根据最新的气象资料显示，未来两三天内，申城极有可能迎来今年冬天的第一场降雪。俗语云“瑞雪兆丰年”，丰富的降水对于大自然的动植物来说也许是福气的象征，但是对于驾车出行的人来说则增添了几分危险，出现交通事故的几率也比平日高出很多。这个时候车辆的安全系统就可以发挥作用了。比如近年来开始大热的ESP系统，其实就是一个当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP是Electronic Stability Program的缩写，中文名称叫做电子稳定程序。ESP的作用是随时监控汽车的行驶状态，当汽车在紧急闪避障碍物，或在过弯出现转向不足、转向过度时，它都能帮助车辆克服偏离理想轨迹的倾向，特别是在冰雪路面上，它的作用更为重要。那么，20万以内的车型当中，又有哪些车型上装配了这一系统呢？
一汽丰田卡罗拉
官方指导价格：13.28-17.98万元
配备情况：顶配PREMIUM 1.8AT配备
卡罗拉只有顶配车型才装备ESP，作为一款十分受欢迎的家用紧凑型汽车，只有顶配版才有ESP多少有点说不过去。卡罗拉的ESP其实不叫ESP而叫做VSC（也是车身稳定系统，与ESP的功能相当，只是叫法不一样），这套系统由丰田公司生产，能够很好地防止车身侧滑、转向过度带来的侧翻等情况。
一汽大众速腾
官方指导价格：13.88-19.08万元
配备情况：全车系配备
速腾的ESP采用的是由德国大陆特维斯公司(Continental Teves)提供的MK60四通道产品。基于大众公司新一代PQ35平台开发的速腾，在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型，激光焊接带来的高强度车身以及全系列标配的ESP车身稳定控制系统，提高了速腾的行车安全性。
另外作为一款高品质紧凑型车，速腾还有着不输给同级别对手的操控和动力。自动档车型采用了手自一体的6速设计，齿比更为合理，换档冲击大为降低，驾驶平顺性有所增强。在双安全气囊的基础上，速腾全系列车型采用了侧安全气囊配置，厚实的车身配合车门防侧撞梁，使得安全性能有了更大的保障。
上汽荣威550 1.8T
官方指导价格：14.28-18.98万元
配备情况：全车系配备
作为我国自主品牌的新兴之秀，荣威在玩数字化科技牌的同时，还在最大程度上为驾乘人员的安全性提供了有效保证。荣威550的ESP是由天合公司提供的VSC车身稳定系统，最大的优点在于能够很好地保证车身在出现突发状况时候保持稳定的行驶状态，减少车辆侧翻等事故的发生。
装备车身稳定系统的荣威550在同级车中的性价比非常高，除此之外荣威550的安全系统也很完善。1.8T车型全部标配SCS六位一体电子安全系统，配合前、后座安全带系统、车内多位置安全气囊系统，给乘坐人员提供了最大的保护。
东风雪铁龙凯旋
官方指导价格：14.98-19.48万元
配备情况：2.0MT尊贵型，2.0AT尊贵型，2.0AT旗舰型配备
凯旋配备了博世最高版本ESP，能最大程度地避免冰雪路面的侧滑和失控。ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统和TCS牵引力控制系统的相互协调作用，能够及时调整车辆的行驶状态，使车辆的行驶轨迹得到精确的保证，从而防止各种事故的发生。
凯旋还继承了雪铁龙优良的底盘血统，大量采用了C5的底盘技术，具有良好的抓地性能，驾乘更加舒适。同时，为了应对冰雪、砂石等路面情况，凯旋还采用了“苛刻道路条件(CRD)”行走系统，使底盘强度更高，车辆通过性和操控稳定性也大为增强。
一汽大众迈腾
官方指导价格：19.28-27.98万元
配备情况：全车系配备
迈腾的电子设备是相当丰富的，拥有同级车型少见AUTOHOLD刹车自动保持功能和EPB电子紧急制动功能，这是由ESP派生出来的新功能。除此之外，动力随速转向功能以及ESP和ASR牵引力控制都是同级车型并不多见的装备。此外，迈腾的制动系统还具有自动除水功能，当车子驶过积水后，传感器探测到制动盘上有积水，就会控制制动系统以很轻的力度对制动盘进行刮水，以保障刹车系统不会受到积水影响。
国产的迈腾比领驭短一些，轴距仅仅为2709MM，这有利于更好的发挥其运动特性。迈腾整车激光焊接长度达到42米，保持了空腔注蜡的优秀传统，据称车身防锈可达12年，是大众PQ46平台的重量级产品。
所谓养兵千日，用兵一时。虽然平日里这些晦涩难懂的汽车安全技术与我们格格不入，不过关键时刻有了他们还是非常安心和安全的。据说ESP对过度转向和不足转向感觉的灵敏度超过了世界上最优秀的赛车运动员，由此可见这一配置是多么实用和必要。可以说，80年代是ABS的年代，90年代是牵引力控制的年代，而21世纪初这几年则完全是ESP的年代了。目前国内20万元以下配备ESP的车型基本就是以上这些，希望可以为您的年末购车计划多些理性的建议。
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