乐驰——很潮很个性 微轿也刮运动风

　　近日，汽车市场又增添了几位“功夫小子”。无论是现代IX35、Mazda6睿翼轿跑车，还是新乐驰运动款，它们在车市迅速掀起一阵运动风。值得注意的是，新乐驰运动款的面世，对微轿市场的运动化做出了趋势性的注脚。

● 车市上演总“动”员

　　长期以来，运动性一直是宝马、萨博等品牌的中高级车型的核心卖点，并且属于汽车市场的小众领域。随着马自达6在中国市场的“意外”成功，“运动”开始成为我国汽车消费的流行元素，例如在克鲁兹、嘉年华和新乐驰等紧凑型和微型轿车身上，运动性也已成为时尚的设计风格。

　　以最新上市的新乐驰运动款为例，整车强调多层次、强色调对比的运动个性风格，双U型前脸和高效率进气格栅，引自经典的跑车元素，加上双色运动型强化前保险杠和车型颜色的差异设计，让该车更具层次感。内饰方面，简约运动型仪表台采用明暗对比设计，时尚张扬中尽显科技魅力，镀铬装饰条的使用，在勾勒内饰轮廓的同时，更让车主视角上充分体验了运动质感。

　　据新华信“2010年汽车流行趋势”网络调查显示，具有运动化和多功能化的汽车产品将成为消费主流。而来自市场终端的数据无疑印证了这个结论：偏运动风格的车型销量大幅上涨，例如新君威、福克斯在市场上也已呈现出了良好发展势头，而稳重、大气的车型的独霸地位，正逐渐被现代动感车型所撼动。

● 从“型动派”到“芯动派”

　　业内人士指出，运动个性化不应仅仅体现在外观和内饰等感官层面，“动力、底盘等内在性能才是对微轿的真正考验。”目前，目前市场上的几款主流微轿，都在不同程度地引入了运动性的设计元素。比如，比亚迪F0曾推出小幅改装的运动版，而新乐驰则为这一细分市场量身打造了运动款车型。

　　作为一款主打高性能的微轿产品，新乐驰采用通用全球技术平台上开发的1.2L小排量发动机，匹配针对亚洲市场全新开发、并符合了通用全球变速箱标准的SH63B变速箱，动力输出较市场上常见的1.4L发动机毫不逊色，并在平顺性与轻便性显示出了对都市路况的高适应性。而凭借英国莲花精心的底盘调校，驾驶中表现出来的转向精准性和操控安全性，将足以改变人们对微轿只能充当代步工具的偏见。

　　“新乐驰推出运动款车型，其意义不仅仅在于拓宽产品线，在汽车消费个性化趋势下，它让微车用户也能享受运动的驾驶体验。”上汽通用五菱相关工作人员表示，日渐盛行的家轿运动风趋势下，微轿当然也不能例外。