随着日本汽车工业的崛起和德国的高科猛进，美国人开始迷失了自己的方向，不过好在他们已经认识到了问题的严重性，通用就采用了全新的策略，将最好的资源进行整合，新君威和新君越就是这样的产品。
两款车都来自于通用的全球平台，新君威已经早于新君越上市，私人动感座驾的定位已经获得了市场的认可，迅速成为中高级运动车型细分市场的领头羊，力压竞争对手迈腾以、蒙迪欧-致胜等车型。而即将上市的新君越定位高端商务风格，以“B级车终结者”的姿态将主要对手瞄准为奥迪A6L、皇冠等豪华商务车型。在国内车市场中，商务是最大需求，奥迪A6L、皇冠这样的产品不但定位准确，而且有着深厚的内功，所以新君越是否有足够的实力来抢夺对手的市场呢？
品牌：别克并不缺乏影响力
消费者买车更看重品牌，除了满足自身的心里需求外，大品牌在品质以及服务方面自然有着一定的优势。在国内市场上，丰田、奥迪进入中国较早，影响力自然不低，在品牌影响力方面，别克在国人心目中的地位并不低，之前推出的车型例如君威、君越都有着不错的市场表现。美国品牌大气豪华的特点已经深深地扎根于消费者心中，不过在高端市场上，通用别克还缺少让人足够信服的产品，所以新君越的意义更加重大，担负着品牌转型的重要责任。
除了品牌影响力以外，通用别克品牌在国内发展多年，在销售和服务渠道方面有着强大的优势。对于越来越重视服务质量的消费者来说，完善的服务网络有着更强的吸引力，也能够给用户带来更快捷方便的服务。
车型：尺寸上不输对手
在国内的中型车市场中，商用占了绝大部分，所以对于买车人来说自己的车要够大才有面子，新君越尽管是一款中高级车，但如果有着奔驰S级的个头才是最完美的。细数国内商务中型车，新君越的身长达到了5000mm。另外消费者关心的轴距方面，新君越的轴距达到了2837mm，所以后排乘客的舒适性必然会更加出色。
庞大的车身并不输给同级别对手，奥迪A6L的车长为5035mm，轴距为2945mm，新君威虽然在长度上落后，但实际后排乘坐空间并不吃亏。从空间上来看，新君越已经超过了皇冠，并不输给奥迪A6L。
除了傲人的车身尺寸，新君越的外形也同样值得欣赏，不同于以往美国车，豪迈大气的风格让新君越很有威严，SWEEP SPEAR弧光曲棱车侧特征线是车身设计的一大亮点所在。除此以外，别克经典直瀑式镀铬格栅 以及锐利的头灯是全新家族特征，无需车头的标志也能够一眼辨别出它来自别克。
配置：安全配置最关键
对于新君越来说，如何在提供足够的舒适性配置基础上，还能有出色的安全性能尤为关键。从目前得到的信息来看，新君越将提供车身稳定控制系统以及全车8个安全气囊，在国内的主流车型中，这个配置算是上乘。此外，刚度极高的车身结构提升了被动安全性，在发生碰撞时可以保证乘客的安全，AFS随动转向氙气大灯是近年来新兴的配置，在转向时提供清晰的视野，避免了不必要的危险发生。
动力：SIDI V6发动机值得期待
新君越将配备3.0L V6 智能直喷发动机，采用了通用最新的SIDI缸内直喷技术，提升了发动机的动力表现。从实际使用来看，低转速时安静平顺，而高转速却有澎湃的动力，不失为一款出色发动机，所以对于新君越的动力表现也值得期待。
变速箱仍然为6速手自一体，这也是国内中型车的主流配置，这款变速箱广泛用于通用国内的众多车型，包括科鲁兹、新君威以及现款君越，所以对于这款变速箱的可靠性和维护都不成问题。
最总结论：
从设计到技术，新君越都与以往美国车有了明显的改变。所以通用别克将要做的就是通过推广，让消费者对这款车有一个全新的认识。相信全新君越的上市会给人以惊喜，全新的技术让这款车有着很强的竞争力，为国内中高级车型市场制定新的标准，为消费者提供具有时代感的豪华用车感受。
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