■ 全液晶仪表有新意
进入车内，UNI-K的内饰延续了外观的抢眼表现，多块液晶显示屏的加入让其充满了科技感。当然，在用料上新车自然是展现出了这一级别车型应有的水准，中控台采用了大面积的软性材质包裹，并在局部使用了橙色缝线、亮面饰板进行点缀，整体质感相当不错。另外，得益于大尺寸中控触摸屏的应用，UNI-K中控台设计非常简洁，层次清晰。
在这个大尺寸触摸屏几乎是每个新车标配的时代，UNI-K狭长的全液晶仪表无疑成为了更吸引消费者眼球的设计。其全液晶仪表也是全新车型人机交互系统中非常重要的一个组成部分，仪表盘位置也经过精心设计，从而让驾驶者视线在仪表与道路之间交替距离做到最短，确保行车安全。值得一提的是，新车还提供了易用性和准确性更佳的AR实景导航，能够实时捕捉实景作为地图场景数据载入。另外，全液晶仪表还带来了多种显示主题可选。
12.3英寸中控屏显示效果细腻，多媒体系统简洁、大气的UI设计看起来也很显档次。另外，为了提升车机系统的运行速度，新车采用了全新的运算平台和高性能芯片，厂家表现这样的配置可以让车机的启动时间缩短至4.7秒。功能性部分常见的都有，导航、蓝牙、车联网、语音识别控制、OTA升级等都不在话下，并且还提供了手势操作，可实现接听电话、控制车辆、调节音量等功能。
UNI-K所采用的科大讯飞语音交互系统除了识别率高外，还能够实现“免唤醒”、多轮对话、上下文识别、跨场景识别等功能，且车机系统甚至会带有情绪的波动，以及口头语和您进行交流，不再只是一个“没有情感的工具”。
在触发雷达报警等功能时，UNI-K搭载的14扬声器还能通过特定方位的声场将警示音传递给驾驶者，更好的给予驾驶者提醒。另外，通过识别发出语音指令的位置，车内乘员还将获得定制化的服务。让乘客与车机在视觉、语音以及听觉层面进行交互，UNI-K这部分驾乘体验还是挺棒的。
在配置上中国品牌车型就从未让人失望过，在试驾车上我们看到了全景天窗、无线充电、SONY音响系统、后排出风口、自动驻车、全景影像、自适应巡航等诸多功能，十分丰富。
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