反观新威驰和飞度，这些小车在国内已经拥有了一定的用户基数，对于其车型的认知度已经不是问题，所以它们相比马自达2和雅力士会有更大的运作空间，这也直接导致了新威驰的售价达到了9～12万元这个区间，不知新飞度的定价会否依旧走这条老路呢。
『新威驰』
『马自达2』
让我们再将目光投向广州丰田，其国产车方面，凯美瑞自推出以后，长时间霸占着中型车销量榜首的位置，它在这个领域的成功让许多对手为之汗颜，现在我们即将迎来广州丰田的第二款国产车型雅力士，“全球最佳销量小型车”的光环为其增加了不少的噱头。此外，随着小型车市场逐渐趋向年轻化，雅力士可爱的外形、较大的空间以及一个初来乍到的价格非常准确的把握住了现在年轻人的消费心里，所以从目前的形势来看，雅力士的前景是光明的。
『新飞度的眼中只有雅力士』
说道竞争对手，在雅力士尚未官方称瞄向某款车型的时候，其竞争对手已经对其给予足够的尊重，在日前结束的新飞度试驾会中，广州本田内部人士曾表示：“新飞度将会在雅力士上市后随之进入市场，我们将雅力士作为首要的也是唯一的竞争对手。”在尚未进入市场前就得到其竞争对手如此高的评价实在很不容易。很有意思的是：雅力士与新飞度在小型车领域的竞争简直新雅阁与凯美瑞在中型车领域竞争的完美复刻，但是雅力士究竟会否成为小型车市场中的凯美瑞呢？随着两款新车步伐的临近，答案很快就将揭晓了。（文/汽车之家 梁思辰）
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