售25.9-43.6万 2014款宝马X1正式上市

　　[汽车之家 新车上市]  2014年6月6日，华晨宝马汽车正式宣布旗下2014款X1正式上市，此次上市的新款X1将全部配备2.0T涡轮增压发动机，并根据不同的配置可区分为3种不同功率共十款车型，售价区间为25.9-43.6万元不等。详细车型价格请见下表：

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■ 新车背景：

　　华晨宝马X1最早于2012年3月3日上市，生产至今，X1一直领跑中高端紧凑型SUV的销量，不过多年来厂家并未对其进行什么大的改进。此前据一些旧款2.0L车型的车主反映，该车的动力性及燃油经济性并不理想，而6AT的变速箱也显得有些“陈旧”，或许这正是推出新款车型的原因吧。

■ 新车解读：

外观造型：与旧款车型几乎无异，细节上进行了微调

　　外观造型上，2014款宝马X1的造型与旧款车型并没有太大的变化，除了在前保险杠等细节上进行了一些微调之外，我们很难找出新车与旧款X1的区别。车头下部的进气口被截成了三个部分，显得很有层次感，整体设计风格仍然偏向年轻化，显得很有时尚感。车身尺寸上，官方公布的新车长宽高尺寸分别为4484mm×1798mm×1577mm，轴距为2760mm，与旧款车型相比，除了长度微涨了7mm之外，其他尺寸均保持不变。

『2014款宝马X1 sDrive20i运动设计套装』

　　与旧款车型相同的是，2014款宝马X1也将提供配备有运动设计套装和X设计套装两种外饰风格件的车型可供选择，以满足不同消费者对不同车型风格的需求。其中运动设计套装包含18英寸421型轮圈、黑色车顶行李架、前排运动型座椅和中控台铝制饰板搭配珊瑚红色饰条，X设计套装包括18英寸322型轮圈、铝制车顶行李架和紫铜色高光饰板搭配珠光镀铬饰条。

『运动设计套装前包围细节和18英寸421型轮圈』

■ 内饰造型

　　内饰配置方面，2014款宝马X1内饰布局与整体造型和旧款基本保持一致，微微偏向驾驶员一侧的中控台设计也被延续了下来，提升了操作便利度。全黑色内饰搭配软质材料制造的中控台不仅显得很有档次，触感也相当不错，坐在这样的车内也会给人一种舒服的感觉。

『2014款宝马X1 sDrive20i 运动设计套装的内饰』

『左：三辐式多功能方向盘  右：换挡拨片』

■ 座椅介绍及配置：

　　在座椅配置方面，新款宝马X1的10款车型前排座椅均采用电动调节，且主驾驶座都具有位置记忆功能，这样的配置与旧款车型完全相同。高配车型的前排座椅都具有加热功能，不过从已公布的配置上看，只有顶配车型的前排座椅才具有腰部支撑功能。

『Nevada真皮包裹的运动造型座椅』

　　在座椅面料方面，新款宝马X1共提供了3种座椅面料，其中配置最低的3款车型分别采用了Electra织物以及Sensatec合成皮质材料包裹座椅，而配置更高的7款车型的座椅则全部采用Nevada真皮包裹。

　　储物空间方面，虽然官方目前并未公布新车的后备厢容积，不过由于新款宝马X1与旧款车型并没有什么区别，所以新车的后备厢容积与旧款车型并没有什么区别。可按照4/2/4比例放倒的后排座椅进一步提升了装载空间，提升了空间的灵活性。

■ 安全配置：

　　被动安全配置方面，2014款X1全系都配备了包括前排双安全气囊、前后排头部气囊以及前排侧面安全气囊在内的总共6个气囊，即使是最低配车型也都把6个气囊配置齐了。此外，包括动态稳定控制系统等电子稳定系统也是全系标配。不过，至于HDC下坡控制系统么，只有四驱车型才会配备，另外，前文提到的后部倒车影像系统也将仅配备在这3款四驱车型上，个人建议如果该配置能够配备在更多中配车型上就更好了。

『儿童座椅接口』

■ 动力系统和悬架结构：

　　在动力系统方面，旧款宝马X1 sDrive18i上曾配备的2.0L自然吸气发动机被取消了，未来上市的新款车型将全部搭载2.0T涡轮增压发动机。这款发动机将提供3种功率版本，其中用于替换2.0L发动机的版本最大功率和峰值扭矩分别为156马力和240牛·米，与之前2.0L发动机（150马力/200牛·米）的数据表现相比，这款发动机的动力性在数据表现上可以说是略有提升。值得注意的是，发动机自动启停技术在新车上也成为了全系标配，该配置目前在同级别车型中也变得越来越常见。

　　底盘悬架方面，除了两款X设计套装车型采用全时四驱的驱动形式外，另外5款车型均采用前置后驱的形式。悬架方面，新款宝马X1前后悬架依然分别为双球节弹簧减震支柱前桥和五连杆式独立悬架，后悬架下摆臂采用铝合金制造，在此方面并没有发生什么变化。

■ 竞争对手：

　　在紧凑型SUV领域，尽管同级别车型不少，不过能够对宝马X1构成威胁的车型并不多，其中最具威胁的便是指导价24.98-42.88万元的奥迪Q3。另外，根据汽车之家车型统计数据显示，诸如途观、翼虎、森林人等车型也同样具有一定的关注度，想要购买这几款车中高配车型的消费者，可能同时也在关注着X1的入门款车型。

■ 编辑点评：

　　随着新款宝马X1的上市，尽管在外观和内饰上，我们并没有看到新车有什么显著的变化，不过凭借着新的动力配置，这款上市已久的紧凑型SUV仍然给同级别的竞争对手带来了很大的压力，尤其是配备了2.0T低功率版发动机和8速手自一体变速箱的sDrive18i在不到30万元的车型中具有很大的优势。至于这款动力系统实际的驾驶表现究竟如何，我们之后会为大家带来这款车的试驾文章，敬请期待吧！（文/汽车之家 朱力神）

■ 汽车之家论坛也将对X1的上市进行在线:

【新车在线】动力系统是亮点 宝马新款X1上市发布会在线 - 新车快报员
 //club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2561-30780855-1.html

【价格竞猜】华晨宝马新款X1上市价格竞猜活动火热进行中 – 社区活动
 //club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2561-30717635-1.html

■ 相关文章链接：

　　xDrive带你“小心地滑” 试驾宝马新X1
　　//www.autohome.com.cn/drive/201302/478996.html

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车型图片
基本参数	宝马X1 2014款 sDrive18i 手动型	宝马X1 2014款 sDrive18i 时尚型	宝马X1 2014款 sDrive18i 领先型
厂商指导价	25.90万	28.50万	31.90万
经销商报价
厂商	华晨宝马	华晨宝马	华晨宝马
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
能源类型	汽油	汽油	汽油
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
上市时间	2014.06	2014.06	2014.06
最大功率(kW)	115	115	115
最大扭矩(N·m)	240	240	240
发动机	2.0T 156马力 L4	2.0T 156马力 L4	2.0T 156马力 L4
变速箱	6挡手动	8挡手自一体	8挡手自一体
长*宽*高(mm)	4484*1798*1577	4484*1798*1577	4484*1798*1577
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	202	200	200
官方0-100km/h加速(s)	9.1	9.7	9.7
NEDC综合油耗(L/100km)	7.6	6.9	6.9
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
首任车主质保政策	-	-	-
车身	宝马X1 2014款 sDrive18i 手动型	宝马X1 2014款 sDrive18i 时尚型	宝马X1 2014款 sDrive18i 领先型
长度(mm)	4484	4484	4484
宽度(mm)	1798	1798	1798
高度(mm)	1577	1577	1577
轴距(mm)	2760	2760	2760
前轮距(mm)	1568	1568	1568
后轮距(mm)	1597	1597	1597
车身结构	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5
座位数(个)	5	5	5
油箱容积(L)	63	63	63
后备厢容积(L)	-	-	-
整备质量(kg)	1570	1605	1605
发动机	宝马X1 2014款 sDrive18i 手动型	宝马X1 2014款 sDrive18i 时尚型	宝马X1 2014款 sDrive18i 领先型
发动机型号	N20B20	N20B20	N20B20
排量(mL)	1997	1997	1997
排量(L)	2.0	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	-	-	-
气缸排列形式	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4
压缩比	10	10	10
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	84	84	84
行程(mm)	90.1	90.1	90.1
最大马力(Ps)	156	156	156
最大功率(kW)	115	115	115
最大功率转速(rpm)	5000-6250	5000-6250	5000-6250
最大扭矩(N·m)	240	240	240
最大扭矩转速(rpm)	1250-4400	1250-4400	1250-4400
最大净功率(kW)	-	-	-
发动机特有技术	Double-VANOS/Valvetronic	Double-VANOS/Valvetronic	Double-VANOS/Valvetronic
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油标号	95号	95号	95号
供油方式	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
变速箱	宝马X1 2014款 sDrive18i 手动型	宝马X1 2014款 sDrive18i 时尚型	宝马X1 2014款 sDrive18i 领先型
挡位个数	6	8	8
变速箱类型	手动变速箱(MT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	6挡手动	8挡手自一体	8挡手自一体
底盘转向	宝马X1 2014款 sDrive18i 手动型	宝马X1 2014款 sDrive18i 时尚型	宝马X1 2014款 sDrive18i 领先型
驱动方式	前置后驱	前置后驱	前置后驱
四驱形式	-	-	-
中央差速器结构	-	-	-
前悬架类型	双球节麦弗逊式独立悬架	双球节麦弗逊式独立悬架	双球节麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	五连杆独立悬架	五连杆独立悬架	五连杆独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	宝马X1 2014款 sDrive18i 手动型	宝马X1 2014款 sDrive18i 时尚型	宝马X1 2014款 sDrive18i 领先型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17
后轮胎规格	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17
备胎规格	无	无	无

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车型图片
基本参数	宝马X1 2014款 sDrive18i 运动设计套装	宝马X1 2014款 sDrive18i X设计套装	宝马X1 2014款 sDrive20i 运动设计套装
厂商指导价	33.90万	33.90万	36.80万
经销商报价
厂商	华晨宝马	华晨宝马	华晨宝马
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
能源类型	汽油	汽油	汽油
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
上市时间	2014.06	2014.06	2014.06
最大功率(kW)	115	115	135
最大扭矩(N·m)	240	240	270
发动机	2.0T 156马力 L4	2.0T 156马力 L4	2.0T 184马力 L4
变速箱	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
长*宽*高(mm)	4484*1798*1577	4484*1798*1577	4484*1798*1577
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	200	200	205
官方0-100km/h加速(s)	9.7	9.7	7.7
NEDC综合油耗(L/100km)	6.9	6.9	7.2
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
首任车主质保政策	-	-	-
车身	宝马X1 2014款 sDrive18i 运动设计套装	宝马X1 2014款 sDrive18i X设计套装	宝马X1 2014款 sDrive20i 运动设计套装
长度(mm)	4484	4484	4484
宽度(mm)	1798	1798	1798
高度(mm)	1577	1577	1577
轴距(mm)	2760	2760	2760
前轮距(mm)	1568	1568	1568
后轮距(mm)	1597	1597	1597
车身结构	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5
座位数(个)	5	5	5
油箱容积(L)	63	63	63
后备厢容积(L)	-	-	-
整备质量(kg)	1605	-	1605
发动机	宝马X1 2014款 sDrive18i 运动设计套装	宝马X1 2014款 sDrive18i X设计套装	宝马X1 2014款 sDrive20i 运动设计套装
发动机型号	N20B20	N20B20	N20B20
排量(mL)	1997	1997	1997
排量(L)	2.0	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	-	-	-
气缸排列形式	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4
压缩比	10	10	11
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	84	84	84
行程(mm)	90.1	90.1	90.1
最大马力(Ps)	156	156	184
最大功率(kW)	115	115	135
最大功率转速(rpm)	5000-6250	5000-6250	5000-6250
最大扭矩(N·m)	240	240	270
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发动机特有技术	Double-VANOS/Valvetronic	Double-VANOS/Valvetronic	Double-VANOS/Valvetronic
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油标号	95号	95号	95号
供油方式	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
变速箱	宝马X1 2014款 sDrive18i 运动设计套装	宝马X1 2014款 sDrive18i X设计套装	宝马X1 2014款 sDrive20i 运动设计套装
挡位个数	8	8	8
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
底盘转向	宝马X1 2014款 sDrive18i 运动设计套装	宝马X1 2014款 sDrive18i X设计套装	宝马X1 2014款 sDrive20i 运动设计套装
驱动方式	前置后驱	前置后驱	前置后驱
四驱形式	-	-	-
中央差速器结构	-	-	-
前悬架类型	双球节麦弗逊式独立悬架	双球节麦弗逊式独立悬架	双球节麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	五连杆独立悬架	五连杆独立悬架	五连杆独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	宝马X1 2014款 sDrive18i 运动设计套装	宝马X1 2014款 sDrive18i X设计套装	宝马X1 2014款 sDrive20i 运动设计套装
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18
后轮胎规格	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18
备胎规格	无	无	无

车型图片
基本参数	宝马X1 2014款 sDrive20i X设计套装	宝马X1 2014款 xDrive20i 运动设计套装	宝马X1 2014款 xDrive20i X设计套装	宝马X1 2014款 xDrive28i X设计套装
厂商指导价	36.80万	39.80万	39.80万	43.60万
经销商报价
厂商	华晨宝马	华晨宝马	华晨宝马	华晨宝马
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
上市时间	2014.06	2014.06	2014.06	2014.06
最大功率(kW)	135	135	135	180
最大扭矩(N·m)	270	270	270	350
发动机	2.0T 184马力 L4	2.0T 184马力 L4	2.0T 184马力 L4	2.0T 245马力 L4
变速箱	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
长*宽*高(mm)	4484*1798*1577	4484*1798*1577	4484*1798*1577	4484*1798*1577
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	205	205	205	205
官方0-100km/h加速(s)	7.7	7.7	7.9	6.5
NEDC综合油耗(L/100km)	7.2	7.2	7.6	7.7
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
首任车主质保政策	-	-	-	-
车身	宝马X1 2014款 sDrive20i X设计套装	宝马X1 2014款 xDrive20i 运动设计套装	宝马X1 2014款 xDrive20i X设计套装	宝马X1 2014款 xDrive28i X设计套装
长度(mm)	4484	4484	4484	4484
宽度(mm)	1798	1798	1798	1798
高度(mm)	1577	1577	1577	1577
轴距(mm)	2760	2760	2760	2760
前轮距(mm)	1568	1568	1568	1568
后轮距(mm)	1597	1597	1597	1597
车身结构	SUV	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	63	63	63	63
后备厢容积(L)	-	-	-	-
整备质量(kg)	-	-	1700	1710
发动机	宝马X1 2014款 sDrive20i X设计套装	宝马X1 2014款 xDrive20i 运动设计套装	宝马X1 2014款 xDrive20i X设计套装	宝马X1 2014款 xDrive28i X设计套装
发动机型号	N20B20	N20B20	N20B20	N20B20
排量(mL)	1997	1997	1997	1997
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	-	-	-	-
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	11	11	11	10
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	84	84	84	84
行程(mm)	90.1	90.1	90.1	90.1
最大马力(Ps)	184	184	184	245
最大功率(kW)	135	135	135	180
最大功率转速(rpm)	5000-6250	5000-6250	5000-6250	5000-6500
最大扭矩(N·m)	270	270	270	350
最大扭矩转速(rpm)	1250-4500	1250-4500	1250-4500	1250-4800
最大净功率(kW)	-	-	-	-
发动机特有技术	Double-VANOS/Valvetronic	Double-VANOS/Valvetronic	Double-VANOS/Valvetronic	Double VANOS/Valvetronic
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	95号	95号	95号	95号
供油方式	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
变速箱	宝马X1 2014款 sDrive20i X设计套装	宝马X1 2014款 xDrive20i 运动设计套装	宝马X1 2014款 xDrive20i X设计套装	宝马X1 2014款 xDrive28i X设计套装
挡位个数	8	8	8	8
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
底盘转向	宝马X1 2014款 sDrive20i X设计套装	宝马X1 2014款 xDrive20i 运动设计套装	宝马X1 2014款 xDrive20i X设计套装	宝马X1 2014款 xDrive28i X设计套装
驱动方式	前置后驱	前置四驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式	-	全时四驱	全时四驱	全时四驱
中央差速器结构	-	多片离合器	多片离合器	多片离合器
前悬架类型	双球节麦弗逊式独立悬架	双球节麦弗逊式独立悬架	双球节麦弗逊式独立悬架	双球节麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	五连杆独立悬架	五连杆独立悬架	五连杆独立悬架	五连杆独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	宝马X1 2014款 sDrive20i X设计套装	宝马X1 2014款 xDrive20i 运动设计套装	宝马X1 2014款 xDrive20i X设计套装	宝马X1 2014款 xDrive28i X设计套装
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18
后轮胎规格	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18
备胎规格	无	无	无	无

■ 官方新闻稿：

新BMW X1再度强化创领者优势
美学、动力、配置、服务细致入微全面升级
全系配备明星高效N20发动机，同级唯一

• 精雕细作，内外风格更趋完美
• 动力提升，18i车型引入N20发动机和8速手自一体变速箱，同级唯一
• 配置升级， 提供更多高端舒适体验
• 专属定制，内容更个性更易打造专属座驾

　　2014年6月6日，华晨宝马汽车有限公司在厦门宣布新BMW X1全国上市。新X1的外观内饰品质和车辆配置再度提升，而且，新BMW X1 18i车型的动力总成全部升级为2.0升双涡管单涡轮增压发动机，自动挡车型标配BMW 8速手自一体变速箱，成为同级唯一全系普及高端动力配置的车型。新车型共提供10个款型，为消费者提供了更宽裕的选择空间。

　　本次产品升级赋予BMW X1更具竞争力的产品内涵，再度强化了X1作为紧凑级豪华SAV创领者的优势地位，并验证了华晨宝马可持续发展的长期战略目标与承诺，将该级别最具竞争力的产品提供给消费者。新BMW X1将行业领先的双涡管涡轮增压技术与全球最智能的xDrive全驱系统广泛应用于产品系列，并提供了更加丰富个性的专属定制服务，同时也体现出华晨宝马高效灵活的生产能力，以及以客户为导向的市场战略。

　　上市活动在福建漳州火山岛自然生态风景区举行。蔚蓝的海洋、原始的沙滩、中国唯一的滨海火山地质地貌令人心旷神怡，完美衬托出新BMW X1“行动定义自由”的产品定位。X1的客户是中国最具活力、最时尚的新生代，是勇于展现真我个性的都市率性派。他们天生乐观、崇尚自由，同时锐意进取、勇于探索，乐于意料之外的创造和不期而遇的惊喜。新BMW X1的细致升级更加契合客户的多元化需求。

　　华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生表示：“作为紧凑级豪华SAV的创领者，BMW X1在全世界，包括中国市场都取得了巨大的成功。但是，我们仍然继续对产品提出更高的要求，对产品进行不断的升级，确保其拥有出色的竞争力，无论设计还是内在。随着新BMW X1的推出，华晨宝马发出了一个清晰的信号，那就是我们具有非常高效的产品管理水平，在每一个产品级别我们都力争推出最有竞争力的产品。”

● 新X1精雕细琢，美学设计至臻完美

　　BMW X1自诞生之日即创立了独特的造型风格，短前悬、长轴距、长发动机舱、宽大的车轮罩和半高式坐姿具有典型的BMW X车型基因，而精心设计的高宽比例赋予X1极其动感和优雅的轮廓，使车辆具有清晰的识别度和时尚风采。两年前，BMW X1引入两种风格鲜明的设计套装，X设计套装拥有硬朗的越野风格，而运动设计套装更加动感。本次改款后，新BMW X1内外设计细节上又有进一步变化，达到更高美学标准。

　　外观方面，新BMW X1的前保险杠向两侧延长了镀铬装饰，使车辆看上去更宽阔，从而更动感；行李厢开口下沿增加了铝制防护条，在保护厢体的同时更便于装卸大件硬质行李，同时具有更佳的视觉效果；新BMW X1引入新设计的17英寸轮圈，呈现出明显的立体雕塑感。此外，BMW X1 18i车型首次引入X设计套装。

　　丰富的车身颜色一直是X1时尚魅力的重要元素，在马拉喀什棕、瓦伦西亚橙等车身颜色引发热潮之后，新BMW X1又带来了朱砂红车身颜色，既显示了动感活力的内在品质，又散发出成竹在握的沉着气质。

　　新BMW X1的内部装饰也与时俱进，全系标配运动型真皮方向盘，并带有镀铬装饰条，运动氛围更突出；仪表盘上沿改为软质材料覆盖，并附有缝线设计，豪华质感明显强化；中控台上改用立体层次突出的双色装饰条，现代感十足；后排座椅可以按照40:20:40的比例进行折叠，角度多达10个，且能完全放平，创造了非常灵活多变的装载空间；同级最长的2760毫米轴距为后排乘客营造了十分宽敞舒适的乘坐空间。

● 新X1 18i换心N20和8速手自一体变速箱，更强动力，更低油耗

　　新BMW X1的“换心运动”让所有用户都可享受到BMW 双涡管单涡轮增压的极致高效——现在，新BMW X1 sDrive18i车型都装备了创新N20双涡管单涡轮增压发动机，取代了过去的4缸自然吸气发动机，并且，除手动挡车型外，其余车型全部标配8速手自一体变速箱，同时标配发动机一键启动。ECO PRO节能驾驶模式也随着N20在新BMW X1上实现标配。

　　N20与8速手自一体变速箱的黄金配合被验证已久。N20发动机是宝马集团旗下的明星发动机，也是高效动力战略的核心支柱之一，在实现宝马集团节能减排战略目标过程中发挥着非常重要的作用。凭借双涡管单涡轮增压、高精度燃油直喷和Valvetronic电子气门三大尖端技术，N20发动机屡获国际知名大奖，赢得国际权威机构和媒体的交口称赞。该款体积小巧的发动机不但动力强劲，更具有输出线性顺畅、稳定性高的特点，与8速手自一体变速箱搭档，更是将口碑卓著的平顺与燃油经济性结合其中。现在，配备N20发动机后，新BMW X1 sDrive18i车型不但最大扭矩提升20%，达到240牛米，而且从1250转起就能达到峰值，非常适合在繁忙拥堵的城市交通中使用。新BMW X1 sDrive18i 自动挡车型0-100公里/小时加速提升7%，仅为9.7秒。

　　伴随新的动力组合引入新BMW X1 sDrive18i的技术还包括发动机自动启停、制动能量回收、随速助力转向以及ECO PRO节能驾驶模式等BMW高效动力技术。现在，新BMW X1 sDrive18i 自动挡车型百公里平均油耗仅为6.9升，降低高达20%。在同级别，新BMW X1的高功率版本是燃油经济性与加速性的双料冠军，顶级的BMW X1 xDrive 28i车型0-100公里/小时加速仅需6.5秒，而油耗也低至7.7升。

● 新BMW X1，xDrive智能全驱风采依然

　　改款后，新BMW X1 20i和新BMW X1 28i继续提供BMW xDrive车型，配合同级别最大的离地间隙，新BMW X1具有同级别最出色的全天候和全路况适应性，其越野能力远超人们的预期。

　　xDrive智能全轮驱动系统是目前世界上最动感的四驱系统。其特点一是响应速度最快，可在0.1秒内对动力快速分配；二是最智能，正常条件下将60%驱动力分配给后轮，保持后驱车型的优势，一旦系统感知有过多的牵引力损失就会自动调整前后轮的动力比例，而且动力分配比例范围达0-100%，让车辆在冰雪路面或陡峭山路等艰难路况中也能保持最佳牵引力。

　　相比于传统全驱系统在至少一个车轮打滑时才做出响应，xDrive甚至能够提前识别牵引力的早期损失，在实际发生牵引力损失之前就能做出驱动力调整。自动差速制动系统ADB-X、HDC陡坡缓降功能、动态牵引力控制系统DTC等配置，都为新BMW X1探索各种非公路环境提供了有力保障。

　　BMW应用全轮驱动技术的历史始于1985年，BMW xDrive智能全轮驱动系统于2003年伴随第一代BMW X3的诞生而推出。这一系统具有紧凑高效的结构，广泛应用于BMW众多产品线。截至2013年底，在全球市场BMW品牌已经有92款产品装备xDrive智能全驱系统，其销量已经超过BMW品牌全球销量的1/3。

● 高端配置更周备，舒适体验再升级

　　作为紧凑级豪华SAV的创领者，BMW X1自诞生起就为用户提供高品质的豪华享受，并不断提升豪华内涵。例如全系标配全景电动玻璃天窗，营造出明亮通透的车内空间；全系标配防爆轮胎，作为同级SAV中唯一标配防爆轮胎的车型，对非公路路况的安全保障起到了极大作用；还有驾驶席座椅记忆功能、胎压监测等等。

　　新BMW X1增添了多项豪华配置，让全线车型都具备更舒适的驾乘体验。全系现标配真皮运动方向盘、发动机节能自动启停和ECO PRO节能驾驶模式以外，从新BMW X1 sDrive 18i领先型起即将后部警报器升级为前后部驻车距离警报器。从新BMW X1 20i级别起，进一步增加了BMW专业导航系统、带USB的蓝牙功能、方向盘换挡拨片，X设计套装更增加了后视摄像机，让出入停车位更易操作。虽然有如此多的配置升级，新BMW X1 却提供了特别具竞争力的价格，因而为客户带来了更大的价值。

● BMW专属定制十足个性，私享座驾展现真我

　　BMW专属定制服务自2013年在BMW车系上全面普及，这项服务打破了传统的车型配置概念，让购车从“选你所有”升级为“定我所需”。BMW X1的用户是中国的年轻精英一代，有活力够时尚，乐于探索，勇于展现真我。针对这些特性，新BMW X1将专属定制项目进一步开放，更多取代了原有选装包，同时单项价格更优惠，让购车者能更轻松地打造自己的私享座驾。

　　原有的运动设计套装与X设计套装也纳入了BMW专属定制范畴，在套装车型上可自由选择。X设计套装包含特定的18英寸铝合金轮圈与铝合金车顶行李架，以及深紫铜色高光内饰、带珠光的镀铬装饰。运动设计套装则包括黑色车顶行李架、黑色高光内饰以及更出挑的亚光珊瑚红装饰条。