高尔夫五代如果归属于一汽-大众生产，那么这个结果虽然出人意料但又在情理之中。可以说大众方面向上汽推销高尔夫五代遭遇滑铁卢。对于上汽来说，似乎更看重同一平台的紧凑型SUV大众Tiguan（这里稍稍透露一下，据大众方面的人士表示，Tiguan国产后将保持精品路线，并同步引入自动泊车辅助系统。

『五代高尔夫谍照』

是否加入DSG变速器要视成本以及市场而定，看来大众的拥趸还是有福的），而且大众把六代给了一汽，想把五代给上海？上海大众在帕萨特之争上吃亏之后，拒绝了引入五代，原因是不看好市场预期。

产能的分布也是高尔夫五代可能归属一汽的一大原因。加上Tiguan上海大众在PQ35平台将有途安、Tiguan、明锐三款车型。在产能上目前也并不宽裕，朗逸、明锐是最中坚的力量。宝刀不老的桑塔纳虽然移到南京，但销量没有减弱的迹象。

相比之下，开迪已经停产的一汽-大众PQ35平台目前只生产速腾全系列，相对宽裕不少，而且预期无论高尔夫五代还是六代，其单品销量预计大众方面未必信心十足，因为四代的惨败还在眼前。因此"双保险"很有必要。且一汽方面一向很听大众方面的话，也比较可谓将高尔夫这个优秀品牌全面留在一汽。