斯柯达在中国起步时，便制定了“三年推出三款车型”战略，现在，第三款重量级车型SKODA昊锐即将隆重登场，这既是斯柯达对其战略的承诺与实现，也是为了让广大客户在这个炎热的夏天感受斯柯达昊锐这一汽车新秀的独特魅力。
成熟典雅的造型设计：
昊锐成功塑造出一种大气、稳重、成熟的风格。侧面造型上强壮的c柱，尾部造型上c型的LED尾灯，体现其独特的风采；车身多处镀铬装饰，两种不同的内饰风格带来视觉享受。
宽大舒适的空间享受：
昊锐拥有宽大的内部空间，其采用最新BETA平台的座椅设计，自动折叠外后视镜，炮筒式大屏幕仪表盘等一系列人性化设计，为驾驶者增添无限驾驶乐趣。
全面的人性科技装备：
TSI发动机，PLA自动泊车，TWIN DOOR……昊锐凭借着科技的力量，在装备上精益求精，彰显出其无处不在的人性化关怀。
秉持着以上三大特色，昊锐旨在展现其自身的独特魅力时，让顾客真正信服这一汽车新秀，进而让客户真切感受“一部人性科技,满足全方位需求的超级B级座驾”的舒适与独特。
为了让客户更直观而全面地领略斯柯达昊锐的独特风采，进一步坚定客户购买昊锐的信心与决心，我们不妨来了解一下昊锐与其竞争对手——雅阁、凯美瑞、天籁、睿翼、致胜、新君威的对比情况，让我们在这一场汽车的饕餮大餐中去感悟昊锐的恒久魅力！
vs雅阁
2.0TSI昊锐的价格与雅阁2.4EX NAVI相比，其价格相接近；
昊锐在价格有优势的基础上还配置了TSI缸内直喷发动机，以及Tiptronic6速手自一体变速箱，以及其他人化的配置；
1.8TSI Classic昊锐价格与雅阁2.0EX相接近。
与雅阁2.0EX还在使用的自然吸气的发动机相比，昊锐采用了在功率和扭矩都胜一筹的TSI的发动机。
vs凯美瑞
2.0TSI Comfort Plus 昊锐的价格与凯美瑞240G Navi 价格较接近。
昊锐在价格有优势的基础上还配置了2.0L TSI缸内直喷发动机，以及Tiptronic 6速手自一体变速箱。
凯美瑞至今还在使用的是2.4L自然吸气的发动机，和古老的4速变速箱，动力上不能相提并论；舒适性能上，凯美瑞缺少了Alcantara 镶拼座椅、空调的AQS功能等众多舒适配备。
昊锐2.0TSI Comfort 版本与雅阁2.4G豪华版相接近。
昊锐动力性能上大大超越其表现，同时也提供了后风窗遮阳卷帘、桃木效果装饰真皮座椅等众多舒适配置，具有无可比拟的性价比。
vs天籁
2.0TSI Elegance昊锐的价格与天籁尊雅版价格较接近。
昊锐配置的是2.0LTSI 涡轮增压缸内直喷发动机，动力与天籁的2.5L发动机相比丝毫不差，同时其配备的6速手自一体变速箱，更加适合中国的路况。
在配置上，昊锐拥有坡道辅助系统、大屏幕点阵显示的高端仪表，而天籁的尊雅版却都不具备这些配置。
昊锐1.8TSI Classic 版本与天籁2.0舒适版价格相接近。
昊锐动力上缸内直喷涡轮增加发动机动力更加充沛，舒适配置上也多出了四门车窗一键式带防夹功能、左/右B柱空调出风口、门板内饰带雨伞盒、双开启式行李厢盖、8喇叭扬声器等众多舒适和人性化配置。
vs马自达6睿翼
1.8TSI Elegance昊锐的价格与睿翼2.5L导航版价格相接近。
两款发动机功率与扭矩数值都比较接近，
昊锐的最大扭矩出现在1500rpm，较之睿翼的4000rpm更加实用，同时配置上增加了带记忆功能的电动可调可加热外后视镜、停车后外后视镜自动折叠、驾驶员座椅带记忆功能等众多舒适功能。
vs致胜
1.8TSI Classic 昊锐的价格与致胜2.3L豪华版相接近。
动力性能高于致胜的2.3升发动机，由于采用涡轮增压发动机，低转速扭力分配更加合理。配置上也增加了车内镀铬饰框、门板内饰带雨伞盒、双开启式行李厢盖等众多人性化的配置。
vs新君威
2.0 TSI comfort Plus 昊锐的价格与君威2.4旗舰版相接近。动力扭矩都高其一个档次，虽然都配置了6速手自一体变速器，但昊锐采用了涡轮增加技术，1800rpm便爆发出最大扭矩峰值。同时配置上也增加了雨量传感器、前风窗喷嘴加热等高端配置，购买性价比更高。
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