● 内饰储物空间对比
三车的体型都不小，所以车内能够提供的储物空间都很多。途昂(参数|询价)的前排储物空间非常充足，而且手套箱内部都经过植绒处理，看起来质感较高，重点是能够减低里面物品敲击产生的异响。挡把下方还有一个巨大的开放式储物空间，可以放些纸巾、杂物，也是三车中独有的设计。
汉兰达的储物空间表现也不错，中控台上还有一个凹槽能放一些小东西（例如手机），其他地方的储物空间规化也都非常合理。
探险者的小型储物格比较多，扶手箱前面还有一块无线充电板让手机使用。不过扶手箱下方的储物空间比较小。除此之外，全车的杯架、储物格数量都不少，足以应付日常各种需求。
● 内饰储物空间对比
途昂的体型虽然不是最大的，但是后备厢的装载能力却令人满意，在第三排座椅立起的时候还能放进一个28+24英寸行李箱，这是三车中表现最好的。
汉兰达和探险者的表现差不多，在第三排座椅立起时，只能同时放下20和28英寸的行李箱如果以空间运用效率来说，汉兰达的表现比探险者更好（汉兰达只是一辆中型SUV），而探险者为一辆中大型SUV，车体尺码也是三车最大，但后备厢宽度明显比其它两车差了一点。
总的来说，途昂在空间运用上发挥出了大众品牌的优势，就算车身尺码不是最大的，但不管是储物空间设计还是后备厢空间，都是三车中表现最为优秀的，汉兰达承袭了日系车的空间运用特性，在车体尺寸小人半号的情况下，还能有不错的表现（尤其是后备厢），探险者的车内储物空间规化不错，凭借着本身车体就比较大的前提下，虽然空间运用效率略差，但是也能够满足大多数人的需求。
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