2013年国内将上市重磅SUV新车型展望

　　[汽车之家 资讯]  昨天我们为大家带来了2013年自主/进口SUV车型之后，今天我们将接着为大家介绍的是2013年即将上市的重磅合资SUV车型。而春节假期也已经结束三天，相信在看这篇文章的您也回到了新一年紧张的工作当中，同样，各大汽车厂商的2013新车计划也已经全面展开。我们希望在这一段时间我们为大家带来的2013年重磅新车展望也能为大家在2013年挑选新车提供帮助。

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● 国产奥迪Q3

　　上市日期：2013年3月份
　　预计售价：29.8万元-43.8万元
　　新车特点：配置丰富、价格更亲民

　　目前关于国产奥迪Q3的资料已经曝光了很多。据悉国产奥迪Q3将推出6款车型，预计售价区间为29.8万元-43.8万元。

『疑似国产奥迪Q3预售价报价单』

　　从我们获得的资料看，国产奥迪Q3将配备两款2.0 TFSI发动机，低功版2.0 TFSI发动机最大功率170马力，最大扭矩280N·m；高功版2.0 TFSI发动机的最大功率为200马力，最大扭矩为280N·m。与两款发动机匹配的均是S tronic 7速双离合变速箱。驱动形式方面，国产奥迪Q3的两款入门级车型为前驱形式，另外四款车型则均配备全时四驱系统。

『之前曝光的顶配车型内饰』

　　配置方面，国产Q3全系标配全景天窗、铝合金行李架导轨、带加热功能的电动外后视镜、自动空调、感应雨刷、自动防眩目内后视镜、发动机启/停系统、电子手刹、后倒车雷达等配置。四驱车型还配备胎压监控、LED尾灯、氙气大灯、大灯自动调节、大灯清洗、带加热功能的前排电动座椅、全车真皮座椅等配置。（关于新车的详细谍照）

关注理由：国产版配置同样不低，如果有低排量车型的引入会更加有诚意

　　从之前的谍照来看，国产奥迪Q3的配置不低，相比进口车型并没有明显的区别，这会是国产车型最直接的一个优势。虽然之前我们仅曝光了顶配车型的谍照信息，但是如果其入门款车型的价格真的能像曝光的预售价格一样，控制在30万元左右，还是和宝马X1有得较量的。

　　另外，我们不得不看到的是，早早国产的宝马X1不但占了“先入为主”的优势，而且相比奥迪Q3，还多了2.0L车型可以选择，价格更是下探到了25.9万元，大大降低了入门门槛。而目前的情况来看，对于国产Q3，目前仅2.0T发动机的配备从车型产品线上来看是明显的短板，而未来奥迪Q3还能有较低排量的入门级车型的加入，相信其和宝马X1之间的紧凑型豪华品牌SUV之战也会更加好看。

● 全新一代RAV4【车展详细体验】

　　上市日期：2013年下半年
　　预计售价：和现款相近（现款车型售价区间为18.78-26.98万 ）
　　新车特点：全新外观设计、升级的发动机和6AT通通引入

　　全新一代RAV4在去年年底发布，新一代RAV4在内饰、外观以及动力上均有升级。从外形设计来看，新一代RAV4在延续现款风格的同时，变得更运动和时尚了。从前脸来看，新车采用新的“Keen Look”家族式前脸设计，进气格栅尺寸明显变小。

　　动力系统的变化是新RAV4的亮点之一，消息显示国产版本也会进行同步升级，搭载2.0L和2.5L两款发动机，其中2.5L直列四缸发动机可输出176马力，峰值扭矩为233N·m。传动部分2.0L发动机匹配CVT无级变速箱，而2.5L发动机则匹配6速手自一体自动变速箱。相比现款国产RAV4的4AT变速箱，新一代车型在传动部分有比较明显的升级。

　　除以上变化外，海外全新一代RAV4在未放倒后排座椅时行李厢容积提升至1087升（相比现款多56升），此外在配置上还增加6.1英寸液晶屏，盲区警示系统等等，另外新的四驱系统采用了一套动态扭矩分配技术，有自动（Auto）、锁止（Lock）以及运动（Sport）模式可选，但以上改进项是否全部用于国产车型中目前暂时还不确定。

关注理由：全新动力系统/全新外观和海外同步

　　继2012年11月底丰田发布新一代RAV4之后，国产新RAV4的引入计划很快曝光了出来。据悉，由一汽丰田国产的RAV4计划在今年下半年上市，除借鉴海外车型的造型设计之外，也会根据中国市场需求做出适当调整。另外其动力系统也将全面升级。

　　而说到RAV4，我们一定会想到CR-V，它们在合资紧凑型SUV这个市场相互竞争的同时也在相互“督促”，那么在对手CR-V新一代车型已推出一年之后，丰田没有理由不迅速把RAV4引入到国内市场，并且表现出更多的诚意来。这恐怕也是我们如此之快就听到关于国产新RAV4消息的原因。

　　回想RAV4引入到国内之初，国内紧凑型SUV市场虽然已经有一些车型，但“称霸”的仍然是CR-V，而当新一代RAV4引入时，市场格局早已变化。而这个变化也是巨大的，让我们先来看这样一组销量数据：据中汽协的统计，2012年全年，RAV4销量为9.8万辆；CR-V销量接近17万辆；途观17.3万辆；ix35达10.8万辆，这其中还不包括SUV销量第一的长城哈弗系列。例子无需多举，在对手如云且各个虎视眈眈的境况下，RAV4要做的只有两件事：第一，在SUV市场仍然见好的大环境下，快速抓住市场份额；第二，除了保证丰田一如既往的“全面平衡”风格的同时带来耳目一新的个性和特点。

● 国产斯柯达Yeti

　　上市日期：2013年年底
　　预计售价：价格区间将低于途观（途观价格：18.98-30.98万 ）
　　新车特点：加长60mm全部为后排空间打造

　　2010年底，斯柯达官方曾表示在2013年将国产Yeti，相信当时得知消息的你们和编辑有着同样的感觉：2013年！还有三年，太遥远了！然而转眼2013年到了，Yeti国产的消息也随着国产日期的临近陆续曝光了出来。

『海外版斯柯达Yeti』

　　国产Yeti是斯柯达在2013年的重要战略车型，关于Yeti的定位，肯定有不少消费者会很纠结。我们先来看这样一组数据，车身尺寸方面，进口版本的Yeti长/宽/高分别为4223mm/1793mm/1691mm，轴距达到2578mm，根据之前得到的消息国产Yeti将加长60mm，达到2638mm。而这样的轴距数字是要小于途观的。

『之前网络上曝光的白车身模型（可能仅仅是作为实验使用，并非量产产品）』

　　动力方面，国产的Yeti将可能会搭载1.4TSI和1.8TSI两款发动机两种。四驱系统匹配来自haldex的多片离合器式中央差速器。

关注理由：成熟的平台、技术是强项；方方正正的外形很个性；未来市场前景乐观

　　Yeti是一款主打年轻和个性的休旅SUV，预计未来引入国内后这种定位依然不会有太大改变。作为斯柯达品牌引入中国的第五款战略车型（Rapid将先于Yeti推出），Yeti的入华证明了斯柯达将进一步丰富在华的产品谱系，更好地满足消费者个性化需求。

　　这时候一定会有人问：未来国产Yeti除了加长的后排空间，还有什么竞争力？毕竟在2013年年底时，市场上的同级别竞品车型越来越多，也越来越成熟。编辑想说，成熟的技术、个性的外观、未来这个细分市场的新增长，都将是Yeti不可小觑的实力。

　　来自大众的PQ35平台、1.4TSI和1.8TSI发动机的成熟技术都会让Yeti更加有底气；外形设计则是萝卜白菜各有所爱的事情，相信方方正正的外形一定有不少消费者钟爱。

　　最重要的是这种偏小型的SUV将有着不错的市场前景。我们曾经做过一个市场调查，在大部分消费者眼中对小型SUV的通过性和较低的购车门槛有着很高的青睐，这个级别的车型甚至会在一定程度上抢占紧凑型车的市场，而昂科拉上市之初月销5000辆、翼搏关注度超高的事实也都从侧面预示着未来这个级别市场的火爆。如果Yeti的引入速度足够快，相信会更容易占领先机。当然还有一句不能免俗但又不得不说的话，未来的正式售价，会对它的竞争力产生决定性地影响。