全新的马自达车型较老款车型在车身尺寸方面均有所增加，车身长出了85mm，轴距也相应地增加到了2725mm；在车身高度与宽度方面，新马自达6分别增加了5mm，更大的车身并没有让新一代马自达6丧失运动基因，流畅的线条和重新设计的动力悬挂系统，让新一代马自达6兼顾大气和运动两种风格。
新一代马自达6仍然拥有三种不同的衍生版本，分别是四门轿车版、五门掀背版和旅行版。轿车版和掀背版的风阻系数比老款降低0.03达到Cd0.27，旅行版的风阻系数降低了0.04，达到Cd0.28。轿车版将会最先登陆中国大陆市场。
新一代马自达6内饰在空间设计上有所改变，它的方向盘角度和排挡高度都有所调整，使驾驶员在长途驾驶时更具舒适性以缓解疲劳感。同时马自达也巧妙运用银色金属饰板搭配皮质内装，为马自达6内饰打造兼具科技与质感的内饰氛围。而且，新一代马自达6采用的是轻量化材质锻造的MZR直列四缸发动机，并具备SVT序列式可变气门正时系统以及VIS可变进气歧管系统。
面对雅阁凯美瑞这两个强大的对手新一代马自达6并没有早早的迎战，甚至推迟至明年上市，可能一汽马自达方面想应用古人的“一鼓作气,再而衰,三而竭。彼竭我盈,故克之”的典故。另外今年动荡的车市可能也是新一代马自达6选择明年上市的理由。而且现款马自达6销量上佳，新马自达6上市后其销量必受影响，这一点可能也是新车上市推迟至明年的原因之一。（文/汽车之家 何宽）
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