十年前的12月1日，别克隆重推出了世纪轿车打开别克商务车的领域，十年后的同一天，新一代君威轿车隆重上市。12月1日，别克新一代君威时尚绚丽登场， 此次推出的新君威分2．0升和2.4升两种排量，共4款车型，售价17.99万元到24.59万元，其中2.0升精英版和2.4升舒适版的售价同为19.99万元。明年，新君威还有一款配置2．0T直喷涡轮增压发动机的车型上市。 上海通用汽车总经理丁磊表示：“新君威将带领别克品牌进入全新的私人市场，开启上海通用的下一个十年”。
“脱胎换骨”走时尚运动路线
选择在中国最年轻的现代化城市深圳发布新车，并将现场渲染成一片耀眼的红色，别克品牌的新车上市活动从未像此次这般前卫、动感、充满激情。新一代君威“脱胎换骨”走时尚运动路线的定位相当明确。诞生于通用最新全球中级车平台，由通用欧洲设计及工程开发中心主导，包括泛亚在内的通用全球团队共同参与，从研发投入看，倾注了通用全球的技术力量，是上海通用别克品牌中第一款“全球平台，欧美技术”的新车型，可谓一款真正的“世界车”。
别克新一代君威搭载曾荣获“世界十佳发动机”称号的2.4L、2.0LECO智能发动机，并全系标配S6六速手自一体变速箱，2.0L车型的发动机最大功率是108Kw，2.4L智能发动机最大功率是125Kw。令人欣喜的是新君威这次彻底扭转了“美国车”耗油的老观念，新君威的风阻系数只有国内中高级车中最低的0.27，为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。2.0LECO智能全铝发动机搭载六速手自一体变速箱，混合工况下油耗仅为8.8 L / 100 km，具有领先的燃油经济性。
竞争对手瞄准新马6和迈腾
“杀入运动型中高级车市场，与走公商务路线的别克君越轿车一起齐头并进，打开更广的中高级轿车市场，共同打造更加开阔的局面。”上海通用汽车总经理丁磊如是说。丁磊称，新一代君威强调操控、设计动感，它的竞争对手不是雅阁和凯美瑞，而是瞄准同样强调操控的新马6、迈腾、蒙迪欧、锐志。
与同级别的竞争车型对比，尽管他们目前的市场最低价格与新君威的价格基本相当，但这个最低售价均是基于2.0升的手动版本，而定价17.99万元的新一代君威2.0升舒适版，全系搭配的都是S6六速手自一体变速箱。可见，新一代君威定价17.99万元的价格极具亲和力，并且其实际性能足以与任何主流车型抗衡。
目前，新雅阁2.0L MT的市场实际售价在17.68万元左右，08款凯美瑞200E的市场实际售价在17.98万元左右，新君威在价格上也并没有什么劣势，而配置上去占尽了优势。由此可以看出，新君威在向迈腾、致胜、锐志、马6等强调操控性和技术性的中高级运动座驾发动攻势的同时，还向新雅阁和凯美瑞传统公商务中高级车双强的2.0L车型市场暗暗投下了“深水炸弹”。《车周刊》认为，新君威此番“变身”出击，可以看出上海通用“压宝”决战中高档车市的决心，新君威在整体技术上的提升和定位令人信服，不过价格和技术最后能否得到消费者认可，最后还是靠市场来证明一切。
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