样有着同级别中十分亮眼的表现。

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评测编辑-曹昊旻：	此前我也在试驾会上开过名爵5 1.5L车型，是一台开起来很轻松的车，虽然动力上不能带来太多快感，但底盘和NVH的良好表现给我留下了不错的印象，再结合它的指导价格，也就不对动力有过多要求了。
评测编辑-周翱：	对于名爵5的外观我还是很喜欢的，非常动感，内饰也营造出了不错的运动氛围。此前我试驾过名爵5 1.5T车型，所以对于追求动力表现的朋友，我肯定推荐1.5T车型；当然在配置相同的情况下，1.5L车型的指导价更低，是要配置还是要动力还得您自己抉择。
评测编辑-朱力神：	其实名爵5给我留下最深印象的是它使用的斑马VENUS车载多媒体系统，功能全面，语音识别率也很高。在驾驶层面它开起来也很容易上手，就是个人感觉动力还是弱了一些，1.5T发动机会和名爵5的动感设计更加搭配。

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评测编辑-周翱：	全新一代名爵5的改变可谓翻天覆地，如今的造型变得更具攻击性，采用了名爵品牌最新设计语言也使得它变得足够时尚。动力方面，车辆1.5T发动机表现也算可圈可点，变速箱和发动机的配合足够默契，底盘质感也在可接受范围内。
评测编辑-曹昊旻：	名爵5依然是一款十分适合年轻消费者的车型，提供了1.5T和1.5L两款动力，此次测试的1.5T动力满足日常使用，加速快而且有持续的冲劲儿，偶尔激情驾驶完全能跟得上你的脚步。
评测编辑-祁子鑫：	名爵5有着足够吸引人的外形，配置方面不到10万就能买到顶配版本，对于许多年轻消费者而言，是一款非常不错的入门车型，动力表现也算是可圈可点，8.17秒的加速成绩在同价位中也绝对拿得出手。

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评测编辑-梁巍：	MG5外形设计很出彩，怒目圆睁的样子完全一副小钢炮的模样，动感的内饰、一流的做工以及好玩的ivoka系统也都非常讨年轻人的喜欢，只不过其动力表现实在一般，而且价格也并不亲民，同价位中，马自达3星骋或者福克斯这样的合资车型显然更值得推荐。
评测编辑-胡正暘：	AT版本以前来过一次，这回测试MT版，动力感受小有进步，但仍属于不大够用的感觉。
评测编辑-罗浩：	MG5手动挡车型驾驶起来很顺手，适合日常使用的同时也具有一点驾驶乐趣，但和同级别的其他知名度更高的产品相比，除了外形之外，MG5似乎缺少了点更鲜明的卖点，这也是它需要努力的地方。

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评测编辑-梁巍：	看上起很精致的一款小车，无论是坐、是摸、是用都能称得上是精品，很可惜用了一套老的不能再老的动力总成，性能和油耗表现都很一般，建议如果喜欢MG5的朋友们，去买手动挡吧。
评测编辑-胡正暘：	动力系统孱弱，很对不起优秀的外观设计和精良的内饰做工，厂家在多媒体系统上花了不少心思，不妨把注意力往发动机和变速箱上转移一部分。
评测编辑-罗浩：	MG5最吸引的地方是它时尚的设计感，能给人眼前一亮的感觉，必然能吸引很多年轻人的目光，但相对来说它的底盘和动力系统没有什么新意，行驶表现平平。