2015热销新车满意度解析:中国紧凑型车

● 比亚迪F3

　　比亚迪F3是征战紧凑型车市场多年的一员老将了，该车于2005年4月正式下线，目前在售的则是在2014年推出的新款F3车型，相比老款车型已经有了不少的升级。而全新的升级也让F3的销量逐渐走高，这款车在2015年1-8月的累计销量已经达到了89557辆，月均在1万辆之上，比速锐的销量还要好。那么对于这款热销车型来讲，大家是怎么看的呢？我们接下来就来看看。

★ 车主认为比亚迪F3表现较好的前十项

　　在表现比较好的指标中，后备厢空间大小、汽车底盘高度以及车头造型得分最高，分数分别为858、845以及827分。

　　其中后备厢空间方面网友“zihan0508”表示：“后备厢很能装，实装过一部婴儿车，三个包包，一袋50kg的大米，感觉还有很多的空间。”网友“xianggeli”则从他的经历告诉我们：“值得一提的是后备厢的空间，我一个朋友开的宝马525Li，每次和他出去钓鱼，他的装备塞自己车里只能基本放得下，而我的小三能放两个钓箱，两个杆包还加两个箱式水桶，这点让他感叹了好几次。”

　　我们此前也评测过F3的后备厢空间（查看详情），该车的纵深能够达到1040mm，还是很不错的，但遗憾的是其后排无法4/6放倒，有关这点我们会在后面细说。

　　而汽车底盘高度，则更多体现的是其通过性。正如网友“敞蓬卡车”表示的：“车的底盘比较高，这样走一些山路也可以避免在一些地方刮到底盘。”另一位网友“hphjx”也表示：“底盘较高很不错，至少探亲时走一些乡村小路不怕刮底了。”但他还在后期追加的口碑中表示道：“这车底盘真是高，过那些烂泥路时根本不用怕刮底盘，只是高速转弯时有些控制不了，估计底盘高的原因吧。”

　　而外观造型上，我们看到新款F3已经彻底抛弃了此前模仿花冠的痕迹，变得更加精致。网友”火辣辣的心呀”就谈到：“相对于老款F3，前脸的改变太成功了，全新的设计风格，是我选F3的一个重要因素，毕竟老3的前脸太山寨了，并且还老气。”网友“蕲州鹏翔”也表示：“前脸比较时尚，相对老款不那么花冠范了。蜂窝进气格栅很好看，前保险杠下部设计很有特点。”

　　 除了上面介绍的之外，我们看到该车在空间上以及按钮操作和物品拿取的便利性上的表现也不错，得分也较高。

★ 车主认为比亚迪F3表现较差的前十项

　　上面看了比亚迪F3比较让车主满意的地方，下面我们来看看大家不太满意的方面。在表现较差的指标中调整后座座椅的容易度以及车内灯的吸引程度得分最低。

　　调整后座座椅的容易度方面，我们看到新款F3目前是全系没有后排座椅放倒，而相比之下老款则是有这个配备。这个配置的缺失，对于日常的实用性来讲还是有影响的。网友“neogeof0”也表示了不解：“不足的方面是后排不能放倒的设计，不知道为什么BYD要把这个扩展空间的设计更改掉，本身也不会有太大的技术难度和成本增加。”

　　车内灯的吸引程度这一点则也体现到配置上，网友“wangjun11056”的观点有一定代表性：“前排无阅读灯，晚上找东西不是很方便。”网友“萊布尼兹”也同样表示：“前排没有阅读灯，开个灯还要转身开后面的灯。”

　　除了我们为大家展开介绍的几项之外，我们看到该车在内饰和舒适性的一些项目中的得分也比较低，例如乘坐舒适程度、内饰材料、发动机的声音、底盘过滤颠簸能力等等。

　　编辑点评：比亚迪F3目前的售价区间为4.39-7.29万元，考虑到其售价，F3获得上述口碑其实也是在我们的意料之中。这款车通过较大的空间和不错的设计取得了不少网友的青睐；但受限于成本，其在内饰、底盘等等方面的表现又有些不足，这些方面也是未来厂家能够提升的地方。

● 总结：

　　我们此次向大家介绍的中国品牌紧凑型轿车都是目前市场上的主力产品，同时许多都是该企业的支柱车型。受限于价格和成本，虽然这些产品在内饰、底盘等一些环节有让车主不是很满意的地方，但我们也能发现，中国品牌的轿车在设计上已经抓住了消费者的心，同时在空间等方面的表现也能够满足市场的要求，这些进步是能够看的到的。

　　通过我们六期的满意度文章介绍，我们基本了解了目前市面热销车型的主要优点和缺点，了解了哪些消费者能够满意以及哪些地方车主使用中遇到了问题，我们也希望该类文章能对消费者以及汽车企业起到帮助。（编译/汽车之家 王寅 高帅鹏）