2011款福克斯 10.48万元打造无敌性价比

　　1.8L车型 1.6L价格

　　2011款福克斯10.48万元打造无敌性价比

　　A级家轿的价格已经十分透明，在这个中国车市竞争最为激烈的市场区间里，1.6L-1.8L的车型价格咬得非常紧。数十款同级别车型拥挤在10万元车价的空间里。而新近推出的2011款福克斯，在新增大量配置的同时，祭出了一招杀手锏：10.48万-14.88万的价格区间，打造了堪称无敌的性价比。

　　10.48万元是什么概念？以廉价著称的韩系家轿，1.6L车型也需要9万元起步；欧美系1.6L家轿的价格通常在11万元以上，而同为1.8L及1.8T的同类德国轿车，价格更是达到14万元。部分新上市的A级家轿，借新车势头，定价更在14万元以上。

　　相比之下，2011款福克斯10.48万元的经典型车价具有“秒杀”般的效果。1.8L排量，2011款全新车型，只卖10.48万元，比许多1.6L车型还要便宜！

　　十万+五千=全新福克斯

　　在二手车市场，十万元能买什么车？只有车龄超过5年的老马6，老雅阁，车况不佳。在新车市场，十万元能买什么车？只有廉价的韩系家轿，以及一些皮卡底盘改装而来的“山寨SUV”。

　　要加五千元，就能买到一辆全新的1.8L 2011款福克斯。比质量，新车肯定比5年车龄的老车好；比动力操控，韩系车不是福克斯的对手；比动力，1.8L的福克斯超越大多数1.6L家轿；比档次，福克斯也完胜自主品牌山寨SUV。

　　这账一算就能明了，10.48万元的福克斯没有标榜自己的品质和档次，从而拉高价格，它还是选择用成熟的配套技术降低车型成本，把最优惠的价格让给消费者。

　　1.6价格 1.8排量

　　2011款福克斯经典型10.48万元的入门价格，直指由韩系车领衔的中端家轿市场，这让福克斯从原先单纯在高端轿跑市场竞争的格局，演变为中、高端市场通吃。同时也让更多热爱福克斯的消费者有了亲近它的理由，只有亲民的价格才是畅销的基础。

　　同时，2011款福克斯1.8手动舒适型和1.8自动时尚型这两款基本配置的车型则更具有价格杀伤力。这两款车型分别新增了天窗和真皮座椅，而售价只有11.48万元和12.78万元。与同为欧美系的科鲁兹、朗逸、速腾等1.6车型相比，价格低了一万余元，且排量达到1.8L，更有动力上的优势。

　　即便是高端车型方面，2011款福克斯增配了双区独立控制自动恒温空调和弯道辅助照明系统，三厢1.8自动豪华型和2.0自动豪华型则增加了侧安全气帘、ESP和定速巡航系统。高配福克斯的安全性和舒适性堪比高档轿车，而价格却回落至09款福克斯现金优惠后的实际成交价，最高售价仅需14.68万元。

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