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4系/X5/i3等 宝马集团六款入华新车展望

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宝马i3

亮相日期:2013年9月,法兰克福车展
新车特点:搭载增程式混合动力系统

  据国外媒体最新消息,宝马i3会有两个版本的车型可供选择,分别是混动版和EV电动版车型,其中混动版车型售价或为4.08万欧元起(约合人民币32.6万),EV电动版车型售价或为3.80万欧元起(约合人民币30.4万)。另悉,宝马i3量产版将于7月29日正式发布。

宝马宝马(进口)宝马i32013款 Coupe Concept

宝马宝马(进口)宝马i32013款 Coupe Concept 宝马宝马(进口)宝马i32013款 Coupe Concept

宝马i3官图』

  外观方面,宝马i3概念车大量采用透明材质,整个外形的感觉非常科幻。车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为3964/1768/1555mm,轴距达到2570mm。

宝马宝马(进口)宝马i32013款 Coupe Concept

宝马宝马(进口)宝马i32013款 Coupe Concept 宝马宝马(进口)宝马i32013款 Coupe Concept

  内饰部分,宝马i3概念车采用悬浮式中控台,整体设计非常具有科技感,有种进入太空飞船的感觉,中央大屏幕和iDrive多媒体控制系统增添了不少实用性。

宝马宝马(进口)宝马i32013款 Coupe Concept 宝马宝马(进口)宝马i32013款 Coupe Concept

  动力方面,混合动力版宝马i3将采用的是增程式混合动力系统,车内搭载的0.6L汽油发动机不参与驱动车辆,仅是在电池电量不足时为电池充电,这样对能源效率的控制会更加出色。混合动力版车型的最大续航里程在300km左右,而纯电动版i3在实际应用中只能达到129km-161km左右的续航里程。

编者语:

  让大街上跑的车使用清洁环保的能源,是全人类共同的愿景,而各大汽车厂家也为此在做着许多的努力,宝马推出的i品牌顺应了这个潮流,混合动力和EV纯电动版本的推出满足了不同需求的消费者。在今年的法兰克福车展上,我们将为大家带来i3实车的更多消息,届时请大家关注。

更多阅读:

混动/电动版 宝马i3量产版申报图曝光
//www.autohome.com.cn/news/201307/563985.html


● 全新一代MINI

亮相日期:2013年11月
新车特点:基于宝马前轮驱动平台打造,轴距加长。

汽车之家

『全新MINI官图』

汽车之家

  相比现款车型,全新一代MINI在前脸设计方面发生了明显的变化,其中前进气格栅部分进行了大幅度的调整,并加入黑色防护板。此外前大灯还加入LED光源。

汽车之家

  全新一代MINI最大的变化在于车辆内饰的设计,整体风格保留了以往车型的经典元素,并增加了更多的时尚特点,它的仪表盘被重新设计到了方向盘后方,中控台采用了矩形通风口。该车将基于宝马UKL1前轮驱动平台打造而出,轴距方面也会加长,车内后排空间有望提升。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  动力方面,全新一代MINI COOPER S或将搭载的是一台1.5升涡轮增压发动机,该发动机最大功率能够达到180马力,与之匹配的是6速手动或8速自动变速箱。此外,新一代MINI JCW版本车型也将搭载1.5升涡轮增压发动机,但该发动机在经过重新调校后最大功率将被调高至230马力。

编者语:

  全新一代MINI延续了MINI车型的经典元素,而配合宝马的前驱平台,它将获得更多的技术支持和动力系统的完善。作为车迷心中一种精神图腾般的存在,全新的外观和新平台将带来怎样的体验,这非常值得我们期待。

更多阅读:

前脸变化明显 新一代MINI无伪谍照曝光
//www.autohome.com.cn/news/201307/564593.html

总结:

  从今年开始,中国成为宝马品牌的头号市场,今年上半年,中国更是超越美国,成为宝马集团的头号市场。宝马品牌在国内的经销商数量达到360家,在许多内陆地区的二级城市都有了宝马4S店的影子。而在国内推出诸多类型的车型,目的是为进一步增加其细分市场的竞争力。以上的一切也体现出了宝马对于中国市场的积极态度,欲让更多的消费者接触到宝马品牌,快速提升市场占有率。(文/汽车之家 沈诚)

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  • MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 阅读测试文章
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    6.29 42.10 --
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    评测编辑-张子仪:

    这款MINI COOPER S是一款很有驾驶乐趣的小车,尽管2.0T发动机动力不算特别强劲,无法带来很强的推背感,但在山路上,它短小的轴距、灵活的车尾却能够带来出色的操控感受。不过这一代MINI相比上一代车型,底盘向舒适性有所妥协,感觉不那么纯粹了。

    评测编辑-李伟龙:

    尽管向舒适性进行了一定妥协,但MINI COOPER S依旧是一款充满乐趣的车型,直接的转向、清晰的路感能够给予驾驶员积极的反馈,并且较短的轴距与整备质量上的优势也让它在驾驶中显得非常灵活,在不断的进化过程中,MINI终于从你的玩具,变成了你们家的玩具。

    评测编辑-:

    新MINI又变大了,加上变软的悬架,和上一代车型相比,明显感受到它和舒适性妥协了。不过跟同级别的钢炮相比,它还是宝刀未老,只要在进弯前利用重心转移的技巧,车尾就会顺势向外带出。在动力方面,它的2.0T发动机动力称不上强劲,不过我想MINI的精髓并不只是在动力上的表现,而是均衡的操控感受吧。

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    7.99 40.59 --
    测试文章:三人出游不用愁 测试MINI COOPER五门版
    评测编辑-罗浩:

    MINI五门版在保持原有家族风格的同时进一步强化了实用性,满足更多消费者的需求,当然这也难免要牺牲一些MINI传统的精髓,对于车迷来说不是好事,总之是喜忧参半。

    评测编辑-周楚然:

    MINI COOPER推出5门版车型可以说是为了市场而做出的妥协。新车在驾驶感上还保持着MINI的精髓,在悬架方面进行了重新调整让乘坐更为舒适,轴距增加带来的更宽阔的空间也是喜闻乐见的。可我依旧觉得新车多了两扇门之后,外观上已经不是一台MINI。MINI就是一款为了玩儿的车型,没必要为市场和实用性做出妥协,这反而适得其反。

    评测编辑-梁巍:

    MINI打破了自己的传统,让它变成了五门车型,或许这对于中国市场来说是个好事,很多迫于实际空间需求而无法拥有MINI的朋友们应该感到高兴了。新MINI有了更多的动力总成可选择,多媒体系统也让它不再单调,最重要的是现在它能轻松拉着4个人到处跑了,产品层面的改进让它不再那么追求情怀,用户的实际需求才是正道。

  • MINI 2014款 1.5T COOPER Fun 阅读测试文章
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    7.75 41.85 9.30
    测试文章:乐趣全面进化 测试2014款MINI COOPER
    评测编辑-侯云峰:

    新MINI带给我们太多惊喜,它可以让你的态度瞬间从猜疑变为肯定。外观延续经典,车内设置充满乐趣,复古摩登的感觉让人无法抗拒。在硬件方面,新MINI彻底升级,新发动机充满活力,终于配得上“激动车”的称号了,车厢内部设计更加注重功能性,电子配置与时俱进。驾驶感受坚定不移地贯彻运动风格,并且更加细腻,充满乐趣。

    评测编辑-郑宇:

    作为一款MINI,最主要的就是要保证自己的血统纯正。外形要简单、时尚加点可爱,操作要直接、纯粹加像卡丁车。很高兴全新MINI Cooper在这两点上做的很好,另外还改善了上一代普通车型动力一般的问题,所以它能得到我的高度认可。

    评测编辑-胡正暘:

    猛一看上去似乎没什么变化,但全新一代MINI跑的更快了,还加入驾驶模式选择功能,变得更好玩,“更MINI”,这就是它味道最浓的地方,如果你有这么一台车,请玩得开心。

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    12.40 38.90 --
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    评测编辑-韩路:

    足够拉风、女孩足够喜欢、行驶起来足够男性化、动力足够的弱。这就是MINI敞篷版,一个纯感性的车。

    评测编辑-王苦公:

    比起普通Mini或是Cooper S,敞篷版更像是给女孩准备的。不过车上一些巧妙的设计还是挺有意思的,本来这车就够个性了,还弄出那么多稀奇古怪的玩意,真行。

    评测编辑-孟庆嘉:

    敞篷版MINI Cooper是我最没兴趣的一个,不是因为它属于女性的玩乐座驾,而是我认为在经典、性能或价值观念上,它一个也没能直接沾边,有37万买辆Cooper S才是正解!

  • MINI 2007款 1.6T COOPER S 阅读测试文章
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    测试文章:时尚的“小钢炮”!测试MINI cooper S
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    1.6涡轮增压7.2秒百公里加速的实力比较有说服力,同时S的定位也彻底成为了男性,不在阴柔寡断的照顾女性用户,彻底成为小钢炮的身份,这种地道的改变正好和凌厉的操控对上口味,让人感觉从头至尾的性能平均。

    评测编辑-王苦公:

    宝马打造的超级FUN CAR,在某些方面甚至超越了宝马车型。Cooper S是第一次正式进入国内,强劲且袖珍的1.6增压发动机有使不完的能量,超级增压模式更是将快感推至满点。这样的车,我想没人能够抵抗它的诱惑。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MINI cooper在我的心目中的位置很高,它的不断进步也是我很愿意看到的。相比普通版的经典、时尚,MINI cooper S在性能上还多了个亮点,它弥补了前者的遗憾,因此也更接近“全美”。时尚潮人所需要的任何元素它基本都已满足,酷玩之车非它莫属。

  • MINI 2007款 1.6L COOPER Excitement 阅读测试文章
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    测试文章:男人/女人眼中的致命性诱惑!测新MINI
    评测编辑-韩路:

    新MINI从大家印象中的“样子货”慢慢转变为实实在在的性能小车,从它极为坚固的车身和良好的赛道感觉上来看,这款小车很适合男性驾驶,但是极为迟缓的油门又让喜爱它的朋友很是心痛。还是给女孩开吧,她们不会在乎什么硬的像桌子腿的悬挂和沉重的方向盘,单单是这个外形足以彻底征服她们。

    评测编辑-王苦公:

    作为英国的经典车型MINI一直是很多人的最爱,我也不例外。别看它外观时尚,其实操控性非常出色,异常灵活;运动模式下油门响应非常积极,转向沉稳精确,悬挂坚实。不过动力上就不太让人满意了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MINI给我的感觉精致、温和,一副很适合女性驾驶的样子。接触之后才感觉驾驶MINI真是很有乐趣,它的动力与操控还是可以满足你对偏激烈驾驶的基本要求,我想要是换作cooper S或是GP那会将更刺激。唯一不足就是那头段的加速,如果可以有所改进,绝对是一款近乎完美的运动型小车。

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指导价:19.98-36.83万
级别:小型车
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