日前，国内第一支专业媒体纯自主组建的业余赛车队成立。这支车队的车手、技师、运营人员全部由媒体团队成员担任，不挂靠依附于任何汽车厂商或专业赛车机构。车队将征战全国最具影响力的民间正规系列赛事:2013全年度的广东国际赛车场“风云战赛道嘉年华--耐力赛”，以及珠海国际赛车场“泛珠三角超级赛车节--赛道英雄”。

我们通过对赛程和赛场特性的研究，选定雪佛兰科鲁兹1.6T作为参赛车辆。

因为考虑到资金因素，20万元以上的性能车诸如高尔夫GTI和福克斯ST这次都不在车队的考虑范畴。并且使用自然吸气发动机的思域以及雅力士也被认为改装瓶颈很大。所以将选择范围缩小至下列四款手动挡车型。分别为：骐达1.6T MT、MG6 1.8T MT、科鲁兹1.6T，以及福克斯2.0 MT。

最后说说“中标”的科鲁兹1.6T。虽然价格最贵（官方指导价15.99万元），但这是我们公认底子最好的车。首先1.6T的动力很强劲，最大马力135kW，峰值扭矩235Nm（Superboost下还可在5秒内自动将最大扭矩推升至266Nm），全区域都拥有均衡的动力输出，并且搭配了一台6前速的手动变速箱；操控也有不俗的表现，曾在2011年试驾这款车的时候就表示这是一部操控性很高的车，原厂动力和底盘就已经很有运动潜质（这方面比骐达要强出一截）。除此之外，我们还考虑到科鲁兹推出有些时日，坊间保有量巨大，有很多各种档次的改装件（小到踏板，大到涡轮和排气系统），虽然论改装热门程度还不及日系车，但已经能符合我们参加初级民间赛事的要求。

科鲁兹一直以来有着不俗的赛车口碑，WTCC（世界房车锦标赛）、BTCC（英国房车锦标赛）、澳门东望洋赛车以及我国的CTCC（中国房车锦标赛）等高等级高规格的赛场上，都有科鲁兹的身影，特别在WTCC赛车中，科鲁兹赛车也可谓荣誉无数、光芒四射（当然也和厂队背景有关），这些光荣事迹也让我们对这款车更加充满信心。当然，其他几部车同样具有深厚的赛车背景，但这对我们车队来说这只是一个“神坛上的光环”，并不代表着实力，想取得好成绩还得靠自己真正动手去争取。所以，科鲁兹是非常“接地气”的选择，也是最考验自我的选择。