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转型之作/读懂中国 广汽本田凌派展望

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  [汽车之家 新闻]  上周,广汽本田凌派在北京正式上市,售价为11.48万-14.98万元(上市文章)。从上市文章1000多楼的评论中,我们也看出大家对于这款车的关注。对于广汽本田来讲,凌派这款车除了是一款新产品之外,更重要的是体现了广汽本田的转变——开始针对中国市场研发,凌派也可以视为广汽本田的转型之作。那么凌派这款车的哪些方面体现了广汽本田针对中国市场的研发呢?这款车未来市场前景如何?这就是我们今天要聊聊的话题。

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● 广汽本田的转变

  广汽本田汽车有限公司(2009年7月1日前公司名称为广州本田汽车有限公司)于1998年7月1日成立,对于广大消费者来讲,广汽本田旗下的奥德赛飞度锋范以及雅阁都被大家所熟知。广汽本田雅阁甚至从1999年至今在华已经创造了140万辆可观的销售成绩。从广汽本田的发展和销量比例来看,2012年雅阁和锋范成为广汽本田的两个支柱。但是随着市场的逐渐变化,小型车市场逐渐在萎缩,中型车市场竞争愈发激烈,雅阁和锋范的优势逐渐不明显。因此,广汽本田需要找到新的增长点。

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  目前国内增长速度最快的是SUV市场,占有率最大的是紧凑型车市场,而广汽本田恰恰在这两点上都有所欠缺。在这样一个背景下,凌派应运而生,意图进军紧凑型车这个最大市场,同时也能进一步完善产品线。

  除了市场原因外,凌派诞生的背景还有一点值得一提,这就是凌派是本田首款针对中国市场研发的车。在过去,本田仅仅对于北美等重点市场进行本土研发,再将产品直接导入至其他国家,但随着全球各大地区经济环境的不断变化,这种方式变得不再适用。2012年本田通过两家合资公司在中国共售出汽车598577辆,较2011年下降3.1%。其中广汽本田汽车销量较2011年下滑12.7%,至316360辆。本田开始转变,也可以说是不得不这样去做。

本田广汽本田凌派2013款 1.8L 自动旗舰版

  总的来看,从凌派诞生的背景我们发现,本田终于开始加大对中国市场的考量和重视。上面这句话,我们想强调的是“终于”两个字。那么开始重视中国市场的本田是如何来打造和设计凌派的?这款车能否让国内消费者买单?本田的转变能否成功呢?接下来我们将从凌派这款车自身的角度切入来看看。

● 凌派如何针对国人设计

  凌派未来将进军的是紧凑型车市场,从汽车之家研究中心对于2013年国内紧凑型车市场购车需求调查来看,购车成本、质量、安全性、用车成本、外观、舒适性是前6个最重要的因素

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『汽车之家研究中心2013年紧凑型车购车关注要素调查』

★ 价格:定价较合理;但在竞争对手有优惠的现状下市场竞争力不足

  首先我们来看看购车因素中大家最关注的价格方面。凌派此前的曝光预售价是13-16万元,这显然是放了一只烟雾弹,其最终售价为11.48万-14.98万元。从定价来看,凌派的价格并不是很贵。但考察一款车定价贵不贵、合理不合理,我们还是得和他的竞争对手做一下对比。

广汽本田 凌派全系标准配置
安全装备

主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、儿童座椅接口LATCH(包含ISOFIX)、发动机电子防盗、遥控钥匙

操控配置

ABS防抱死、制动力分配

部配置

铝合金轮毂

多媒体配置

外接音源接口、CD支持MP3/WMA、单碟CD

内部配置

方向盘上下调节

其它配置

前雾灯、大灯高度可调、前后电动车窗、后视镜电动调节、后视镜折叠、遮阳板化妆镜

  从凌派的配置来看,其低配车型配置并不高,售价还达到了11.48万元,可购性一般。我们购车手册(点击查看)推荐的1.8L AT豪华版是目前凌派车系的中配车型。

  这款车相比最低配增加了前排侧气囊、无匙启动系统、无匙进入系统、刹车辅助牵引力控制、车身稳定控制、电动天窗多功能方向盘、后驻车雷达行车电脑显示屏座椅高低调节、前/后中央扶手中控台彩色大屏蓝牙/车载电话这些配置,售价为13.48万元,这些配置也是不少消费者在购车时会考虑的。下面我们来看凌派和一些竞争对手相近配置车型的对比:

基本参数凌派 2013款 1.8L 自动豪华版思域 2013款 十周年纪念 1.8L 自动豪华版福克斯 2012款 三厢 1.6L AT风尚型朗逸 2013款 1.4TSI DSG舒适版
厂商指导价13.48万15.78万14.39万14.79万
全国4S最低价 13.48万 13.98万 13.19万13.09万
发动机1.8L 139马力 L41.8L 141马力 L41.6L 125马力 L41.4T 131马力 L4
变速箱5挡自动5挡自动6挡双离合7挡双离合
前悬架类型麦弗逊独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架双横臂式独立悬架多连杆独立悬架扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力电动助力机械液压助力机械液压助力
前轮胎规格205/55 R16205/55 R16205/60 R16205/55 R16
后轮胎规格205/55 R16205/55 R16205/60 R16205/55 R16
备胎规格非全尺寸全尺寸非全尺寸非全尺寸

安全装备凌派 2013款 1.8L 自动豪华版思域 2013款 十周年纪念 1.8L 自动豪华版福克斯 2012款 三厢 1.6L AT风尚型朗逸 2013款 1.4TSI DSG舒适版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 
前/后排头部气囊(气帘)---前○ / 后○
胎压监测装置---
无钥匙启动系统---
无钥匙进入系统---
操控配置凌派 2013款 1.8L 自动豪华版思域 2013款 十周年纪念 1.8L 自动豪华版福克斯 2012款 三厢 1.6L AT风尚型朗逸 2013款 1.4TSI DSG舒适版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
外部配置凌派 2013款 1.8L 自动豪华版思域 2013款 十周年纪念 1.8L 自动豪华版福克斯 2012款 三厢 1.6L AT风尚型朗逸 2013款 1.4TSI DSG舒适版
电动天窗
铝合金轮毂
真皮方向盘--
方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下调节
多功能方向盘-
定速巡航---
前/后驻车雷达前-  / 后●前-  / 后●前-  / 后●前-  / 后●
倒车视频影像--
行车电脑显示屏
座椅配置凌派 2013款 1.8L 自动豪华版思域 2013款 十周年纪念 1.8L 自动豪华版福克斯 2012款 三厢 1.6L AT风尚型朗逸 2013款 1.4TSI DSG舒适版
真皮/仿皮座椅-
座椅高低调节
腰部支撑调节---
主/副驾驶座电动调节-主● / 副- --
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后- 前● / 后●
后排杯架-
多媒体配置凌派 2013款 1.8L 自动豪华版思域 2013款 十周年纪念 1.8L 自动豪华版福克斯 2012款 三厢 1.6L AT风尚型朗逸 2013款 1.4TSI DSG舒适版
GPS导航系统--
中控台彩色大屏-
蓝牙/车载电话
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)
CD支持MP3/WMA
多媒体系统单碟CD单碟DVD单碟CD单碟CD
扬声器数量4-5喇叭6-7喇叭6-7喇叭≥8喇叭
灯光配置凌派 2013款 1.8L 自动豪华版思域 2013款 十周年纪念 1.8L 自动豪华版福克斯 2012款 三厢 1.6L AT风尚型朗逸 2013款 1.4TSI DSG舒适版
氙气大灯---
日间行车灯---
自动头灯---
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置---
后视镜电动调节
后视镜加热---
空调/冰箱凌派 2013款 1.8L 自动豪华版思域 2013款 十周年纪念 1.8L 自动豪华版福克斯 2012款 三厢 1.6L AT风尚型朗逸 2013款 1.4TSI DSG舒适版
空调控制方式手动●自动●自动●手动●
温度分区控制---
车内空气调节/花粉过滤--

  通过对比我们看到,这款豪华版的配置达到了目前主流的一个配置水平,整体价格也比竞争对手低一些。虽然配置表的对比来看凌派看上去还成,但我们不能只看官方指导价买车。凌派的主要竞争对手目前普遍都有1万元以上不等的优惠,他们优惠后的价格和凌派相近,甚至更低

  那么我们试想一下,如果您是一位消费者的话,为什么不去考虑买一款保有量更大、配置相似、价格接近或者更便宜的车呢?这一点对于凌派上市初期来讲很不利。凌派头一炮想要打响,面临的挑战还是很大的。但不排除未来凌派会随着现车的逐步到店和产能的爬升慢慢出现优惠。在编辑看来,如果未来凌派的1.8L AT豪华型能够降到13万元之下,那么它的优势相信将会体现。

  在看完和竞争对手的价格对比后,我们发现了另一个问题,对于本田自己来讲,凌派和思域怎么区分呢?结合凌派的配置和价格我们看到,凌派的定位是要稍低于思域的。凌派和思域二者的关系,在编辑看来非常像朗逸速腾。为什么这么说呢?同为在华两个合资伙伴生产的紧凑型车,本田方面,凌派的整体价格和配置是略低于思域的;大众方面,朗逸的定位也是略低于速腾的。在同一个市场布局多款车,既能形成合力抢占份额,又能平衡两个合资伙伴的利益,这是外资方常用的手法。

★ 质量/安全:暂无法全面评价

  有关我们调查中“质量”的要素主要包括的是做工、故障率和异响等。这些方面以及接下来的安全性目前我们还无法直接评价,因为缺乏实际用车感受,这还需未来大家更多的口碑以及检测机构来评价。唯一可以了解的是其做工,从我们实际对于该车的体验来看,凌派的做工还是不错的,达到了本田车一贯的水准。

本田广汽本田凌派2013款 1.8L 自动旗舰版

本田广汽本田凌派2013款 1.8L 自动旗舰版

★ 用车成本:预计不高

  用车成本主要包括“维修保养”和“油费”。有关凌派的维修保养,我们还没有做调查,但从广汽本田旗下锋范来看,锋范5000公里小保的价格最低为259元,算同级别中比较便宜的了。同时广汽本田旗下车型保养价格普遍也不是很高,预计凌派在保养这一点上也会有一些优势。同时新车还享受3年10万公里的整车质保

凌派和竞争对手动力对比
 凌派思域福克斯朗逸科鲁兹
发动机1.8L1.8L/2.0L1.6L/2.0L1.6L/1.4TSI1.6/1.8L
最大功率(马力)139141/155125/170110/131121/147
最大扭矩(N·m)172174/190159/202155/220155/177
变速箱5MT/5AT5MT/5AT5MT/6DCT5MT/6AT/7DSG5MT/6AT
工信部油耗(L)6.5/6.76.6/6.8/7.46.2/6.4/6.7/6.86.8/7.5/6.36.9/7.6/7.7/7.8
整备质量(kg)1240-13101225-13201282-14011245-13051360-1450

  另一点和用车成本相关的就是油耗了。凌派采用的是1.8L发动机搭配5MT/5AT的动力系统,这套动力系统和思域1.8L(R18Z2)上的略有不同,1.8L发动机(R18Z5)最大功率输出139马力,峰值扭矩172N·m,相比思域分别低了2马力和2N·m。从工信部发布的油耗来看,凌派的综合油耗为6.5L(MT)和6.7L(AT),思域1.8L+5AT的组合为6.6L。汽车之家实测的思域(1.8L+5AT)油耗为6.89升。从这些参考数据来推断,凌派的油耗实际表现应该能达到同级别不错的水平,具体实际表现,我们也将等到测试车来后进行评测。

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  • 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.68 41.40 5.80
    测试文章:为实用性点赞 测广汽本田凌派旗舰版
    评测编辑-于晗:

    它还是一台实用的车,动力OK。油耗出色,并且将上代凌派的不足一并改进,外观顺眼了,配置和做工都有提升,现在你需要适应并接受的只剩下这台三缸发动机了。

    评测编辑-张可:

    空间超大,油耗很低;不求太多,是台好车;应付家用,得心应手;使用成本,都能接受;三缸振动,需要适应;主销车型,配置待升。

    评测编辑-谢玥:

    凌派是一台非常适合家用的车,油耗低,空间大,内部的配置也够用,整车隔音和三缸发动机的抖动希望能在未来的改款中改进一下。

  • 凌派 2016款 1.8L CVT旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.05 38.40 6.80
    测试文章:CVT带来的蜕变 测试2016款凌派1.8L CVT
    评测编辑-何家荣:

    在做测试之前,我误以为凌派这一次只是无关痛痒的年度改款,不外乎就是外观及内饰小改、配分车型增加了配置。让我感到意外的是,在更换上CVT变速箱后,它的动态性能得到了全面的提升,同时油耗更低,行驶舒适性也更佳,用“蜕变”来形容一点也不为过。另外,考虑到它原本就已经拥有相当不错的车内空间,配置并不含糊,定价也在合理的范围内,因此我认为它是一款非常值得推荐的家用紧凑型车。

    评测编辑-陈海佣:

    CVT变速箱给凌派带来的提升相当显著,首先是燃油经济性更出色,它百公里油耗足足比老款低了1L。另外,CVT变速箱的平顺性也是一大亮点,整个提速过程非常柔和线性,整个过程让人感觉轻快。实测成绩相当让人惊喜,无论是0-100km/h加速时间还是100-0km/h刹车距离,较老款都有显著提高。稍微让我不太满意的是,悬架调校虽兼顾车辆过弯的支撑性,不过这也让它在过一些颠簸路面时,对振动的过滤显得有些乏力,一定程度上影响了舒适性。综合来看,新款凌派的提升还是比较明显,CVT变速箱是新车最大的亮点。

    评测编辑-黄荣嘉:

    对于凌派这款车型来说,这只是一次小改款,但换了CVT变速箱之后整辆车开起来的感觉有了质的变化,加速快了,油耗低了,对于用户来说这是很实在、很受用的升级。加上本来就不错的乘坐空间和舒适性,如果你需要一辆家用车,我会推荐它。

  • 凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.04 41.79 7.79
    测试文章:本土化进攻 测试广汽本田凌派1.8L AT
    评测编辑-梁巍:

    广汽本田如今终于有了一款新产品,而且从新车上市的速度就能看出他们对于这款产品寄予厚望。凌派也确实没让人们失望,同级别里数一数二的空间,出色的工艺都是它致胜的绝招,或许有点儿小小的优惠更能促进它的销量。

    评测编辑-胡正暘:

    看得出来外观确实经历过一番仔细修改,可能开起来不像思域那么活泼,后排腿部大空间是个吸引人的地方,ESP能全系标配才更好。

    评测编辑-罗浩:

    广汽本田专为中国市场打造的一款车,人性化设计和空间实用性方面非常好,但是外观过于浮夸了,如果与思域比起来,我还是愿意选择后者,不知道这款车销量能否有所突破。

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凌派

指导价:9.98-13.98万
级别:紧凑型车
发动机:1.0T
变速箱:手动 无级