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超8万车主享实惠 上汽用巨资换满意度

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  本年度上海汽车的“尊荣夏令服务”,已经开展了一月有余。期间,超8万的荣威和MG车主,享受到了实实在在的“尊荣”服务。在这个炎热的夏季,他们将体验到上汽带来的清凉舒心的汽车生活。

  尊荣“夏令”服务,超8万车主享实惠

  本次活动的主旨,无疑是让车主能安度夏日。众所周知,酷暑难耐的夏季非常考验车辆的品质。如果没有全面而周到的维护保养,很容易影响到车辆的正常使用。于是乎,上汽在“尊荣服务”品牌成立四周年之际,全线启动“尊荣夏令”车辆免费检测活动。

  此次活动重点在于“夏令”二字,上汽特别增加了夏季用车的相关检测,围绕车辆夏季保养的切身需求提供人性化关爱服务。比如,对车辆的发动机、变速箱和底盘工况以及各控制模块进行全方位深度检测,以免在极端天气条件下出现不良状况;同时,对夏季行车至关重要的空调系统等进行全方位检测,检测项目包括了制冷剂压力、空调出风口温度、管路压力、泄漏检查、后风窗加热检查以及出风口调节开关等方面。任何一处可能影响空调正常使用的地方,上汽都把它归入了检测项目中。车主不必担心是否会有遗漏,提供消费者这样的贴心的体验,正是“尊荣服务”的根本宗旨。

  另外,上汽还为车主的爱车补足了各类“营养液”,向所有参加活动的车辆提供发动机机油、发动机冷却液、变速器油、制动液和转向助力液等5类油液的添加服务,力求让所有荣威车主的夏季用车保持最佳车况,进而畅行无忧。当然了,这些服务都是零收费的,最终将由上海汽车来为车主买单!

  上汽投入巨资,获车主交口称赞

  上汽这次的投入不可谓不大,即使以现在已经参加的8万台车来算,已经是一个天文数字了。一辆汽车的普通小保养费用在300元左右,而此次上汽“尊荣夏令”如此专业、全面的检测并添加五大油液,正常收费应当在300至400元之间。按此成本计算8万台车的花费将高达2400万至3200万!这笔费用目前还在不断增加中,试问国内其他厂家谁有如此大的手笔?
 
  正是有了这样的魄力以及决心,上汽才能在客户满意度上获得巨大成就。去年,上汽荣膺权威汽车评级机构J.D.Power公司“中国汽车销售满意度指数”(SSI)榜首和“中国汽车售后服务满意度指数”(CSI)第四名。这样的殊荣不是徒有其名,上海汽车“尊荣体验”服务确实让汽车售后服务呈现出一片展新的气象。

  长期以来,对于汽车的保养和维修,都是呈现“消费者主动上门、服务站被动等客”的局面。为了更多地贴近消费者,上海汽车一改市场上的现行模式,主动联系用户,免费为用户车辆进行保养、检测和维修,开创了整个汽车售后服务的全新运作模式——“尊荣体验”服务。

  如今,在“尊荣”服务基础上又更进一步的“夏令”体验,更是让上汽的车主们感受到人性化的关怀。而持续四年之久的服务也让消费者真正享受到了“上帝”的体验。上汽在车主身上投入了巨大的成本,只为换得车主对其服务品质的满意度。这样的大手笔,无疑在整个车市中显得相当“另类”。在产品品质在赢得市场认可的情况下,上海汽车所创立“尊荣体验”服务全面接轨并逐步超越国际品牌、合资品牌,最终将把国内的汽车售后服务引领到一个更高的层次!

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    作为较早尝试运动取向紧凑型轿车的产品,名爵6 Pro目前的状态可谓是将自己从外到内的设计都进一步运动化,尤其是外观部分很像一台经过改装的车型,在街上能获得一定的回头率,对于部分消费者来说这也是个附加分。

    评测编辑-张子仪:

    在驾驶部分它能营造出一定的运动驾驶氛围,也给消费者留了一部分可改装升级的空间,对于这类产品而言改装便利度也是有一部分考量的。从AH-100打分来看,它的综合实力都在同级水平之上,最终的得分虽然不是特别突出,但对比后也不会有很明显的短板。所以综合来看,名爵6 Pro有运动外观内饰,并保留了日常驾驶的便利度和一定的可玩性。

    评测编辑-林琦:

    驾驶运动型一直是名爵6的诉求,适合年轻的消费者。至于其它方面,倒是也没有特别突出的地方。要想在竞争激烈的紧凑型车市场分一杯羹,并非易事。

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    评测编辑-曹昊旻:

    如果你喜欢手动挡,又想要一台高颜值高配置的车,10万多元的预算并不好找。名爵6手动高铁版就是为了满足这样的消费群体而推出的。各方面表现来看,这台车基本没有什么明显的硬伤,一定要鸡蛋里挑骨头的话,我认为它的隔音还可以做的更好一些

    评测编辑-:

    对于我这样手动挡爱好者来说,这台车实在太合适了。2019款名爵6相比2018款车型升级的运动配色也很符合我的喜好,并且作为手动挡车型,这台车的配置仍然很丰富,以10万多元的价格来看,性价比还是很出色的。

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    评测编辑-曹昊旻:

    我喜欢这台车的高颜值和不错的动力,并且油耗表现也很理想。1.5T发动机开起来很有激情,转向系统的反馈也算得上灵敏,DCT变速箱换挡速度非常快,如果平顺性能做的更出色一些,得分还可以更高。

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    评测编辑-梁巍:

    MG6有个前卫动感的外形,视觉效果确实不错,并且还装备了换挡拨片,看来厂商是要把它彻底打造成运动车型。但它的1.8L发动机却远没有想象中的好,再搭配上四速自动变速箱,有时当你需要动力的时候确实会让你很着急。

    评测编辑-罗浩:

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    评测编辑-王苦公:

    样子确实好看,但包括它的同胞兄弟荣威550在内,这两款车总让人觉得华而不实。一些曾经有过的设计弊端在MG6上仍然延续。一辆车少说要开3,5年,我宁愿它看起来平淡点,但用着要舒服。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MG6的车还可以,感觉洋味儿很足,看来英文的广告没有白费功夫;性能方面应该说也不赖,不过除了外观,其它部分感觉和荣威550差距不大,这多少也降低了我的热情。

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指导价:10.98-13.98万
级别:紧凑型车
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