[汽车之家 对话] 2012年6月8日，编辑在北京路虎体验中心对路虎经销商惠通陆华集团副总经理王伟忠、长城体验中心总经理兼惠通陆华路虎俱乐部总经理徐向军和长城体验中心首席教官王亚丁进行了现场对话。
● 以下内容是对惠通陆华集团副总经理王伟忠进行的对话：
编辑：今年惠通陆华和嘉华控股合并后，各品牌的利润是怎样的情况？
王伟忠：首先惠通陆华和嘉华控股是完全合并关系，并实现了合署办公，相互弥补并资源共享。通过资源的整合和管理上的细化，目前新集团业务运作良好，当然不同品牌的贡献有多与少之分，但就目前中国的市场来说，目前还是高端品牌作为主要的利润贡献者。从未来发展的角度，惠通陆华必须从以往的资源型向服务型转变，未来售后服务将是整个4S店运营的主要支撑。当然，汽车后市场业务的开发也是我们非常关注的，我们将加大力度开发汽车后市场业务。同时惠通陆华将通过合并向其他高端汽车品牌业务版块拓展。一些高端品牌和甚至一些超豪华品牌都在我们的计划当中。
编辑：北京的4S店有什么新的计划？
王伟忠：北京是惠通陆华的发源地，作为国内汽车市场的风向标，也是惠通陆华集团未来发展的风向标。我们将不断加大对两店的投入，强化业务管理并提升服务水平。
在店面设施方面，北京两店在13年6月份前，都将严格按照捷豹路虎品牌全新CI标准完成升级改造。其中四惠4S店加入了捷豹品牌，店面正在扩建，届时售后车间将有45个工位，地下车库规划300个停车位，全面解决服务方面的硬件需求。在业务运营方面，面对目前新进经销商同品牌的竞争，惠通陆华将适当调整经营策略，同时依托整个集团的各类优势，全力开发新的利润增长点，深度打造惠通陆华个性化服务品牌，从而提升北京两个4S店的整体竞争力。
编辑：为什么从今年开始惠通陆华的品牌活动变得积极主动？
王伟忠：这主要是因为市场竞争越来越激烈。因为在过去的一年多里，捷豹路虎品牌在全国的网点扩建迅速加大，比如说北京，原来只有惠通陆华东、西两家路虎4S店，而现在已经开业运营的已经有6家，对于我们来说，除了其他高端品牌外，还有内部同品牌经销商的直接竞争。所以，作为中国最早的路虎授权代理商，惠通陆华想要脱颖而出赢得竞争，必须有自己特色的服务和宣传，除了体验中心深度试驾和俱乐部活动外，还有会员卡升级增值服务、高端路虎车独家改装以及二手车置换等。通过这些个性化服务品牌的推广，再加上我们作为最早授权代理商在过去10多年来所积累的运营经验和强大的售后维修技术力量，将使惠通陆华更有效地面对这些竞争。所以，个性化服务品牌的推广将是我们未来需要不断加强的一项长期工作。
编辑：在目前高端品牌丛生的市场环境下，你们有何看法？
王伟忠：去年是惠通陆华创业以来盈利最好的一年。从去年12月份以来，市场竞争恶化，就路虎整体销售来讲，在价格方面都适当下调，盈利空间自然变小。面对目前的经济形势和激烈的竞争，就中国市场整体需求来说，我认为整个汽车市场还是一个增长的状态，但增长的速度会放缓。
编辑：请问惠通陆华未来的发展规划如何？
王伟忠：首先，我们要全面配合厂家的要求，不断加大对网络的投入，按照捷豹路虎中国的要求对现有的4S店进行全球统一CI标准的升级整改，全面提升捷豹路虎品牌在市场上的高端形象以及对客户服务的硬件需求。第二，进一步完善从资源性向服务型的转变，同时积极参加厂家举办的所有业务培训，全面提升整个团队的服务水平和技术力量。第三，不断加大对其他高端品牌业务板块和汽车后市场业务板块的开发，进一步扩宽集团业务和利润来源。第四，惠通陆华和嘉华控股两大汽车经销商集团成功合并运营，合并后新集团的名字叫“惠通嘉华”，在2011年度中国汽车流通协会颁发的百强排行榜上，“惠通嘉华”凭借152.2亿的营业收入，迅速跃居第11位，并一举成功进入“百强百亿”集团俱乐部， 大幅提升集团未来的发展空间。我相信惠通陆华集团在新的平台上会取得更大的成功!
编辑：北京限购对你们的销售有什么影响？
王伟忠：北京限购政策对于高端品牌其实并没有太大的影响。2010年惠通陆华北京四惠店的销量为960多台，而2011年四惠店的销量为1340多台，总体销量还是增长的。通过这些数据，可以说路虎品牌在中国市场的发展还有很大的空间，我对路虎品牌充满信心。
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