● 广汽菲克Jeep自由光内饰评分：4.432分
——内饰做工较为细腻
对于内饰的评分，54%的车主给出了5分的评分，37%的车主给出了4分的评分。在我们的惯性思维中，Jeep品牌给人的感觉是粗犷和野性，因此在内饰设计和做工方面常常也比较大条。但是作为一款偏向城市的中型SUV车型，国产自由光的内饰虽然设计方面仍然比较传统，但大量软性材料以及皮革的使用，使其内饰整体质感的提升还是非常明显。车友“Master艹”的评价比较中肯：“内饰也很满意，之前看的指南者，现在对比下，还有什么不满意的呢？”。
● 广汽菲克Jeep自由光油耗评分：4.207分
——普遍油耗在10L-11L/100km左右
『配图中车型为国产Jeep自由光 2.4L全能版车型』
油耗方面，国产自由光车主给出的平均分在4.207分，给出5分和4分的车主占比比较平均。根据车主发表的油耗数据，国产自由光2.0L车型的平均油耗在10.5L/100km，2.4L车型的平均油耗在11.0L/100km。从车主的实际评价来看，对于国产自由光的油耗表现整体也还是满意的。车主“爱我哦520”评价为：“之前开的少，油耗12.8L/100km，现在开了1000公里，在11L/100km左右，毕竟车重将近1.8吨，在合理范围之内，当然希望能更低。”
而编辑通过筛选车主评价来看，很多车主表示，国产自由光在高速公路或者国道等较为畅通的道路上行驶时，油耗有着比较好的表现。车主“被女生罚跪”评价道：“高速可开到8个油以内，综合在11以下，对1.8吨车重来讲非常低了，长途高速特别省油啊，适合自驾”。国产自由光装配了9速手自一体式变速箱，更多的挡位使得发动机在高速巡航中能够有着更低的转速，因此油耗表现也会更加的出色。但这一优势在相对拥堵的城市环境中，就没有那么明显了。
● 广汽菲克Jeep自由光动力评分：4.081分
——动力够用，但没有惊喜
关于国产自由光的动力，车主们给出的平均评分是4.081分。其中超过一半的车主给出了4分的评分。而编辑也从车主的口碑评述中看出，大多数车主觉得国产自由光的动力只是在够用这一标准。例如车友“count1012”评价道：“起步肉，低转速加速的时候较慢。速度在60km/h之后，动力输出虽不强悍，但是只要给油，还是跑的起。个人觉得在够用的基础上可以+1，如果想体验激烈驾驶做不到”。
国产自由光搭载了2.0L和2.4L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率155马力，峰值扭矩为190牛·米；2.4L发动机最大功率175马力，峰值扭矩为228牛·米；传统系统均采用9速手自一体式变速箱，根据配置不同，国产自由光有前驱和四驱两种驱动形式。
通过数据可以直观的看出来，国产自由光的动力参数在同级别车型并不突出，驱动自重约1.8吨的车身，动力仅仅为够用。而我们同事之前的测评，也阐述了国产自由光动力较为平淡的论点（详细了解国产自由光的性能测试，请点击这里）。
关于国产自由光搭载的9速手自一体变速箱，根据我们的多次测试，在进口版车型上出现的低速顿挫的现象已经基本得到了解决，但是在法定120km/h的限速内，变速箱挂不上9挡的现象依然存在，但是通过编辑查询车主们的口碑评价，他们似乎对于这个问题并不在意。不过凭心而论，变速箱的多挡位设计是为了提升换挡的平顺性以及燃油经济性，目前看来无论是我们的测评还是车主们日常使用时的感受，国产自由光所搭载的这台9速手自一体式变速箱表现都比较不错，所以也不用过分纠结是否能够挂上9挡的问题了。（关于编辑关于国产自由光变速箱的体验，请点击这里查看）
● 广汽菲克Jeep自由光空间评分：4.005分
——乘坐空间较宽敞，后备厢容积不突出
对于国产自由光空间的评分，60%的车主给出了4分，大多数车主认为国产自由光的乘坐空间较为充裕，储物格数量也较多，但是后备厢的空间却相对较小，这也是多数车主给出4分评分的主要因素。例如“xiaoguangbuaa09”的评价：“空间在5座的SUV里面算是可以的了，无论前排，后排都很够用，但是后备厢小了点”。
通过查询国产自由光的车身尺寸参数可知，该车的长宽高为4649/1859/1686mm，轴距为2705mm，在同级别车型中处于中游水平。而后备厢的容积在较为宽敞的乘坐空间的衬托下，显得相对较小。根据我们之前的实际体验，国产自由光的后备厢在后排座椅放倒后还是拥有不错的空间的，而且还配备有Jeep后备厢储物管理系统，能够将后备厢中的零碎杂物归纳整齐，整体表现算是中规中矩。
● 全文总结
通过广汽菲克Jeep自由光的口碑评分来看，其外观获得车主们的认同度比较高，而在操控以及舒适性方面，车主们也对其有着不错的评价。相反，车主对国产自由光的动力和空间表现的口碑评分则相对较低。前期以进口形式进入国内市场时，高昂的售价让其颇受微词，销量一度低迷。
根据进口版Jeep自由光2015年全年上牌量的数据可知，其平均月上牌量在600-700辆左右，全年总上牌量为9032辆，这一数字相比较汉兰达2015年577561辆的总上牌量差距非常大。而Jeep自由光在广汽菲克实现国产后，起售价一下拉低了10万元左右，迈入20万元区间的它，凭借着品牌及车身尺寸的优势，目前其销售状况已渐入佳境。2016年前三个月的平均销量甚至已经超过该级别的领头车型广汽丰田汉兰达了。
“眯缝眼”、“降价”10万、“Jeep精神”、“永远挂不上的9AT”等等都是围绕在Jeep自由光周围的话题，作为一款“朴实”的SUV车型，拥有如此之多的话题也未尝不是一件好事。虽然这些话题之中包含着调侃，甚至有些戏谑，但编辑个人认为，在当下社会，话题性对于产品的重要性甚至有时候高于产品属性本身了。至少在这一方面，广汽菲克Jeep自由光还是非常成功的，而目前渐入佳境的销售数字，相比其中不仅有其自身素质的原因，试问谁不想买一辆能够引人侧目的车呢？（文/汽车之家 包津铖）
到这里第三期《百人口碑评新车》就结束了，希望本篇文章对您的购车有所帮助，如果想了解更多关于广汽菲克Jeep自由光口碑的情况，可点击这里查看。
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空间实用/配置高 Jeep自由光长测（1）
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