2007年3月，雪佛兰新一代景程正式投放中国市场。
2008年1月，加装了前排侧安全气囊、倒车雷达等安全、舒适性配置的08款景程隆重登场。
2009年5月，全国各地经销商纷纷推出雪佛兰景程全系优惠1.3万元以上的价格调整，进一步提升景程车系的竞争力。
上市两年来，新景程的月销量一直优于轩逸、索纳塔等15万元价格区间的合资品牌车型。面对严峻的经济形势，景程依然能保持对竞争车型的优势，它所凭借的究竟是什么法宝呢？我们特意对上海通用4S店的1000名景程车主进行了抽样调查，让他们来告诉我们，新景程的核心竞争力究竟体现在哪里。
【外形】
将近90%的车主认为，之所以选择景程，就是因为它大气的外形，很有宝马的感觉，而且相比其他竞争对手，景程多了一份动感，彰显出年轻的活力。几乎所有的车主都承认，驾驶景程出入高档场所从来没有被人看低过，相反还能带来自信。
另有75%的车主表示，景程车身尺寸虽然和新天籁、凯美瑞这样的中档豪华车看齐，但实际并不显笨重，停车看位都很方便。
至于车身颜色，由于中小企业主占了多数，因此黑色的比例达到六成，然而随着上海通用开始主打红色，尤其是新上市的雪佛兰科鲁兹那身惹眼的火红色，喜欢红色的车主也逐渐多了起来。
【内饰、配置】
至于车厢的豪华氛围，83%的车主表示，考虑到新景程的价位，尽管没有大量使用高档材质，但装配工艺精致，布局合理，总体而言已是相当得体。
说到装备，有79%的消费者选择了顶配的豪华自动版车型，他们感觉景程的配置在同价位车型中已是比较齐全的了。不过选择舒适型的车主则建议高低配置车型差异不易过大。有车主以雅阁为例，认为正是高低档车型差异较小，提升了低配车型的性价比，雅阁才能赢得中级车销量冠军的王冠。
【乘坐】
对于景程大车身天生拥有的大空间，车主普遍表示满意，而且这通常正是车主选择新景程的重要原因之一。实际上作为车主基本没机会“乘坐”新景程。但超过73%的车主一致认为，乘坐景程是“舒适”的。
景程的静音性给车主留下深刻的印象，普遍认为好于大部分同价位车型。此外宽大的座椅、偏软的悬挂都是车主认为景程舒适的证据，即使是在略有起伏的乡间公路上，新景程的悬挂系统能很从容地吸收震动，保证了车内乘客的舒适。
【装载能力】
新景程的行李厢容积为470升，在同类车型中不算特别优异，但实际上还没哪个车主真的把尾厢填满过。
车主郝先生说道：“景程的尾厢看起来不大，但内壁非常规整，仔细对行李进行组合的话，5个成人长途出游所需的大小行李都能塞进尾厢。再利用4/6分割座椅，我甚至可以搬运1.5米高的扶梯。”
车主何女士则对车内的储物空间称赞有加，她认为景程的储物空间并不多，但设计合理，车内大小物件都能摆放得井井有序。
【安全】
说到安全性，几乎所有车主都颇为得意，尤其是08款景程的车主。景程采用的是3H超刚性安全车身，车身抗弯曲强度和抗扭转强度实际上都达到了业界最严格的欧洲标准。配备了四轮盘式制动器，这在同级别车型中，是比较少见的，而更多的是应用于中高档车上的。前排双安全气囊、侧安全气囊以及预拉紧式安全带为车内人员提供了全方位保护，更具人性化的副驾驶座安全带未系提醒装置，使车辆的被动安全性能得到大幅提升。
另外，智能倒车雷达、40km/h自动落锁、儿童安全门锁也为其主动安全系数再添砝码。再加上C-NCAP最高五星级评价在那里做定心丸，车主小小满足一把也属正常。
【动力、操控】
超过95%的车主认为景程的动力仅仅是够用。尽管车主基本同意景程的动力输出线性，很好掌控，毕竟购买景程的车主并非为了满足飙车的欲望。老资格的车主强调，驾驶景程，心态一定要摆正，细心控制油门，其实并不会感觉动力不足。
车主的意见相当统一，认为景程是典型的美国车，开起来轻松有余却略嫌沉闷。庞大的车体和偏软的悬挂是关键问题。不过只有3%的车主抱怨景程难以驾驭，大部分车主还是认同景程轻松自在的驾驶感。约有七成车主理性地告诉我们，其实景程最大价值就在于它的舒适性，不仅包括乘坐的舒适性，更包括操控的舒适性。
【油耗】
按美国车的传统，车长将近5米却仅搭载2.0L发动机的新景程难免会被套上“油老虎”的帽子。几乎全部车主在开上景程之前都做好了为油费大出血的打算。实际统计，约有70%的车主报告其综合油耗在11升/百公里左右，正是面世三四年的成熟2.0升四缸发动机的普遍水平。考虑到景程的尺寸、车重等因素，90%的车主也认为油耗还是合理的。
【养车费用】
大部分车主还只是第一辆车，没有太多的参照车型可比较。在4S店做保养，5000km的小保养（换机油、机滤）价格在170元左右，10000Km的大保养（换机油+三滤）价格在320元左右，对此85%的车主表示可以接受。事实上有九成车主表示景程用起来很省心，真正的故障基本没有。
综上所述，大气的外形、得体的内饰、合理的装备、出色的被动安全性能以及实惠的价格，正是雪佛兰新景程突围中级车市场的核心竞争力。当然作为制造商的上海通用，如果希望新景程能在竞争日益白热化的市场中大红大紫，有必要在动力等短板上加以改进，并进一步增添必要的舒适和安全性配置。
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