去年5、6月间上市的新车，至今价格依然坚挺的还有谁？答案似乎只有一个，那就是斯柯达明锐。近期，记者走访了一下上海市场，发现中级轿车市场成为降价的"重灾区"：卡罗拉最高优惠幅度达到了1.2万元，速腾优惠1.1万元，思域让利1.6万元，老款凯越的降价幅度则突破了2. 5万元······而在一片惨绿之中，唯有斯柯达明锐一枝独秀，不仅上海市场甚至整个华东地区斯柯达明锐的价格都异常坚挺，经销商几乎没有什么优惠。
而令人惊讶的是，在价格坚挺的情况下，斯柯达明锐的销量却没受到多大影响，华东地区一直是斯柯达全国销量最高的地区，其中又以上海为最。来自全国乘用车联席会议的数据显示，今年一季度销量超过17000辆，其中3月份销量达到6700辆，在车市低迷的4月，明锐销量也再超6000辆。自去年6月6日上市至今，明锐的累计销量直逼6万辆。一个全新的品牌，一款全新的车型，斯柯达明锐何以在一年之内就实现近6万辆的销量、跻身车市主流品牌行列？
“优等生”斯柯达明锐
一般说来，汽车价格坚挺只有两种原因，一是新车很受欢迎，产销基本平衡，经销商不需降价，二是厂家渠道管理规范，经销商不敢降价。对斯柯达明锐来说，两者兼而有之。
上海某斯柯达经销商笑称，明锐是一款全新的车型，知名度相对较低，之所以在上市一年内销量就接近6万辆、成为车市"优等生"，可以说"沾了速腾的光"。他说，通过媒体的传播，现在许多消费者都知道明锐与速腾一样源自德国大众全球最先进的A级车平台--PQ35平台，但配置比速腾还要高，全球领先的TSI涡轮增压汽油直喷发动机、Tiptronic6档手自一体变速箱都得到了应用，可以说无论从技术、配置、外形来看，明锐都不逊于速腾，而且价格还相对低一点。
不仅如此，明锐的外形和内部空间都比速腾大，而且明锐是一款五门掀背式轿车，拥有一个很大的后行李厢，既可以当作普通的轿车使用，在需要的时候还可以运一些大体积的东西，这也是普通的三厢轿车所不具备的优点。
在安全性方面，明锐也经受了考验。2007年10月23日，斯柯达明锐以超过45分的优异成绩一举获得C-NCAP安全碰撞测试五星级安全评价级别，它也成为大众汽车集团旗下首款获得C-NCAP碰撞安全五星的中级车型。
“现在的消费者非常理性，只要简单对比就可以知道明锐的内功还是很深厚的。所以，上市以来一直受到消费者的追捧。"这位经销商说。据介绍，明锐上市的前半年，基本上处于供不应求的状态，今年1月我国南方雪灾造成交通运输受阻，明锐一度来出现断货现象。春节之后，明锐的产能开始提升，现在基本上处于供需平衡状态。
斯柯达“营销生态”
众所周知，终端层面出现降价，基本上都是同城经销商之间在互相砍价，而其根源就在于厂家在同一城市发展经销商速度过快、数量偏多。作为一个全新的品牌，斯柯达在渠道建设方向显然吸取了别的厂家的教训。
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