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进阶 测试传祺M8 2023款 宗师系列 双擎

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车型图片
基本参数传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
厂商指导价34.28万
厂商广汽传祺
级别中大型MPV
能源类型油电混合
环保标准国VI
上市时间2022.11
最大功率(kW)-
最大扭矩(N·m)-
发动机2.0T 190马力 L4
电动机(Ps)182
变速箱E-CVT无级变速
长*宽*高(mm)5212*1893*1823
车身结构5门7座MPV
最高车速(km/h)180
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)8.16
实测100-0km/h制动(m)39.34
NEDC综合油耗(L/100km)5.42
WLTC综合油耗(L/100km)5.91
实测油耗(L/100km)6.7
整车质保三年或10万公里
首任车主质保政策-
车身传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
长度(mm)5212
宽度(mm)1893
高度(mm)1823
轴距(mm)3070
前轮距(mm)1628
后轮距(mm)1638
接近角(°)12
离去角(°)16
车身结构MPV
车门开启方式平开门+侧滑门
车门数(个)5
座位数(个)7
油箱容积(L)65
后备厢容积(L)516-1586
整备质量(kg)2245
最大满载质量(kg)2890
发动机传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
发动机型号4B20J2
排量(mL)1991
排量(L)2.0
进气形式涡轮增压
发动机布局横置
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)190
最大功率(kW)140
最大功率转速(rpm)4500-5000
最大扭矩(N·m)330
最大扭矩转速(rpm)1500-4000
最大净功率(kW)140
燃料形式油电混合
燃油标号92号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国VI
电动机传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
电机类型永磁/同步
电动机总功率(kW)134
电动机总功率(Ps)-
电动机总扭矩(N·m)270
前电动机最大功率(kW)134
前电动机最大扭矩(N·m)270
驱动电机数单电机
电机布局前置
电池类型镍氢电池
电芯品牌PRIMEARTH
电池能量(kWh)-
百公里耗电量(kWh/100km)-
电池组质保八年或20万公里
快充功能-
快充时间(小时)-
慢充时间(小时)-
快充电量(%)-
变速箱传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
挡位个数无级变速
变速箱类型电子无级变速箱(E-CVT)
简称E-CVT无级变速
底盘转向传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
驱动方式前置前驱
四驱形式-
中央差速器结构-
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格225/55 R18
后轮胎规格225/55 R18
备胎规格

被动安全传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
后排正向安全气囊-
后风挡安全气囊
被动行人保护-
缺气保用轮胎
主动安全传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示
DOW开门预警
前方碰撞预警
后方碰撞预警
移动物体预警系统-
哨兵模式/千里眼-
低速行车警告
内置行车记录仪
道路救援呼叫
防侧翻系统-
驾驶操控传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
发动机启停技术-
单踏板模式-
能量回收系统
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架-
电磁感应悬架
魔毯智能悬架-
可变转向比-
整体主动转向系统-
拖挂模式-
四驱/越野传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
中央差速器锁止功能-
涉水感应系统-
低速四驱-
蠕行模式-
坦克转弯-
涉水喉-
驾驶硬件传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
前/后驻车雷达前● / 后●
透明底盘/540度影像
驾驶功能传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
倒车车侧预警系统
卫星导航系统
导航路况信息显示
AR实景导航
高精地图-
并线辅助
车道保持辅助系统
车道居中保持
道路交通标识识别
夜视系统-
辅助泊车入位-
遥控泊车-
记忆泊车-
循迹倒车-
辅助变道-
辅助匝道自动驶出(入)-
信号灯识别-
远程召唤-
方向盘离手检测-
起步提醒-
外观/防盗传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
电动扰流板-
自动开合车门-
无框设计车门-
魔术感应门-
电动后备厢
感应后备厢
电动后备厢位置记忆
尾门玻璃独立开启-
车库门遥控装置-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
对外放电-
整车无线充电-
车外灯光传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
场景灯语-
天窗/玻璃传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
星空天窗-
光感天幕-
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
旋转大屏-
可翻转中控屏幕-
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
语音免唤醒词
语音连续识别
可见即可说
手势控制
面部识别
车载电视-
后排控制多媒体
多指飞屏操控-
触屏振动反馈-
屏幕防窥-
智能化配置传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
车联网
OTA升级
Wi-Fi热点
V2X通讯-
车内生物监测系统
主动降噪
模拟声浪-
车载KTV-
方向盘/内后视镜传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热
方向盘记忆-
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示-
AR-HUD增强现实抬头显示-
电动可调踏板-
ETC装置-
车内充电传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
220V/230V电源
行李厢12V电源接口-
座椅配置传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
头颈暖风系统-
副驾驶位后排可调节按钮
第二排座椅电动调节
可升降前后排车厢隔断-
福祉座椅-
后排小桌板
第二排独立座椅
第三排座椅电动调节-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
前后移动扶手箱-
音响/车内灯光传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
杜比全景声(Dolby Atmos)-
触摸式阅读灯-
空调/冰箱传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版
热泵空调-
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器
车内香氛装置
车载冰箱-

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  • 传祺M8 2020款 领航款 390T 至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.56 40.14 9.70
    测试文章:动力进阶 测试传祺GM8 领航款 390T
    评测编辑-何家荣:

    作为中国品牌中大型MPV级别的佼佼者,传祺GM8这一次改款拿出了足够的诚意,综合实力是可圈可点的。其中,由新2.0T发动机与8AT变速箱组成的动力系统无疑就是它这一次改款的重点或亮点,由此而为它带来的提升确实相当明显,现在它的动力水平已经上升了一个台阶,驾驶品质更加出色的同时,驾驶感受更加轻松,同时也缩小了它与主要竞争对手之间的差距。

    评测编辑-梁海文:

    新款GM8主要是在“看不见”的地方进行了升级,换上了全新的发动机和变速箱,动力提升明显,而且在平顺性方面也有进步,制动表现维持原有水平,同时在油耗和静谧性方面都表现较好,应该说是同级别中性价比较高的一款MPV。

    评测编辑-陈海佣:

    新款传祺GM8外观进行了小调整,配置有一定幅度的提升,而最大的亮点是换装新的2.0T发动机和8AT变速箱。从实测的加速成绩来看,进步相当明显。另外,作为一款中大型MPV,它的百公里油耗约为9.7L,表现可圈可点。综合来看,它的这次改款还是挺有诚意的。

  • 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.02 37.48 10.10
    测试文章:破格晋升 测试广汽传祺GM8 320T 旗舰版
    评测编辑-王子平:

    GM8在高级感方面看上去确实相当到位,而且价格也很有吸引力。它的缺点主要体现在一些细节设计和行驶质感上面,对于一个“新人”来说还算可以忍受,但确实要承认,它和这个级别的老前辈还是有着不小的差距。

    评测编辑-陈海佣:

    由于家里人比较多,所以最近对GM8这样的七座车产生浓厚的兴趣。实际上,对于GM8,我对加速、刹车这样的数据并不敏感。关注点主要就三个:空间、价格以及品质。前两个应该说都能达到心中的期望。至于品质,广汽传祺近年的销量是信心的保障。无论如何,如果您正在物色一辆满足家庭出行的车型,那GM8应该值得考虑考虑。

    评测编辑-梁海文:

    作为一款主打商用市场的MPV车型,我觉得传祺GM8的表现是非常出色的,从造型到配置,它都表现出了一款商务MPV应有的素质,价格方面,它和别克GL8商旅车、奥德赛和艾力绅等合资MPV车型相比也有着不小的优势,目前最大的不足就是品牌影响力方面。

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