中高级轿车市场正发生剧烈的蜕变。
7月份的汽车市场上牌量数据显示，一汽马自达旗下Mazda6及睿翼累计销售12377辆，以9.8%的市场份额再夺中高级汽车市场份额第一名，继6月首度折桂后，Mazda6+睿翼“双拳组合”再次蝉联中高级轿车市场的冠军。
Mazda6+睿翼这个新锐组合的“双拳战略”，已成功打破了中高级轿车市场由“雅凯”垄断的旧有局面，一汽马自达已逐步成为中国中高级轿车市场的引领者。随着“金九银十”的号角越吹越响，在今年接下来的几个月中，中高级轿车市场颠覆性的一场大战一触即发。
Mazda6+睿翼“双拳战略”二度登顶
长期以来，作为车企兵家必争之地的中高级汽车市场，一度被认为是雅阁、凯美瑞轮流坐庄、独霸天下的时代。
但，古语有曰：“三十年河东，三十年河西”。不到三、四年光景，随着新君威+新君越、马自达6+睿翼等B级车组合后来者的不断入局、搅局，这个市场已经从持续了多年的双寡头时代蜕变为多寡头时代。
业界人士认为，在国内中高级轿车市场，最值得看好的就是Mazda6+睿翼这个新锐组合，从6/7连续两个月的战绩来看，这个“双拳战略”已成功打破了中高级轿车市场由“雅凯”垄断的旧有局面，一汽马自达已逐步成为中国中高级轿车市场的引领者。
据了解，一汽马自达的“双拳战略”，即经典车型Mazda6以超高性价比优势，俯身下攻中高级车中端及低端市场，旗舰车型睿翼则凭借完善的产品线、高价值感和尖端科技，发力中高级车高端市场。核心是强力塑造Mazda6、睿翼两款产品各自的差异化竞争力，拉开Mazda6和睿翼的市场定位间距，从而构成“双拳出击”，扼守中高级轿车市场两端的局面，形成“钳”式价值阵营。
“双拳战略”放大了Mazda6的经典价值和睿翼的活力商务价值，两款产品既有区隔，又互为补充，双拳出击而又各自有的放矢，“双拳合力”终成就了市场份额第一的王者地位，Mazda6与睿翼分守中高级车市场两端的格局也成功实现。“黄金组合”一出场，就强力冲击中高级汽车市场，并开始奠定其在中高级轿车市场的领导地位。
“四国纷争”来临，激战“金九银十”
汽车市场“金九银十”的传统旺季已经来到。
雅阁、凯美瑞在为谁能稳坐B级车头把交椅而明争暗斗，新君威+新君越组合在运动型轿车市场似乎如鱼得水，而一汽马自达则悄然登顶，蝉联6、7月中高级轿车市场销量冠军。事实上，中高级轿车市场“四国纷争”的新局面悄然形成。
在金九银十的前奏，各车企均摩拳擦掌蠢蠢欲动。一汽马自达则重拳出击。
从5月开始推出A+1=B策略，马自达6的终端销售价下调3万，直接将其带进14万元的价格区间，直击高端A级车市场，用A级车的价格买B级车，众多A级车消费者纷纷转向马自达6。由此引发了一轮马自达6的销售热潮，从而促使6、7两月的上牌量达到了高峰。此外，睿翼也展开攻势，虽没有马自达6的大幅让利，但在同价位车型中，外观、动力、安全性的优势令睿翼畅销。
记者从市场层面获悉，一汽马自达6在终端市场出现了超级火爆的预订场面，马自达6在广州市场上的预订排队时间超过1个月，而睿翼的热销也同样不亚于马自达6，部分车型在二级市场上甚至出现了加价现象。
业内人士分析，Mazda6和睿翼由中高级轿车市场两端双向挤压中端市场的攻击型战略，强力阻断了其他竞品上下延伸产品链的空间。在B级车市在一轮又一轮的阵地战中，各大车企纷纷使出各自的杀手锏，而Mazda6和睿翼的“黄金组合”，将掀开一汽马自达在中高级轿车市场上新的篇章。
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