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福特15款新车将入华 数字盘点本周新闻

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  [汽车之家 新闻]临近十一长假的最后一周,车界发生了不少跟数字息息相关的热点事件,其中被大家称为“神车”的高尔夫Cross版以合资中级车的售价进入中国市场销售,而福特也对外公布了未来4年15款新车的引进计划,同时保时捷全新911在纽北赛道上单圈时间比上代车型提升了13秒之多。下面就通过这些数字,回顾本周新闻事件。

售价28.33万元——大众Cross Golf上市,售价与多数合资中型车持平

大众 大众(进口) 高尔夫(进口) 2011款 Cross Golf

  Cross Golf曾在今年上海车展亮相,作为一款跨界产品,其前脸设计与第六代高尔夫相似,而尾部设计借鉴了帕萨特旅行版的设计元素。车身尺寸方面,Cross Golf长宽高分别为4221/1776/1645mm,相较普通版高尔夫,该车要长出22mm,高166mm,但宽度则缩减10mm,轴距同为2578mm,而离地间隙比国产高尔夫6提高了20mm。

大众 大众(进口) 高尔夫(进口) 2011款 Cross Golf

  动力部分,Cross Golf搭载了一台1.4L双增压发动机(涡轮与机械),最大输出功率达到160马力,峰值扭矩达到240N·m。传动部分匹配7速DSG双离合变速器。

大众 大众(进口) 高尔夫(进口) 2011款 Cross Golf

  相比国产高尔夫6,Cross Golf除了搭载双增压发动机之外,其配置上还多出了RNS 510中文导航系统(具有TFT触摸屏、30GB硬盘、SD读卡器、DVD光驱等功能)与自动泊车辅助系统功能。不过28.33万元的售价则高出国产高尔夫6不少,我们可以认为原因是它进口的身份与略高的配置,但是这样的价格购买合资中型车绰绰有余。而或许购买这款车型的消费者更倾向追求个性,但是选择MINI菲亚特500不是更好的选择吗?额……忘记了一个问题,它们空间要小一些。

● 更多阅读:

  售28.33万元 大众Cross Golf正式上市
  //www.autohome.com.cn/news/201109/246117.html

  神车衍生品 短途体验高尔夫跨界/旅行版
  //www.autohome.com.cn/drive/201109/246540.html

4年15款新车——福特入华新车计划曝光,其中包括福克斯、kuga等。

福特 长安福特 福克斯 2011款 两厢2.0 MT运动型

  本周,福特汽车高层在接受媒体记者时对外透露了其在国内的新战略,其中值得注意的是,福特将在2015年之前将引入国内15款新车,这其中有不少由长安福特投产的车型,包括全新一代福克斯、全新kuga。而结合此前曝光的谍照,未来入华的新车还可能包括福特Explorer、嘉年华SUV(定名EcoSport)、福特B-MAX以及新一代致胜等。

福特 福特(进口) 福克斯(海外) 2011款 两厢版

『新一代福克斯』

  此外除了产品迅速扩张之外,福特还将联手长安建设全新的总装厂、发动机厂和变速器厂,以进一步扩大产能。同时福特还会在新能源领域发力,并计划与丰田合作研发混合动力车型。

福特 福特(进口) 福克斯(海外) 2012款 两厢版 ST

『面对GTI等车型相继入华,福克斯ST未来也有望引进国内销售』

  从福特未来在华战略规划来看,相比前几年其在中国市场的发展,这次进度要快出不少。借此我们希望,福特在扩大市场份额的同时,一定要把产品做好,这样才能获得双赢。

● 更多阅读:

  疑似运动/高配版 国产全新福克斯再曝光
  //www.autohome.com.cn/news/201109/248599.html

  4年15款新车引入 福特国内战略计划曝光
  //www.autohome.com.cn/news/201109/248262.html

36728辆——部分斯巴鲁力狮傲虎车型召回,原因是雨刷器电机缺陷

斯巴鲁 斯巴鲁 力狮 2010款 2.0i运动导航版

『斯巴鲁力狮』

  近日,斯巴鲁宣布自2011年9月28日起召回共36728辆2009年11月4日至2011年5月17日生产的部分力狮与傲虎车型,而问题原因是前雨刷器电机内的继电器可能与电机底盖发生干涉,前雨刷器会由于外部原因被阻碍(如积雪),无法回到正常位置,导致前雨刷器电机内部的接点异常连续振动,绝缘部位形成的碳化物引起通电、发热,致使前雨刷器电机底盖熔损,严重时,电机底盖有燃着的现象出现,存在安全隐患。

斯巴鲁 斯巴鲁 傲虎 2011款 2.5i豪华版

『斯巴鲁傲虎』

  斯巴鲁会对召回范围内的车辆更换前雨刷器电机底盖,以消除缺陷。 同时,斯巴鲁汽车(中国)有限公司将通知相关已知客户与就近的授权维修中心取得联系,并安排相关免费维修事宜。

● 更多阅读:

  共36728辆 斯巴鲁部分力狮/傲虎被召回
  http://www.autohome.com.cn/news/201109/247291.html

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  • 高尔夫(进口) 2015款 2.0TSI R 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.96 38.43 --
    测试文章:不负信仰 测试进口大众高尔夫R
    评测编辑-侯云峰:

    从各个方面来看,这代高尔夫R比上代进步明显,它是一辆非常聪明的车,可以弥补车手在技术上的不足,是辆谁都能开快的车。但要是考虑日常驾驶我不喜欢它,底盘硬座椅硬、排气还有恼人的共振,开一会就烦。

    评测编辑-张子仪:

    相比上一代,全新高尔夫R又向前迈进了一大步,不仅更快,而且变得有点乐趣了。绕桩时车尾灵活,过弯时能够实现一定程度的侧滑,转向手感比奥迪S3更好。如果不是因为它比S3更贵,我想我会给它更高的分数。

    评测编辑-张可:

    相比尚酷R,高尔夫R是标准的闷骚型,说实话我并不是大众粉,要我对比这两款车的话我更喜欢高尔夫R,首先它开起来的感觉要比上代车型更顺手,同时在四驱的帮助下使得它的极限更高,更让我记忆深刻的是排气和发动机声音,无时无刻不再耳边环绕,当车辆一熄火,我靠,世界原来这么安静,我觉得这就是它的个性和存在。

  • 高尔夫(进口) 2015款 1.4TSI Sportsvan 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.70 38.57 --
    测试文章:低调的小资 高尔夫Sportsvan性能测试
    评测编辑-张郁达:

    在国外,普通顶配高尔夫7卖18万,这车卖20万,有一定的竞争力。在国内,卖25万性价比真的不高,毕竟需要空间的朋友都去买SUV或者中型车了,或者更现实的话我会买仅贵1万元的奔驰B200。结论:是个不错的车,价格太贵。

    评测编辑-于晗:

    很多细分车型在国内都成为了偏执狂的选择,原因就是售价太高。这辆Sportsvan只是辆将普通高尔夫加大了一点,看起来像MPV的车,卖得却比途观贵,追求个性的代价太惨重了。

    评测编辑-胡正暘:

    各方面综合实力都还挺好,不过紧凑型车基础上衍生出类似MPV的产品在国内还不大流行,另外进口身份让它的定价较高,实际放到市场上去打仗,战斗力是很弱的,存在的意义远大于销量。

  • 高尔夫(进口) 2013款 2.0TSI GTI敞篷版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.67 41.55 --
    测试文章:9.5秒换一种风情 测试高尔夫GTI敞篷版
    评测编辑-梁巍:

    一辆高尔夫GTI可以让你热血沸腾,一辆敞篷车可以让你心旷神怡,那么把二者结合之后,你该如何选择?那就要取决于你的生活态度了。时而激情、时而惬意,我想这就是敞篷高尔夫GTI的意义所在,至于它到底能跑多快?操控究竟如何?没人会去刨根问底了吧。

    评测编辑-胡正暘:

    GTI还要敞篷版的干什么?何况长相如此平凡,看来我是一个没有生活态度的人。所以限量66台,多了卖不掉。

    评测编辑-罗浩:

    高尔夫GTI敞篷版确实很拉风,虽然也不是什么高贵车型,但就是跟其他普通GTI不一样,而且是限量版,以后想买也买不到,喜欢追求与众不同的消费者应该考虑一下。

  • 高尔夫(进口) 2011款 1.4TSI Cross Golf 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.26 39.04 --
    测试文章:别致的小格调 测高尔夫旅行版和Cross
    评测编辑-梁巍:

    之前的高尔夫旅行版我因为外形问题扣了它的分数,现在看着这款高尔夫Cross倒是没什么不适应的,感觉像个小途观,但我实在找不到买这款车的理由。

    评测编辑-胡正暘:

    整车素质优秀,轻松活泼的风格很适合年轻人。1.4升双增压发动机不多见,性能 上佳,但不知道会不会被国内油品拖累使用寿命。

    评测编辑-罗浩:

    高尔夫CROSS的跨界概念似乎在国内没什么用武之地,它的外形没有足够的吸引力,售价甚至比途观还高出不少,这就让它成为了一款只具有象征意义的车型,其他方面很难体现实际的竞争力。

  • 高尔夫(进口) 2011款 1.4TSI 豪华旅行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.29 39.35 --
    测试文章:别致的小格调 测高尔夫旅行版和Cross
    评测编辑-梁巍:

    增加的尾箱的确大大提高了实用性,这点我很认同,而且也符合现在旅行车在国内开始发展的状态,何况还用的是双增压1.4TSI发动机只不过把一个用来玩乐的高尔夫打造成旅行版的样子实在有点无法接受,或许是高尔夫原来的样子在我脑子里的印象过于深刻了吧。

    评测编辑-胡正暘:

    在国人心中,高尔夫是紧凑两厢车的代表,旅行版一下子失去了“紧凑”的感觉 。我喜欢旅行车,也喜欢高尔夫,但这两个东西放在一起,不容易接受。

    评测编辑-罗浩:

    旅行版配备的1.4TSI双增压发动机的响应和动力水平都比国产单增压发动机表现要好,驾驶感受也略微厚重一些,是一款有格调的家用车,而较高的价格注定了它的非主流地位。

  • 高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.46 38.06 --
    测试文章:乐趣or性能?高尔夫R/尚酷R对比测试
    评测编辑-梁巍:

    有了高尔夫在广大群众中的口碑,有了众人向往的大众R系列,将这两者结合在一起,就有了高尔夫R,一辆四驱小钢炮,超高的性价比让不少人向往。而我们一般都认为四驱车意味着操控好,但是超出了极限的四驱车也是极其可怕的。当然,它的舒适性也并不好,性能车的共同特点。

    评测编辑-胡正暘:

    有高尔夫的经典味道衬底,也有非常到位的操控乐趣,虽然“操控”这个词已经很俗了,我还是要拿来形容一下它。1分扣在舒适性上,电磁悬挂没得选装是个小瑕疵。

    评测编辑-罗浩:

    高尔夫R展现的是明显的改装车,注重性能,不怎么考虑舒适性,它是为真正的大众车迷准备的好东西,而且极具性价比,很适合年轻人。

  • 高尔夫(进口) 2006款 3.2 R32 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.40 41.70 --
    测试文章:经典回顾:高尔夫系列历史 测第四代R32
    评测编辑-韩路:

    一个停产了的经典小钢炮车型,也就给6分了,比它更强大的下一代已经出现了。我们测试的这个IV代的R32车况实在是一般,也让我们没能全力体验到经典的全部意义,有点可惜啦!不过,我相信在未来的日子里,能在国内买到的性能车型会越来越多的,到时候就不会再出现现在的尴尬情况了。

    评测编辑-王苦公:

    对于高尔夫R32来说,更多的是对它经典的追忆,此外给我留下更多印象的还是它的VR6发动机,它的声音实在很迷人,放在高尔夫上,动力只能用狂暴来形容。不过除此之外,对这台R32也就没什么更多的感觉了,毕竟4代高尔夫也是司空见惯了,所以也就减少了新鲜感。

    评测编辑-孟庆嘉:

    遇到罕见的高尔夫R32后,一种低调中带有爆发力的感觉一直吸引着我。由于车辆自身的原因,性能方面并没有表现出过人的能力,确实比较遗憾,因此,我们更多的是欣赏而不是去考验,论产品诱惑力我给9分,但对性能的满意程度我只能给7分,最后还是平均一下吧,同时期待新一代产品的驾临。

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高尔夫(进口) 2011款 1.4TSI Cross Golf

指导价:28.33万
级别:紧凑型车
发动机:1.4T 160马力...
变速箱:7挡双离合