在凯美瑞、新雅阁、蒙迪欧、迈腾纷纷在老款车型基础上大幅增加尺寸，推出全新换代的大改款车型后，日产天籁原本凭借外形大气、空间充足而在中型车市场风光一时的优势也荡然无存，且其四速自动变速箱在对手的五速甚至六速手自一体变速箱面前不值一提，甚至连自家的紧凑车型轩逸也配备了CVT无级变速箱。

『日产Intima概念车与之前曝光车型对比』

凯美瑞已经持续14个月在中型车市场雄踞冠军宝座，雅阁在换代之后也快速攀升，原本三强之一帕萨特的换代车型迈腾也在稳步增长，而过去不值一提的蒙迪欧在改款后的销量也不容小视。因此天籁在不进行变革，留个日产的中型车市场空间将越来越小。

在北京车展上，东风日产将全球首发新款天籁，从目前的情况来看，虽然天籁只是中期小改款，但在外形设计和动力匹配上都发生了较大的变化。而从近期曝光的两张小改款天籁谍照来看，并非如此前传闻般将采用类似日产风雅的造型，而实际通过对比可以发现，新款天籁在设计上更多的吸收了2007年东京车展上亮相的日产Intima概念车的元素。

『内饰对比』

对比可以发现，新天籁的尾灯造型以及大幅倾斜的后备箱设计，都与Intima概念车如出一辙。而从早前我们曝光的新天籁路测谍照来看，一改老款的菱形大灯设计，更加流畅的三角切线设计，以及水箱隔栅和中部略微内凹的发动机盖肌力线条都有Intima的神韵在其中。