紧凑掀背车型标杆 Golf车型历史回顾

第五代（2003～2008年）

　　第五代Golf于2003年10月的法兰克福车展发布，一个月后正式上市。外形方面，秉承从第四代开始的精品车型路线，第五代Golf的外形进化地更加时尚，车身尺寸在第四代车型的基础上又有所增加，达到4200×1759×1469mm，轴距也增加到2578mm。

『Golf Mk5』

　　尽管车身尺寸有所增加，但由于市场上的竞争对手纷纷采用了独立后悬挂结构，Golf Mk5也采用了多连杆结构的后悬挂系统，由此导致了新车的后备箱容积反而有所减小。内饰方面，Golf依旧是在同级别车型中的领先者，大众传统风格的内饰无论是选材还是做工都有成为竞争对手榜样的实力。

　　下表为Golf Mk5搭载的全部发动机信息：

『TSI发动机和DSG变速箱』

　　车型动力方面，除了延续之前的几款发动机，从Mk5开始，大众广受好评的TSI系列开始搭载于Golf车型之上。其中，1.4TSI的动力输出被调整为多个级别以满足不同车型定位的需要，在Golf GT车型上的1.4TSI最大功率接近170马力，这是搭载于Golf Mk5上唯一使用涡轮/机械双增压的TSI发动机，其余版本的动力输出均为涡轮增压。

『搭载TSI和DSG的Golf GTI』

　　变速箱方面，从第五代Golf开始，大众双离合DSG变速箱开始使用。这种采用两套离合器的自动变速箱能够在200毫秒内完成换挡，对车辆行驶的舒适性以及油耗表现都有着积极的作用。除了后期引入的DSG，第五代Golf还使用5速/6速手动变速箱和一款6挡tiptronic自动变速箱。

『由Golf平台衍生出的EOS 敞篷车』

　　车型方面，让我们先从Golf Mk5的衍生车型开始说起。之前几代Golf虽然也推出的敞篷版的车型，但间断的生产让这款敞篷车并不十分知名，因此第五代的Golf并没有推出敞篷版车型，取而代之的是一款同样在大众A级平台生产的EOS车型。由此看来，未来大众再推出敞篷版Golf车型的可能性已不是很大。

『Golf Plus』

『CrossGolf』

　　除了与Golf关系并不十分紧密的EOS，第五代的Golf还推出了Plus和Cross两种衍生车型。说起车型特点，大家可以简单得将这两种车型区分为：Plus是增加了车体的高度而Cross是增加了底盘的高度，因此Plus车型的车内空间得到了提升；而Cross车型的离地间隙有所增加，通过性有所提升。

『Golf GT』

　　高性能车型方面，Golf Mk5推出了GT版车型，该车搭载1.4TSI双增压发动机，最大功率168马力，峰值扭矩240N·m。配合DSG变速器，该车型百公里加速时间7.7秒，极速超过220km/h。至于经典的GTI车型，则搭载了2.0TSI发动机，最大功率200马力，最高扭矩280N·m，百公里加速7.2秒，极速235km/h。

『Golf GTI 30周年纪念版』

『Golf R32』

　　值得一提的是，2006年推出的GTI 30周年版车型同样搭载2.0TSI发动机，最大功率被调整至230马力，扭矩更是被提高到300N·m，百公里加速时间缩短至6.8秒，极速更是达到245km/h，该款车型是GTI车型历史上推出的最强劲的版本。至于更大马力的Golf，当然是2005年9月推出的R32车型，四驱系统＋VR6发动机，最大功率达到250马力，扭矩也超过320N·m，加速时间6.5秒，极速250km/h。

『Fahrenheit版GTI』

『Golf GTI Pirelli』

　　除了高性能的版本，Golf Mk5还推出了一些特别版的个性车型。2006年10月推出的Fahrenheit版GTI以兰博基尼Gallardo的桔黄色和18英寸的大号Charleston轮毂区别于普通GTI车型。同样是GTI的特别版，Pirelli版车型使用了230马力的2.0TSI发动机，搭配225/40R18 Pirelli P-Zero轮胎。

『Golf GTI W12-650』

　　在多款Golf特别版车型中，GTI W12-650无疑是最为特别的，在2007年5月庆祝GTI的节日上，大众汽车推出了搭载W12双涡轮增压版本的GTI车型，该车型移除了后排座椅，以便将巨大的W12发动机放入车型。其结果就是650马力和720N·m的惊人动力让Golf可以在3.7秒内完成百公里加速，极速更是超过320km/h，当然尽管这辆GTI可以在实际的道路上进行驾驶，但其仍是一款概念车，没有进行量产。

『Golf TDI Hybrid』

　　2008年3月，大众推出了Golf TDI混合动力车型，类似于大家熟悉的丰田Prius和本田混合动力思域，该车型同样以电力系统辅助燃油系统（27马力的电动机和74马力的柴油机），经过测试，该车的百公里油耗可以达到3.36L，二氧化碳排放量仅为90g/km。另外，基于第五代Golf的Twin Drive车型也于去年亮相，该车使用插入式的电力驱动系统和一台122马力2.0L TDI发动机，仅靠82马力电动机行驶时，可以行驶50公里。

　　历经30余年的演变，Golf已经成为紧凑掀背车型的旗帜车型，在欧洲他更是拥有“掀背教父”的名号，他的一举一动都会受到全世界的关注。如今，第六代的Golf车型已经发布，并且今年就将以国产的行驶在国内销售，对于新车的期待源自国内消费者，甚至是全世界爱车人的Golf情结。让我们共同期待全新高尔夫的到来。