● DS3 售价：19.98-24.98万[点击查看具体价格]
新车特点：继DS4、DS5上市之后，今天DS旗下的最小号成员DS3也在成都车展上正式上市，该车在外观方面将家族的经典设计元素继承了下来，个性时尚的外观确实格外吸引眼球。
在颜色定制方面，DS3提供了极为人性化的定制方案，在车顶部分有玛瑙黑、乳白色、玻璃蓝和胭脂红四种颜色；车内中控台位置该车将有8种颜色可选，此外车内的挡把将有亚光镀铬和皮革两种材质和7中不同颜色的选择。
在动力总成方面，DS3搭载是一台1.6升的发动机，最大功率122马力，与之匹配的是一台4速自动变速箱。让我们感到遗憾的是，1.6T的发动机并未出现在DS3上，而4速自动变速箱也让该车在动力表现和燃油经济性方面黯然失色。
DS官方一直表示，该品牌进入中国市场后将打造的是中高端的形象，而从该车19.98-24.98万的售价区间来看，官方也确实把自己的定位抬高至与奥迪A1和MINI相同的高度，可让广大消费者诟病的是，高昂的售价是建立在高品质产品的基础之上的，新瓶装旧酒的伎俩只能让厂商自己做茧自缚。
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新车特点：铃木新款超级维特拉作为一款中期改款车型，在外观和内饰方面进行了细节改进，外观方面，新车的前进气格栅和前保险杠经过重新设计，镀铬饰条的加入使该车的档次感得到提升。
动力方面，新车搭载的是与现款车型相同的2.4升发动机，最大功率输出为166马力，峰值扭矩达到了225N·m，与之匹配的5速手动和4速自动变速箱。全系车型全部采用的是全时四驱的驱动系统。
铃木超级维特拉在经过细微改变之后，继续投向市场以保证该车系的市场热度，长期以来超级维特拉进口车的身份决定了其偏高的售价，此外品牌影响力方面也与竞争对手有这差距，新车的推出是否会带来改观我们将继续观望，同时根据之前消息，超级维特拉有望在日后国产，但这还需要官方做最后确认。
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● 2013款力狮 售价：25.98-36.98万元[点击查看具体价格]
新车特点：斯巴鲁2013款力狮在外观方面进行了小改，前进气格栅改为六边形样式，前后保险杠、前后翼子板造型也经过了重新设计。动力方面，2013款力狮取消了现款车型2.0L排量车型，搭载的是2.5L和2.5T的发动机，最大功率分别达到了175马力和265马力，与之匹配的是5速自动和无级变速箱。
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新车特点：斯巴鲁今天在成都车展开幕的第一天有两款车型正式上市，其中包括2013款傲虎和2013款力狮，作为改款车型两款车的变化主要集中在外观和内饰方面的改变上。
外观方面，该车采用了全新的格栅设计，中网条幅加宽的同时还加入了镀铬作为装饰，与大尺寸的雾灯相搭配后整车显得更加年轻动感。内饰方面，新款的傲虎首次加入了桃木装饰，此外中控台的布局、方向盘以及挡把样式均进行了修改。
动力方面，2013款傲虎搭载的依然是2.5L和3.6L的发动机，但2.5升发动机经过重新调校后最大功率有所提升，达到了175马力，比现款车型的2.5升发动机最大功率提高了8马力。
2013款傲虎的售价区间为29.98-43.98万，整体来说与现款车型售价保持一致，在外观、内饰和动力整体小幅提升的同时，售价并未调整，这让该车的性价比有所提升。
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新车特点：讴歌RDX定位于MDX之下，这款车依旧采用了讴歌的大面积镀铬装饰家族前脸。该车长宽高尺寸分别为4675/1870/1680mm。与奔驰GLK、奥迪Q5等竞争对手相差不多，但其轴距仅2685mm，这项数据要比对手短了不少。
内饰方面没什么新鲜感，RDX依旧保持着本田的设计思路，但在细节方面值得一提的是，其中控台中的一些按钮还采用了中文提示，虽然出现在一款纯进口车中感觉有点别扭，但这点相比其他竞争对手要人性化一些。
动力方面，讴歌RDX搭载的是一款3.5升自然吸气发动机，最大功率277马力，峰值扭矩340牛米，匹配的是6速手自一体变速箱。这套动力配备在竞品面前仅能用中规中矩来形容。另外，该车装备的是E-DPS四驱系统，并非MDX上的SH-AWD。总体而言，讴歌RDX的综合实力并不弱，但目前仅提供一款车型，使得供提供给消费者的选择余地太少，并且59.8万元的定价也不占优势。
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