[汽车之家 资讯] 2012年10月21日,东风标致宣布新款408正式上市,此次上市新车分为1.6L和2.0L两个排量、共7款车型,其官方指导价格为12.69万-17.19万元。具体的车型请见下表:
新款东风标致408指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L 手动 舒适版(5MT) | 12.69 |
1.6L 自动 舒适版(4AT) | 13.69 |
2.0L 手动 舒适版(5MT) | 13.19 |
2.0L 自动 舒适版(6AT) | 14.39 |
2.0L 手动 豪华版(5MT) | 14.59 |
2.0L 自动 豪华版(6AT) | 15.79 |
2.0L 自动 尊贵版(6AT) | 17.19 |
随着新款408的上市,也已经有不少经销商已经有展车到店,点击此处可以咨询展车情况或者订车;如果您想了解您所在地区的经销商报价,请查看这里。
『部分车型售价』
● 新车背景:
东风标致408于2010年在国内上市,这款标致在国内开发的新车定位为大紧凑型车,其长轴距(2710mm)带来的大空间也确实受到了部分消费者的认可,上市两年以来月销量一直保持在4000-6000辆左右,然而408的4AT也一直让很多消费者不满。此次改款车型的推出改变了这一现状,在动力方面有明显的提升。同时我们也相信,此次随着新款408的上市以及东风标致的“E动战略”启动(点击查看),会有更多的东风标致车型换装新的发动机和变速器。
● 新车特点:
◆ 动力系统升级——新的6速手自一体变速器、新1.6L发动机
东风标致408新老车型动力系统对比 | ||||||||
新款(2013款) | 老款(2011款) | |||||||
排量 | 1.6L(新) | 2.0L | 1.6L | 2.0L | ||||
最大功率(马力) | 117 | 147 | 106 | 147 | ||||
最大扭矩(N·m) | 150 | 200 | 142 | 200 | ||||
变速器 | 5MT | 4AT | 5MT | 6AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT |
油耗(L/100km) | 7.0 | 7.4 | 8.1 | 8.2 | 7.7 | 8 | 8.1 | 8.4 |
新款408搭载的2.0L发动机匹配了新的6速手自一体变速箱;另外1.6L车型换装全新1.6L CVVT技术发动机,相比老款车型,新1.6L车型的最大功率达到了117马力(86kW),扭矩为150N·m。据官方公布的数据,搭载新1.6L CVVT技术发动机手动版车型的油耗为7.0L,自动版车型油耗为7.4L,相比老款车型有明显提升。
◆ 外观小改——采用新车标、前脸和尾部有细节改动
新款408的外观改动不大,其中标致的“狮子徽标”采用了最新的造型,和508进行了统一。另外前脸正面增加的镀铬面积,增强了金属质感;除此之外新车保险杠进气口上的镀铬饰条也由原来的三条减为两条。尾部来看,尾灯采用LED“C”型狮爪尾灯,并对保险杠反光板位置进行位置调节。同时,车身颜色新增珠光白色用以取代现款车型的白色。◆ 内饰——增加钢琴漆面板、新的方向盘设计
内饰方面,新款408中控面板采用整体黑色的钢琴漆面板,并在多处加入了镀铬元素的装饰条;另外新车的方向盘变换了材质,当然也采用了新LOGO的狮标。同时,新车的换挡手球也经过了全新设计。
◆ 配置——安全配置有小幅度提升,加入更多人性化配置
在安全配置方面,新车增加的后视镜LED转向灯、随动转向氙气大灯让行车更加舒适安全。同时,新款408新增弹出式抽屉盒,手套箱除了有照明功能,还具备冷暖箱的储存功能。而在座椅方面,新车不但采用了新材质的座椅,还提供驾驶席6向电动调节。
◆ 新车基本参数——大轴距、大空间一直以来是标致408的卖点
东风标致408的空间一直是它上市以来的卖点,新款408的车身长宽高分别为4688/1815/1525mm,轴距为2710mm,属于大紧凑车型。(点击查看408空间体验)
● 竞争对手
东风标致408的对手主要来自中高端紧凑型轿车和下探到紧凑型车市场的中型轿车,在408登陆中国市场初期,可以与其2710mm的轴距PK的紧凑型车也就轩逸、荣威550;而随着市场竞争,朗动、K3等车型也加入了竞争的行列。另外,除了以上提到的车型,新福克斯三厢、世嘉三厢、马自达6、奔腾B70也同样和408争夺着市场份额。
● 消费人群
东风标致408凭借着大空间等特点为家庭用车提供了选择,非常适合经济状况良好的家庭使用,大空间的设计也让全家出游更加舒适。而新款408搭载的新发动机和新变速器预计也会在一定程度上提升新车的燃油经济性,这同样也是家用车非常重要的衡量指标。
总结:标致给很多消费者的印象是对中国市场的反应总是慢了半拍,而现在,标致在欧洲市场的表现不尽如人意,中国市场对于PSA来说更加的重要。但是到现在为止,无论是早已盛行的增压发动机还是销量节节攀升的SUV车型,PSA都迟迟没有国产,这对整体销售必将造成一定的影响。随着新408和“E动战略”的开始,1.6T发动机和全新SUV 3008的国产计划也都在日程上,这也是标致把更多更新的产品和技术带到中国市场的讯号。到2014年底,神龙公司的动力总成将全面实现更新换代,虽然已经慢了,但迟来的总比不来的好,我们期待标致在未来中国市场上的表现。(文/汽车之家 曾晓云)