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进阶 测试传祺M8 2023款 宗师系列 双擎

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车内空间更宽敞,第二排空间灵活度更高

  车内空间一直是国内消费者最为关注的地方,全新传祺M8(参数|询价)的轴距长度相对现款车型增加了多达70mm,那它的乘坐空间是否会有变化呢?继续看下去,答案便有分晓。

广汽乘用车 传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊

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汽车之家

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  从实测的各项数据结合个人的体验感受来看,不管是乘坐空间还是储物空间,全新传祺M8都相对现款车型有一定的进步,尤其是被重点关注的第三排乘坐空间,明显比现款车型宽敞。此外值得一提的是,第二排座椅前后移动的范围明显更大,在不使用第三排时,第二排乘客可以获得更宽敞的空间和更舒适的坐姿,甚至是躺着也没问题。

新动力系统以及底盘都是重点

  测试车型是全新传祺M8 双擎(油电混合动力),搭载的是2.0TM发动机+全新第四代增强版THS II丰田混合动力系统。其中,2.0TM发动机是广汽自主研发的第三代米勒循环发动机,最高热效率达40.23%,应用了广汽GCCS燃烧控制技术、350bar高压直喷系统、双流道增压器、低压EGR、可变机油泵等等广汽最新的技术。

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  • 传祺M8 2020款 领航款 390T 至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.56 40.14 9.70
    测试文章:动力进阶 测试传祺GM8 领航款 390T
    评测编辑-何家荣:

    作为中国品牌中大型MPV级别的佼佼者,传祺GM8这一次改款拿出了足够的诚意,综合实力是可圈可点的。其中,由新2.0T发动机与8AT变速箱组成的动力系统无疑就是它这一次改款的重点或亮点,由此而为它带来的提升确实相当明显,现在它的动力水平已经上升了一个台阶,驾驶品质更加出色的同时,驾驶感受更加轻松,同时也缩小了它与主要竞争对手之间的差距。

    评测编辑-梁海文:

    新款GM8主要是在“看不见”的地方进行了升级,换上了全新的发动机和变速箱,动力提升明显,而且在平顺性方面也有进步,制动表现维持原有水平,同时在油耗和静谧性方面都表现较好,应该说是同级别中性价比较高的一款MPV。

    评测编辑-陈海佣:

    新款传祺GM8外观进行了小调整,配置有一定幅度的提升,而最大的亮点是换装新的2.0T发动机和8AT变速箱。从实测的加速成绩来看,进步相当明显。另外,作为一款中大型MPV,它的百公里油耗约为9.7L,表现可圈可点。综合来看,它的这次改款还是挺有诚意的。

  • 传祺M8 2018款 320T 旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.02 37.48 10.10
    测试文章:破格晋升 测试广汽传祺GM8 320T 旗舰版
    评测编辑-王子平:

    GM8在高级感方面看上去确实相当到位,而且价格也很有吸引力。它的缺点主要体现在一些细节设计和行驶质感上面,对于一个“新人”来说还算可以忍受,但确实要承认,它和这个级别的老前辈还是有着不小的差距。

    评测编辑-陈海佣:

    由于家里人比较多,所以最近对GM8这样的七座车产生浓厚的兴趣。实际上,对于GM8,我对加速、刹车这样的数据并不敏感。关注点主要就三个:空间、价格以及品质。前两个应该说都能达到心中的期望。至于品质,广汽传祺近年的销量是信心的保障。无论如何,如果您正在物色一辆满足家庭出行的车型,那GM8应该值得考虑考虑。

    评测编辑-梁海文:

    作为一款主打商用市场的MPV车型,我觉得传祺GM8的表现是非常出色的,从造型到配置,它都表现出了一款商务MPV应有的素质,价格方面,它和别克GL8商旅车、奥德赛和艾力绅等合资MPV车型相比也有着不小的优势,目前最大的不足就是品牌影响力方面。

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传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊版

指导价:34.28万
级别:中大型MPV
发动机:2.0T 190马力...
变速箱:E-CVT无级变速...