一般来讲，对于A0级这样的小车来说，性价比往往是其抢夺市场的一大利器，而衡量一个车的性价比如何，除了要关注那些看的见的成本，比如轮胎、遥控钥匙、电动车窗、防撞钢梁等，还要关注那些看不见的成本，比如车架、工艺、科技配置等。本文将详细为您介绍A0级别里主流的三款车—风云2、新赛欧、悦翔一些看的见和看不见的成本，让您对A0级小车的性价比有更充分的了解。
先来对比一下三款车之间看得见的成本。
从上表中可以看出，三款车价位相近，但悦翔和风云2的排量比新赛欧多出0.3L。由于风云2搭载的是中国十佳发动机，综合油耗只有6.5L/100KM,所以入选了国家“节能惠民“工程，而悦翔则未能入选，不能享受3000元补贴。风云2轮胎采用的是佳通195mm宽胎，配备15英寸铝合金轮毂，两者市场总价格约为1120元；悦翔用的是三角185 mm轮胎，配备14寸英寸铝合金轮毂，两者市场总价格约为620元；赛欧用的是三角175mm轮胎，配备13英寸钢圈，两者市场总价格约为360元。相比之下，风云2仅轮胎成本比其他两款车多出2500—3800元左右。同时风云2比悦翔多出了1个气囊，比新赛欧多出后电动车窗、遥控钥匙和ABS，成本也增加不少。
看过了看得见的成本，下面我们再来看看那些隐性成本。
风云2车门采用一体成型技术，相比焊接成型车门抗变形能力更强，但车门对钢板的面积和性能要求更高，同时白车身采用47台机器人焊接线，加工工艺也更复杂。四门内都设置3.5cm的防撞横梁，仅车门材料这一部分，风云2就较同级别车型多出大约2400元的成本。同时风云2采用三限位一体化铰链，这种铰链目前只有大众途安、迈腾等高档车型采用，三个档位使得开关门更有层次感，更显高档。
风云2车内的中控台采用了搪塑工艺，在10万以下的家轿中，风云2是唯一一款中控台采用搪塑工艺的车型。搪塑中控台更加细腻、精致，在低温状态下保持着优良的弹性，发生事故时不容易形成棱角，减少对乘客的二次伤害，但由于比注塑工艺的成本要高出3000—5000元，所以只有在帕萨特、雅阁等中高级轿车中才会应用。
风云2首创组合三仪表，拥有阶段里程、未关车门等近二十项信息显示，这样的设计源于风云2特别配备的CAN-BUS系统，Can-bus智能管家系统一般在奥迪、宝马等中高级车辆上使用,目前在A级车中只有POLO,高尔夫6才采用。 Can-bus能实现全车数据共享，大幅度减少用线数量，提高车辆可靠性和安全性。在车辆维修方面，Can-bus智能管家系统实现了在线诊断的强大功能，在车辆发生故障后，各个控制器通过Can-bus智能管家系统存储故障代码，车主可以在任何一个4S店里通过诊断仪为您的爱车诊断出各种故障状态，快速准确的找到故障点并及时排除。
综上所述，风云2的综合成本实际上比新赛欧和悦翔要高出约20%-30%左右，但是价格与二者相差无几，再加上惠民补贴等优惠，风云2的性价比优势更是显而易见，这也就不难解释为什么消费者热衷风云2的原因了。
小结：风云2是奇瑞首款运动型家轿，在它的身上奇瑞倾注了无数的心血，从邀请意大利名师为风云2设计外观，到数万公里的严格测试，再到无数次对车辆每一个细节的研发改进，奇瑞为风云2投入了巨大的研发和生产成本。“功夫不负有心人”，风云2在上市之后迅速成为同级别车型中的价值标杆，更在上市一年的时间里销量突破十万大关。市场是产品最好的试金石，相信优秀的风云2在AO级车市场里将劈波斩浪再获成功，让我们共同期待！
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