● 新朗逸内饰和空间
上海大众对朗逸的这次中期改款不仅外观进行了重新设计，车内设计也焕然一新。新朗逸共提供了两套不同的配色可供选择，米色内饰更家居一些，适合年龄稍长的用户；黑内则是年轻人的最爱，突出了运动的氛围。
内饰方面，高配车型更加精致豪华，触摸式屏幕，多功按钮真皮方向盘，无钥匙启动进入，雨量传感器的加入整体了配置并不输于新速腾。
方向盘区域可以说是大家十分熟悉的大众制式，定速巡航、自动雨刷、多功能按键等一应俱全。
中控台功能区还是一如既往的简洁务实，所有的音响和空调控制按钮都被集成在几个规则的按键上，减少了上手难度，只要你开过大众的其中一款车，那就对其他的车型差不多熟悉了。中控台上的液晶屏相比于现款来说，尺寸更大，按键更有质感。
7英寸液晶屏可以通过两侧按键和手指触摸同时操作。从收音机的调节显示就能看到，它做了一定升级。同时，这台车的液晶屏还提供了蓝牙免提功能和车载导航地图。如想要车载导航，只需把存储地图的SD卡插在下方的卡槽内即可。
新朗逸全系标配ESP车身稳定系统，中高配车型还配置了胎压监测，这两项都是平时用户关心的安全配置，特别是高速行驶时，最大程度地降低风险。
新朗逸高配车型上还装配了定速巡航系统，最低能定速到30km/h，虽然这个配置平时很少用到，但对于部分经常跑长途的用户还是能用得上。
新朗逸在天窗的面积方面与老款相比并未发生变化，足以满足日常通风和采光的需要，大众经典的旋钮式天窗调节功能在此显得尤为顺手。
新车型带有四门车窗一键升降功能，外后视镜带有电加热和电动折叠，行李厢尾门电动开启按钮依然存在。
门板上的木纹饰条部分就是参考了新帕萨特。就连门把手和外后视镜调节旋钮也几乎一模一样。
新朗逸在座椅方面做了较大幅度的改变，先是前排，突出地增强了座椅的包裹性，主驾座位采用了6向手动调节，副驾座位为4向手动。
随着座椅的变化，新朗逸前排中央扶手箱也作了相应的调整，扶手箱盖采用真皮包裹且可前后移动，驾车时作搭手功能较为舒适。
后备箱比较平整，但是利用良好的座椅比例放倒还是能营造出比较灵活的空间搭配的。备胎采用了钢制的非全尺寸轮胎。
朗逸的前后排空间都比较理想，而且难能可贵的是，朗逸的后排座椅坐垫长度得到了延展，使腿部支撑更加优秀，缓解了长时间驾乘的腿部疲劳。而2610mm的轴距自然会带来不错的后排纵深长度。
虽然后排空间上变化不大，但新朗逸加入了更加实用性配置，包括中央座位的头枕，儿童座椅卡扣，座椅加长等配置，都在强调着舒适的乘座体验。
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