绅士与骑士 第八代雅阁PK通用新君威

『除最低配外，全系均搭载这款5挡自动变速箱』

　　集成了家族的一贯特点，第八代雅阁开起来给人感觉更偏重于舒适轻松。并且由于使用了新的VGR可变齿比的转向系统，最大的特点方向盘在低速时手感轻盈，在高速时又能保持稳重。而新君威搭载的是与现款君越相同的2.0L、2.4L ECO智能全铝发动机，搭配S6 六速手自一体变速箱，在拥有动力输出平稳的同时更兼顾了燃油的经济性。只是新君威的动力输出受到了变速箱调校的限制，感受同君越一样——偏重舒适安逸，对于追求动力性能刺激的用户而言这并不是个好消息。

　　『新君威搭载的是与现款君越相同的2.0L（左）、2.4L ECO智能全铝发动机』

『新君威全系均搭配S6 六速手自一体变速箱』

　　新君威的一大卖点就是其构筑于通用最新的EpsilonⅡ全球平台之上，新的平台，赋予了新君威全新的底盘设计，以运动化底盘调校配合优化了的悬挂设计，增强型前麦弗逊后四连杆独立悬挂，加上副车架的运用，增加横向稳定性，高速行驶稳定扎实。通用特有的Magnasteer电磁辅助随速可变助力转向系统将随着车速的快慢而改变方向盘的助力。

● 市场价格

　　虽然在厂商定价上，第八代雅阁要比新君威高出不少，但毕竟上市时间更久，在市场端优惠比较大——从市场价格来对比，两者的价格其实相近：

　　地点：北京地区综合经销商

　　所以我们选择了价格比较相近的第八代雅阁2.4L EXL Navi和新君威2.4L旗舰版来做配置对比。

● 配置——新君威更丰富实用

　　在安全性配置方面，两款车的差异寥寥无几，只是新君威在人性化设计上更周到——配置有安全带未系提示与胎压监测装置。

　　舒适性配置上的差异也能看出两车在设计思路与定位人群的不同：新君威更注重驾驶者的感受，独有方向盘前后调节、电动座椅记忆、自动头灯与转向头灯（辅助灯）这些功能配置；而第八代雅阁则更配置有更丰富影音娱乐设备和后风挡遮阳帘，更注重为车内的VIP们提供一个有趣的旅途并保证他们的隐私。

　　结语点评：由此经过一番对比，这两款价格相近的中型车在市场定位上有明显的差异：新君威拥有张扬动感的外形，配合注重运动性能的内在设计，具有很强的骑士之风，对于那些享受操控快感的年轻精英未尝不是一个很好的选择；而第八代雅阁的外观看上去更为稳重大气，车内空间也更充裕，舒适轻松的驾乘感受更适合商务场合，相比之下它更显得像一位绅士。