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邂逅相遇,适我愿兮 长期测试荣威iMAX8

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● 内饰:双色搭配我很喜欢,配置碾压同价位GL8,座椅舒服,多媒体系统好用

  相较于外观,我觉得荣威iMAX8的内饰更是可以说诚意满满。首先是配色,它是少有在这个基本车型中提供“蓝白”搭配的车型。这样明快、敞亮的内饰配色,一下子就把车内的视觉档次感提升不少。相较于同级别车常见的全黑、全灰或者全米等同色搭配,这种双色内饰的确为iMAX8加分不少。要知道,别克GL8如果你想买“蓝白”内饰,得买价格超过50万的最顶配“艾维亚四座”才能提到。而艾力绅的“黑棕”双色内饰,也只有售价近34万的最顶配车型才有。而iMAX8得到双色内饰的门槛,也就22万出头点。

上汽集团 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版

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  中控台的造型布局层次分明,很多按键的位置摆放、操作便利性等,我觉得和别克GL8相比,都有着“青出于蓝而胜于蓝”的感觉。其中最值得表扬的,就是它空调与电动门的按键布局。空调按键均采用实体按键,布局在挡把右侧,非常方便操作。而电动门的控制开关,则位于方向盘左侧的饰板上。无论驾驶者在车内操作,还是站在车外操作都非常方便。这点相较于别克GL8将其安置在车顶阅读灯和天窗开关放一起的做法,不知道高到哪里去了!

文章标签: MPV试驾评测 长期测试
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  • 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.27 38.71 8.50
    测试文章:家用MPV新选择 测试荣威iMAX8 400TGI
    评测编辑-周翱:

    荣威iMAX8在同价位中还是有着十分不错的整体表现,空间,动力,配置,舒适性各方面都颇为均衡,油耗也不高。很难相信这是荣威品牌推出的首款MPV产品。虽然还有些不足之处,但不影响它成为许多家庭的选择。

    评测编辑-曹昊旻:

    荣威iMAX8最值得称道的除了配置外,就数它的动力系统,发动机和变速箱配合的非常默契,测试成绩也可圈可点。配合它十分完备的驾驶辅助系统,应该会有不少消费者被打动。

    评测编辑-祁子鑫:

    新车有着十分吸引人的外观,内饰配置也比较丰富,魔屏和魔吧都是十分新颖且有趣的创新,车辆的空间在同级别中也算不错,作为荣威品牌推出的首款MPV车型,它的成绩还是非常让人满意的。

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荣威iMAX8

指导价:16.58-23.58万
级别:中大型MPV
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