● 2008巴黎国际车展概念车篇
◆ MINI概念车Crossover
“四轮驱动”是新MINI概念车最大的创新所在。此外,新MINI概念车还力求提供更与众不同的使用体验。这款车暂时被命名为“Crossover”。它是Mini系列中继经典的双门车,敞篷车和长轴距Clubman之后的第四款车型。它长度超过4米,宽度1.83米,高1.598米,轴距2.6米,可以配备全轮驱动系统。
概念车Crossover有四个车门,但这四个车门是非对称的。驾驶员一侧为了方便进出,于前排座椅处设置了一个普通的车门,但驾驶员的后排座椅是滑动式的推拉门。毫无疑问,这个门能更方便地往车内装卸大型货物。副驾驶侧的车门也是普通的轿车车门。
概念车Crossover共有4个独立座椅,但很可能到量产车时这个设计会改变,变成更为实用的整排座椅。另外与众不同的地方包括:驾驶员一侧取消B柱并采用无框车窗。这个设计同样出于方便装卸更多货物的考虑。
『MINI的第四款产品——“Crossover Concept”』
车顶上有一个覆盖整个顶部的折叠盖板,还能加装多功能行李架。尾门只能向一侧打开,也配备了无框自动升降车窗,更低的尾门踏板设计可以让存取物品更方便。
内饰设计上,MINI也有了创新性地突破。中央扶手贯穿整个车内,将前后座椅连为一个整体。中央扶手上设计了杯架用于放置食品、水杯等物品。
◆ 马自达概念车Kiyora
在2008巴黎车展上,马自达推出了Kiyora概念车。“Kiyora”在日语里是“干净和纯粹”的意思,体现了驾驶乐趣与环保性、安全性的和谐式融合,同时也体现了马自达的长远设计理念和技术研发蓝图。该车定位很诗意,官方解释为“灵巧而清洁地铺分布于各个街道,构成为美好的城市景观”。
Kiyora概念车的显著亮点是重量很轻。这款车是基于一个全新的轻量化平台,以令车型最大程度地减少重量,并保证安全性能。它配备了下一代马自达4缸直喷发动机和智能闲置停止系统,以发挥出色的燃油经济性和降低排放量。
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